تظهر البيانات أن الحكومة الصينية تحظر إطلاق المركبات الكهربائية ، بما في ذلك تسلا

شاحنة تنقل سيارات Tesla الجديدة إلى مصنع في شنغهاي ، الصين في 13 مايو 2021. تصوير: علي سونج – رويترز

شنغهاي (رويترز) – تحرك الصين مع شركة Tesla Inc. في مارس لمكافحة تأثير Govt-19 على مصنعها للسيارات الكهربائية (EV). (TSLA.O) نادرا ما ينتج نشاط شنغهاي سيارات أكثر من فبراير ، وهو شهر تقليديا منخفض الإنتاج.

قال تشي دونغشو ، الأمين العام لاتحاد سيارات الركاب الصيني ، الذي أصدر بيانات عن هذه الفترة ، إن صانعي السيارات الكهربائية في الصين أنتجوا سيارات أقل بكثير مما كان متوقعًا في مارس بسبب أنشطة الوباء.

قام مصنع تسلا في شنغهاي بتسليم سيارات أكثر بنسبة 16٪ في مارس مقارنة بالشهر السابق ، حيث أنتج 55462 وحدة ، بزيادة 154 فقط عن شهر فبراير ، وهو شهر قصير يحصل خلاله العمال عادةً على بعض الوقت لقضاء عطلة رأس السنة القمرية الجديدة.

قال كوي إن صانعي السيارات الكهربائية يبيعون من أجل دعم عمليات التسليم من المخزون.

فرضت الصين أقفالًا صارمة للسيطرة على انتشار متغير Omicron شديد العدوى في عدة مواقع حيث توجد شركات صناعة السيارات الكبرى ومصانع مورديها ، بما في ذلك مقاطعة Jilin و Shanghai.

أدت مثل هذه الإجراءات إلى تعطيل الخدمات اللوجستية وأثرت على مبيعات التجزئة للسيارات ، وفقًا لرئيس الاتحاد ، الذي قال إن شركات صناعة السيارات تواجه ضغوطًا “هائلة” في الحفاظ على عمليات التسليم.

في يناير ، أنتج مصنع Tesla Shanghai 68117 سيارة. أوقفت الحكومة الإنتاج لمدة يومين في منتصف مارس بسبب القيود. بعد استئناف قصير ، أُجبر العمل على استئنافه في 28 مارس حيث تم إغلاق شنغهاي. اقرأ أكثر

وقالت الجمعية إن إجمالي مبيعات سيارات الركاب في الصين في مارس بلغ 1.61 مليون ، بانخفاض 10.9٪ عن العام السابق.

صانع السيارات الكهربائية الصيني Neo (9866.HK) وقالت يوم السبت إن إجراءات البلاد للحد من تفشي الوباء الأخير أوقفت الإنتاج بعد تعطيل عمليات مورديها. وانخفضت الأسهم الجديدة بنسبة 9٪ يوم الاثنين.

انخفضت الصادرات

تظهر البيانات الواردة من الاتحاد أيضًا أن صادرات سيارات Tesla المصنوعة في الصين قد انخفضت إلى 60 وحدة فقط حيث تضاعفت عمليات التسليم المحلية منذ فبراير.

قال Qi إن Tesla يمكنها تلبية الطلبات المحلية المتراكمة لأنها تصدر عددًا أقل من السيارات في نهاية كل ربع سنة.

خلال الأوقات العادية ، ينتج مصنع شنغهاي 6000 سيارة طراز 3 و 10000 سيارة طراز Y أسبوعياً للأسواق الصينية والألمانية واليابانية.

بعد أن أعلنت تسلا عن زيادات في الأسعار في نوفمبر ومارس ، سارع بعض المشترين لتقديم الطلبات قبل الزيادات الإضافية المتوقعة في الأسعار ، مشيرين إلى ارتفاع أسعار المواد الخام.

قال ممثل مبيعات Tesla الأسبوع الماضي إن العملاء الصينيين يتعين عليهم الآن طلب الطراز 3 والانتظار خمسة أشهر والطراز Y ثلاثة أشهر.

تقرير زانغ يان وبريندا كو ؛ تحرير كريستوفر كوشينغ وبرادلي بيريت

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.