اتفقت الولايات المتحدة والصين على مضاعفة الرحلات الأسبوعية بين البلدين

قالت إدارة بايدن يوم الجمعة إن الولايات المتحدة والصين ستوافقان على ضعف عدد رحلات الركاب المسموح بها حاليا لشركات النقل الجوي بين البلدين ، في مؤشر نادر على التعاون بين أكبر دولتين في العالم. الاقتصاديات.

قالت وزارة النقل الأمريكية (USDOT) إنها ستزيد عدد رحلات الركاب الصينيين المسموح لها بالسفر إلى الولايات المتحدة إلى 18 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعياً في 1 سبتمبر ، وإلى 24 أسبوعًا اعتبارًا من 29 أكتوبر ، أكثر مما يحدث بالفعل. 12.

وقالت إن الحكومة الصينية ستوافق على نفس الزيادة لشركات الطيران الأمريكية ، مؤكدة القرار الذي سبق أن أوردته رويترز.

تطورت الاتفاقية بين بكين وواشنطن على عدة جبهات بعد أن رفعت الصين يوم الخميس قيود حقبة الوباء على الرحلات الجماعية إلى العديد من البلدان ، بما في ذلك الأسواق الرئيسية مثل الولايات المتحدة واليابان وكوريا الجنوبية وأستراليا.

وافقت USTOD على بدء الرحلات في 1 سبتمبر “لتلبية الطلب المتوقع لبداية العام الدراسي”.

وقالت المصادر إنه من غير المتوقع أن تستفيد شركات الطيران الأمريكية من 18 رحلة أسبوعية على الفور.

أحالت السفارة الصينية في واشنطن أسئلة محددة إلى المسؤولين في الصين ، لكنها قالت إن “الرحلات الجوية المباشرة ضرورية لزيادة الزيارات المتبادلة بين الشعبين الصيني والأمريكي. ونعتقد أن استعادة المزيد من الرحلات الجوية أمر جيد لتدفق الأشخاص والتجارة بين البلدين”. . “

وأضافت USDOT أن تواصل وزارة الخارجية مع USDOT والمسؤولين الصينيين بعد زيارة وزير الخارجية أنتوني بلينكين إلى الصين في يونيو “جعلت هذا التقدم المهم ممكنًا”.

وقالت USDOT في أمر الموافقة الخاص بها يوم الجمعة “هدفنا الأسمى هو تحسين البيئة التي يمكن فيها لشركات الطيران من كلا الجانبين ممارسة حقوقها الثنائية بشكل كامل للحفاظ على التوازن التنافسي والفرص العادلة والمتساوية بين شركات الطيران الأمريكية والصينية”.

قالت شركة Air China (601111.SS) في مذكرة مع USDOT يوم الخميس إنها تسعى للحصول على موافقة لإضافة رحلة أسبوعية جديدة بين بكين ولوس أنجلوس.

تشغل كل من China Eastern (600115.SS) وخطوط Xiamen Airlines و China Southern (600029.SS) خدمة مجدولة إلى الولايات المتحدة ، بينما تقوم United Airlines و American Airlines (AAL.O) و Delta Airlines (DAL.N) بتشغيل رحلات الركاب حاليًا . الصين.

وقالت يونايتد يوم الجمعة إنها ستوسع رحلاتها بين البلدين بموجب الاتفاق وستستأنف رحلاتها إلى بكين وتعيد تقديم خدماتها اليومية إلى شنغهاي.

وقالت مجموعة الخطوط الجوية الأمريكية ، وهي مجموعة تجارية صناعية ، إنها “تدعم إعادة الافتتاح التدريجي للخدمات الجوية بين الولايات المتحدة والصين مع زيادة الطلب على الركاب بمرور الوقت. ويضمن النظام المعدل اليوم فرصة عادلة ومتساوية لشركات الطيران الأمريكية للمنافسة في السوق.”

تعد الرحلات الـ 24 الأسبوعية جزءًا بسيطًا من أكثر من 150 رحلة ذهابًا وإيابًا المسموح بها من قبل كل جانب قبل فرض القيود في أوائل عام 2020 بسبب جائحة Covid-19.

في 3 مايو ، قالت وزارة التجارة الأمريكية إنها ستسمح لشركات الطيران الصينية بزيادة خدمات الركاب الأمريكية إلى 12 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا ، وهو ما يعادل عدد الرحلات التي سمحت بها بكين لشركات الطيران الأمريكية. في وقت سابق ، تم السماح بثماني رحلات أسبوعية فقط لشركات الطيران الصينية.

أشارت شركات الطيران الأمريكية إلى أنها لا تستطيع الطيران إلى الصين في المجال الجوي الروسي ، مما يجعل بعض الطرق طويلة جدًا. ذكرت رويترز في يونيو أن شركات الطيران الصينية تجنبت التحليق فوق المجال الجوي الروسي على متن طائرات مصرح لها حديثًا ، لكنها ما زالت تستخدم المجال الجوي الروسي لرحلات أخرى.

(تقديم التقارير بقلم ديفيد شبردسون تحرير مارجريتا تشوي)

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.