تؤكد المركبة الفضائية الهندية Chandrayaan-3 وجود الكبريت على سطح القمر

تؤكد المركبة الفضائية الهندية Chandrayaan-3 وجود الكبريت على سطح القمر

أصبحت المركبة الهندية بولاكي لونار روفر أول من اكتشف العناصر الكيميائية في القطب الجنوبي للقمر.

قال أحد الخبراء إن Chandrayaan-3 اكتشف الكبريت في التربة القمرية، مما قد يكشف المزيد عن أصل جيراننا من القمر.

وقالت وكالة الفضاء اليابانية إن هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها العثور على الكبريت “في الموقع” على الجانب الجنوبي من القمر، حيث يوجد، بدلا من اكتشافه عن بعد بواسطة مركبة مدارية.

كما اكتشف تشاندرايان-3 الألومنيوم والكالسيوم والحديد والكروم والتيتانيوم والمنغنيز والسيليكون والأكسجين، بينما يجري البحث عن الهيدروجين.

لقد تواجدت مركبة تشاندرايان 3 على سطح القمر منذ أسبوع، بعد هبوطها الناجح في 23 أغسطس، مما أرسل الهند إلى حالة من البهجة.

أصدرت منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) هذه الخريطة إلى X والتي توضح العناصر الكيميائية بما في ذلك الكبريت (S) الذي اكتشفه Chandrayaan-3.
تم نقل المركبة الجوالة الصغيرة اللطيفة التابعة لـ Chandrayaan-3 (الملقبة بـ “Pragyaan”) إلى القمر بواسطة مركبة الهبوط الكبيرة (“Vikram”). بعد يوم واحد من الهبوط، تركت المركبة مركبتها الأم وبدأت في الاستكشاف (في الصورة)

اقرأ المزيد شاهد هبوط المركبة الفضائية Chandrayaan-3 على سطح القمر

تزن المركبة الجوالة Chandrayaan-3 26 كجم فقط (57 رطلاً) – أي ما يعادل ثلاث بطيخات كاملة الحجم.

تم الإعلان عن اكتشاف العناصر من قبل منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) على موقع X (تويتر سابقًا).

تم تحقيق ذلك باستخدام “مطيافية الانهيار المستحث بالليزر” (LIBS) الخاصة بالمركبة، وهي أداة صغيرة يمكنها قياس تركيزات العناصر في عينات صلبة أو سائلة أو هوائية.

“قامت أداة التحليل الطيفي المستحث بالليزر (LIPS) الموجودة على المركبة الجوالة Chandrayaan-3 بأول قياسات في الموقع للتركيب العنصري لسطح القمر بالقرب من القطب الجنوبي.” هذا ما قالته ISRO في التقرير.

“تؤكد القياسات في هذا الموقع بشكل لا لبس فيه وجود الكبريت في المنطقة، وهو أمر لم يكن ممكنا مع الأجهزة الموجودة على المركبات المدارية.”

وقالت سارة راسل، أستاذة علوم الكواكب في متحف التاريخ الطبيعي في لندن، إن اكتشاف المركبة كان له “آثار مهمة حقًا” على الباحثين ورواد الفضاء.

وقال لـ MailOnline: “يرتبط الكبريت عادةً بمعادن مهمة مثل الحديد والنيكل، ويمكن أن تكون هذه معادن مهمة يستخدمها رواد الفضاء المستقبليون للعيش والعمل على القمر”.

نحن نعلم بالفعل أن القمر يحتوي على الكبريت من تحاليل الصخور والنيازك القمرية التي تم إرجاعها من القمر عن طريق البعثات الفضائية.

READ  تقول وزارة الصحة في نيويورك إن مئات الأشخاص قد يصابون بفيروس شلل الأطفال
تقوم ISRO بتغريد تحديثات منتظمة حول التقدم الذي تحرزه مركبتها الفضائية Chandrayaan-3، والتي تتضمن مركبة هبوط ثابتة ومركبة متجولة ذات عجلات.

اقرأ المزيد هل هكذا تشكل القمر؟

يشتبه العلماء في أن القمر تشكل عندما اصطدم كوكب ثيا بالأرض

لا نعرف توزيع ووفرة الكبريت على القمر.

“هذا له آثار مهمة للغاية لفهم كيفية تشكل القمر.

