تقول شركة طيران SAS إن البقاء على قيد الحياة في خطر حيث أن الطائرات الهجومية للطيارين

ستوكهولم (رويترز) – محادثات الأجور بين شركة الطيران الاسكندنافية ساس (SAS.ST) وانهار طياروها يوم الاثنين ، مما أدى إلى إضراب يعرض مستقبل الناقل للخطر ويزيد من فوضى السفر في جميع أنحاء أوروبا مع بدء موسم ذروة العطلة الصيفية.

هذه الخطوة هي أول إضراب كبير لشركة الطيران يضرب حيث تحاول الصناعة الاستفادة من الانتعاش الكامل الأول في السفر الترفيهي بعد الوباء.

يأتي ذلك بعد أشهر من الاقتتال الداخلي بين الموظفين والإدارة حيث تسعى شركة الطيران للتعافي من تأثير عمليات الإغلاق.

في الوقت نفسه ، يطالب العمال في جميع أنحاء أوروبا بزيادة الأجور في الوقت الذي يكافحون فيه مع ارتفاع التضخم.

حسب المحلل في Sydbank Jacob Pedersen ، فإن الإضراب سيكلف SAS ما يقرب من 100 مليون كرونة سويدية (10 ملايين دولار) في اليوم ، وسيؤثر على مبيعات التذاكر المستقبلية للشركة. وانخفضت أسهم SAS بنسبة 4.7٪ الساعة 1511 بتوقيت جرينتش.

وقال أنكو فان دير ويرف الرئيس التنفيذي لشركة SAS في بيان “الضربة في هذه المرحلة مدمرة لشركة SAS وتعرض مستقبل الشركة للخطر إلى جانب وظائف الآلاف من الزملاء”.

“قرار الإضراب الآن يكشف عن السلوك غير المسؤول لنقابات الطيارين والافتقار المروع لفهم الوضع الحرج لـ SAS.”

وقال بيدرسن من Sydbank إن إضرابًا في أسوأ السيناريوهات قد يقضي على نصف التدفق النقدي لشركة الطيران البالغ أكثر من 8 مليارات كرونر في الأسابيع الأربعة إلى الخمسة الأولى وحدها ، ويسبب “إصابات عميقة” بين الركاب المتضررين. .

وقال في مذكرة بحثية: “ساس لديها ديون مرتفعة وتكاليف عالية وبالتالي فهي ليست تنافسية. ساس هي شركة تتجه نحو الإفلاس”.

اللوم التجارة

قادة النقابات ش.

وقال مارتن ليندجرين ، رئيس SAS Pilot Group ، للصحفيين “لقد أدركنا أخيرًا أن SAS لا تريد اتفاقًا. SAS تريد توجيه ضربة”.

قال ليندغرين إن الطيارين مستعدون لاستئناف المفاوضات ، لكنه دعا SAS إلى تغيير موقفها.

وقالت النقابات إن نحو ألف طيار في الدنمارك والسويد والنرويج سينضمون إلى الإضراب ، وهو أحد أكبر الإضرابات منذ أن أوقف طيارو الخطوط الجوية البريطانية معظم طائرات الخطوط الجوية في 2019 بسبب نزاع على الأجور.

حدث مزيد من الاضطراب في يونيو عندما صوت موظفو الخطوط الجوية البريطانية في مطار هيثرو بلندن للإضراب عن الرواتب. اقرأ أكثر

بالإضافة إلى ذلك ، لدى Ryanair طاقم طيران إسباني (RYA.I) و ايزي جيت (EZJ.L) انها تخطط لضرب هذا الشهر. ترك العمال في مطار شارل ديغول في باريس وظائفهم خلال عطلة نهاية الأسبوع للمطالبة بتحسين ظروف العمل وزيادة الأجور. اقرأ أكثر

وصلت صوفيا سكيدونغ ، 38 عامًا ، إلى مطار أرلاندا في ستوكهولم لتجد أن رحلة SAS التي حجزتها هي وعائلتها لرحلة مستأجرة قد تم إلغاؤها.

قالت وهي تبحث في صالة المغادرة عن موظفي SAS دون جدوى .

وأضاف “كل شيء هنا فوضوي للغاية”.

أسبوع حافل

تسعى SAS الخاسرة إلى إعادة هيكلة أعمالها من خلال تخفيضات كبيرة في التكاليف ، وجمع السيولة وتحويل الديون إلى حقوق ملكية. اقرأ أكثر

“الأمر كله يتعلق بالعثور على مستثمرين. هل يساعد الإضراب في الأسبوع الأكثر ازدحامًا في آخر 2.5 سنة في العثور على المستثمرين وجذبهم؟” فان دير ويرف للصحفيين.

قدرت شركة الطيران ، المملوكة لحكومتي السويد والدنمارك ، أن الإضراب سيؤدي إلى إلغاء حوالي 50 ٪ من رحلات SAS المجدولة وسيؤثر على حوالي 30 ألف مسافر يوميًا.

قالت الدنمارك إنها مستعدة لتقديم المزيد من الأموال وشطب الديون بشرط أن تجلب الشركة أيضًا مستثمرين من القطاع الخاص ، بينما رفضت السويد دفع المزيد.

باعت الشركة النرويجية حصتها في 2018 ، لكنها تحتفظ بديون في شركة الطيران وقالت إنها مستعدة لتحويلها إلى أسهم. اقرأ أكثر

وفي بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني لرويترز ، قال وزير المالية الدنماركي نيكولاي وامن إنه يأمل في أن يتوصل الطرفان إلى تسوية قريبا.

انتهت الاتفاقية الجماعية بين شركة الطيران واتحاد المجموعة التجريبية SAS في 1 أبريل. أشهر من المفاوضات التي بدأت في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي لم تصل إلى اتفاق جديد.

غضب الطيارون من قرار SAS بتوظيف طيارين من خلال شركتين تابعتين جديدتين ، Connect and Link ، بدلاً من تعيين موظفين سابقين تم تسريحهم أثناء الوباء.

يشمل الإضراب جميع الطيارين من الشركة الأم SAS Scandinavia ، ولكن ليس Link and Connect ، الاتحاد الذي ينظم 260 طيارًا تابعًا لكلا القسمين. وقالت الشركة إن شركاء SAS الخارجيين Xfly و Cityjet و Airbaltic لن يتأثروا.

ألغت SAS بالفعل العديد من الرحلات الجوية قبل الصيف ، كجزء من اتجاه أوسع في أوروبا حيث استجاب المشغلون لنقص الموظفين الناجم عن بطء التوظيف منذ الوباء ، بالإضافة إلى زيادة في الإضراب.

(1 دولار = 10.3436 كرونة سويدية)

شارك في التغطية ستاين جاكوبسن من كوبنهاجن وأليكس كورنوول في دبي. بقلم نيكولاس بولارد تحرير باربرا لويس وإميليا سيثول ماداريس

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.