“على سبيل المثال، ما مقدار الكبريت المفقود عندما تشكل القمر لأول مرة في اصطدام عملاق، وكيف تختلف الطبقات الصخرية المختلفة للقمر في تكوينها اليوم؟”

خلال الأسبوع الماضي، قامت ISRO بتغريد تحديثات منتظمة حول التقدم الذي تحرزه مركبتها الفضائية Chandrayaan-3.

يتكون Chandrayaan-3 من مركبة هبوط ثابتة ذات أرجل طويلة (تُدعى “فيكرام”) ومركبة جوالة ذات عجلات (“براجيان”).

تم نقل المركبة إلى القمر على متن مركبة الهبوط، ولكن بعد يوم واحد من هبوطها على بقعة مسطحة بين فوهات مونسينوس سي وسيمبيليوس إن، خرجت المركبة من مركبتها الأم وبدأت في استكشافها.

ومنذ ذلك الحين، ظلت ترسل صورًا مذهلة للجانب الجنوبي للقمر، على بعد 200 ألف ميل من الأرض.

هبطت Chandrayaan-3 بين الحفر الجنوبية لـMonsinus C وSimbelius N. لاحظ استواء المنطقة مقارنة بالمناطق المجاورة الأخرى في القطب الجنوبي.

اقرأ أيضًا: لماذا تتجه الدول إلى القطب الجنوبي للقمر؟

كجزء مما يوصف بـ “سباق الفضاء 2.0″، تريد الهند وروسيا والصين والولايات المتحدة الهبوط على الجانب الجنوبي من القمر.

مثل هذه اللقطة تم إرساله إلى X بواسطة ISRO يوم الاثنين توجد حفرة يبلغ قطرها 13 قدمًا (4 أمتار) أمام المركبة مباشرة، مما يعوق مسارها.

لو لم تعثر المركبة على الخندق العملاق، لربما سقطت وأنهت مهمتها قبل الأوان.

وقالت ISRO إنه لحسن الحظ، أُمرت المركبة بإعادة تتبع مسارها وهي الآن بأمان على مسار جديد.

صورة أخرى جميلة التقطتها العربة الجوالة و تم إرساله إلى X يوم الأربعاءيُظهر هبوط فيكرام تاي أمام رقعة خشنة من التربة القمرية.

في الأسبوع الماضي، جذبت الهند انتباه العالم بمهمتها Chandrayaan-3، لكنها اكتملت بالفعل في منتصف الطريق.

يمكن للأدوات العلمية الموجودة على كل من مركبة الهبوط والمركبة الجوالة أن تكون نشطة لمدة يوم قمري واحد فقط (14 يومًا أرضيًا) قبل أن تفقد طاقتها، وهي مهمة قصيرة نسبيًا.

READ  يقول العلماء إن المنزل الجيد لتزاوج الباندا أسوأ بكثير من سلوك الحيوان

عندما ينتهي الوقت، سيتم إغلاق المركبة القمرية ومركبة الهبوط، مما يؤدي إلى إنهاء المهمة.

ستنتهي أدوات Chandrayaan-3 أيامها مغطاة بالغبار القمري، على الرغم من أن البعثات البشرية إلى قمرنا الطبيعي لن تتمكن من استعادة أجزائها لإعادة استخدامها.

تُظهر هذه الصورة، التي قدمتها منظمة أبحاث الفضاء الهندية، الحفرة التي شاهدتها الكاميرا الملاحية للمركبة Chandrayaan-3.
جميلة: صورة التقطتها منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) بواسطة مركبة براغيان الجوالة تظهر مركبة الهبوط فيكرام. صدر الفيلم في 30 أغسطس 2023

من خلال الهبوط الناجح على القطب الجنوبي للقمر الأسبوع الماضي، بعد أربع سنوات من فشل سابقتها، تشاندرايان-2، في نفس المهمة، سجلت الهند نفسها في كتب الأرقام القياسية.

على الرغم من أن الهند هي الدولة الرابعة التي تهبط مركبة فضائية بأمان على سطح القمر بعد الولايات المتحدة وروسيا والصين، فقد صنعت الهند التاريخ عندما أصبحت أول دولة تهبط على القطب الجنوبي للقمر.

في التاسع عشر من أغسطس/آب، حاولت روسيا إنزال مركبة فضائية على الجانب الجنوبي من القمر، لكنها فشلت فشلاً ذريعاً عندما خرجت عن نطاق السيطرة وتحطمت ــ مما ترك المسار مفتوحاً أمام الهند لتحقيق هذا الإنجاز بدلاً من ذلك.

غادرت Chandrayaan-3 الأرض بالفعل منذ ما يزيد قليلاً عن شهر، حيث انطلقت على صاروخ من مركز ساتيش داوان الفضائي شمال تشيناي في 14 يوليو.

وبما أن الدولة الآسيوية تستخدم صواريخ أقل قوة بكثير، فقد استغرقت المركبة الفضائية الهندية وقتًا أطول للوصول إلى القمر مقارنة بمهام أبولو، التي استغرقت بضعة أيام.

وسوف تتبع الصين والولايات المتحدة نجاح الهند بمحاولاتهما الخاصة للهبوط على القطب الجنوبي للقمر

وتشارك الصين والولايات المتحدة، إلى جانب الهند وروسيا، في السباق على هبوط المركبات الفضائية على القطب الجنوبي للقمر.

وبينما احتلت الهند المركز الأول في السباق، فمن المتوقع أن تحتل ثلاث دول أخرى المركز الثاني في وقت لاحق من هذا العقد.

ويهدف المسبار الآلي الصيني Chang’e 7، المقرر إطلاقه في عام 2026، إلى القطب الجنوبي للقمر.

وفي الوقت نفسه، فإن مشروع أرتميس الأمريكي، الذي تديره وكالة ناسا، لا يكتفي بمجرد هبوط أداة روبوتية غير مأهولة على الجانب الجنوبي من القمر، ولكنه يريد إرسال البشر بدلاً من ذلك.

READ  آرس في جولة في غرفة نظيفة لمركبة الفضاء التي تدور حول كويكب في مختبر الدفع النفاث

من المقرر أن تتم مهمة أرتميس 3، التي ستهبط أول امرأة وأول رجل على سطح القمر، في عام 2025، لكن وكالة ناسا اعترفت مؤخرًا بإمكانية تأجيل ذلك.

فشلت محاولة روسيا الأولى للهبوط على القطب الجنوبي – لونا 25 – قبل أيام فقط من تسجيل الهند الرقم القياسي.

فشلت مهمة روسيا – وهي متابعة لـ Luna 24 في عام 1976 – عندما خرجت عن السيطرة وتحطمت.

وقال فاليري إيجوروف، الباحث السابق في برنامج الفضاء الروسي، والمقيم الآن في المنفى، إن الحادث سيؤثر بشدة على مهام روسكوزموس المستقبلية، مع عدم تحديد الموعد التالي قبل عام 2028 أو بعد ذلك.

تمتلك الهند برنامجًا فضائيًا منخفض الميزانية نسبيًا، لكنها نمت بشكل كبير من حيث الحجم والسرعة منذ إرسال مسبار إلى مدار حول القمر في عام 2008 (Chandrayaan-1).

بلغت تكلفة مهمتها تشاندرايان-3 74.6 مليون دولار، وهي أقل بكثير من الدول الأخرى، وهي شهادة على هندسة الفضاء المقتصدة في الهند.

ويقول الخبراء إن الهند يمكنها خفض التكاليف عن طريق تقليد وتكييف تكنولوجيا الطيران الحالية، وذلك بفضل المهندسين الأكثر مهارة الذين يكسبون جزءًا صغيرًا مما يكسبه العمال الأجانب.

وفي عام 2014، أصبحت الهند أول دولة آسيوية ترسل قمرًا صناعيًا إلى مدار المريخ، وتخطط لإرسال مهمة مأهولة مدتها ثلاثة أيام إلى مدار الأرض بحلول العام المقبل.

وتعمل الهند مع وكالة الفضاء اليابانية (جاكسا) على تشاندرايان-4، الذي سيهبط أيضًا على الجانب الجنوبي من القمر، ولكن بعمر أطول.

ومن المقرر إطلاق Chandrayaan-4 في عام 2025 أو 2026.

By Hafifah Aman

"متعصب للموسيقى. مستكشف متواضع جدا. محلل. متعصب للسفر. مدرس تلفزيوني متطرف. لاعب."