قادة UAW يدفعون بصفقة فورد مع استمرار محادثات جنرال موتورز

ديترويت (رويترز) – التقى رئيس اتحاد عمال السيارات شون فاين مع زعماء النقابات المحلية في فورد (FN) بعد ظهر يوم الأحد لبدء عملية التصديق على عقد جديد، بينما تستمر المفاوضات في جنرال موتورز (GM.N). التراجع يوم السبت.

وأمر فين بالإضراب عن العمل في مصنع المحركات والتجميع التابع لشركة جنرال موتورز في سبرينج هيل بولاية تينيسي يوم السبت، منتقدًا “الرفض غير الضروري والمتهور للإدارة للتوصل إلى اتفاق معقول”.

ليس من الواضح ما الذي عرقل تقدم جنرال موتورز واتحاد عمال السيارات نحو التوصل إلى صفقة تم التوصل إليها بعد صفقات سابقة مع شركة فورد ومالك كرايسلر ستيلانتيس (STLAM.MI). أعطت هذه الصفقات العمال زيادة قياسية في الأجور بنسبة 25٪ خلال العقد الذي تبلغ مدته أربع سنوات ونصف وسمحت لشركات صناعة السيارات بإعادة تشغيل خطوط تجميع الشاحنات المربحة.

يتضمن عقد Ford’s UAW مكافأة موافقة بقيمة 5000 دولار، وحزم حوافز تقاعدية خاصة وطريق أسرع إلى الوضع بدوام كامل وأجور نقابية أعلى للعمال المؤقتين المعينين حديثًا، وفقًا لوثيقة موجزة اطلعت عليها رويترز. يحصل العمال أيضًا على قسيمة بقيمة 1500 دولار لشراء سيارة ومساهمات أعلى للشركة في استحقاقات التقاعد.

يصبح عمال فورد المؤقتون الحاليون على الفور موظفين دائمين مع طريق للحصول على أجور أعلى في غضون ثلاث سنوات، وتمهد الصفقة الطريق أمام الانضمام إلى النقابات من قبل العمال في المشاريع المشتركة ومصانع البطاريات ومجمع السيارات الكهربائية التابع لشركة فورد في بلو أوفال بولاية تينيسي. وقالت مصادر لرويترز إنها صفقة رئيسية.

وانخفضت أسهم جنرال موتورز وفورد بنحو الخمس منذ بدء الإضراب في 15 سبتمبر/أيلول. وانخفضت أسهم Stellantis بنسبة 1٪ فقط.

قال جنرال موتورز إنه يشعر بخيبة أمل بسبب قرار UAW بضرب سبرينج هيل.

يمكن أن يؤدي إضراب Spring Hill إلى إيقاف إنتاج سيارات البيك أب الكبيرة من جنرال موتورز وتجميع سيارات جنرال موتورز الشهيرة الأخرى. أعلنت الشركة الأسبوع الماضي أن الآثار المترتبة على إضراب سبرينج هيل الممتد كلفت جنرال موتورز المواجهة بأكثر من 400 مليون دولار في الأسبوع.

نشر مستشار UAW بنيامين ديختر صباح يوم الأحد على موقع التواصل الاجتماعي X، المعروف سابقًا باسم Twitter: “جميع أصدقائي يكرهون الشركات التي لن توافق على عقود عادلة لعمالها”. وقام في وقت لاحق بحذف المنشور.

جنرال موتورز هي الآن شركة صناعة السيارات الوحيدة في ديترويت بدون صفقة. توصل Stellandis إلى اتفاق مع UAW يوم السبت وفورد يوم الأربعاء.

قد يتباطأ التقدم في حل النزاع بين UAW وجنرال موتورز يوم الأحد، حيث من المقرر أن يحضر Fein اجتماعات مع مسؤولين محليين من شركة Ford في ضواحي ديترويت بولاية ميشيغان، ويقدم إعلانًا بالفيديو حول صفقة Ford في الساعة 7 مساءً بالتوقيت الشرقي (2300 بتوقيت جرينتش). .

ثم يحضر قادة النقابات الاجتماعات الإقليمية لشرح العقود للأعضاء، الذين يصوتون بعد ذلك على التصديق عليها.

لم يعد بإمكان قادة UAW اعتبار أصوات التأييد أمرًا مفروغًا منه. في الشهر الماضي، رفض عمال UAW في عمليات Mack Truck في الولايات المتحدة بأغلبية ساحقة العقد الذي اقترحه Fein، بينما قال Mack يوم الخميس أنه لم يتم التخطيط لمفاوضات جديدة. في عام 2015، رفض أعضاء UAW، المعروفون الآن باسم Stellandis، عقدًا وافقت عليه قيادة النقابة.

وقال فين يوم السبت إن قادة النقابات المحلية في مصانع ستيلانديس سيأتون إلى ديترويت في الثاني من نوفمبر لإرسال العقد إلى الأعضاء للتصديق عليه.

دفتر شيكات كبير

لقد كانت الغرامة قاسية بشكل خاص على شركة فورد بشأن مفاوضات العقد، على الرغم من تطوير شركة صناعة السيارات لعلاقة تعاونية مع UAW في الماضي.

وفي مرحلة ما، طلب من الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، أن “يحصل على دفتر شيكات كبير”، معلنًا أن “أيام قتال UAW وFord للشركات الأخرى قد انتهت”.

بالإضافة إلى الزيادات العامة في الأجور، قال فين إن العمال المؤقتين ذوي الأجور الأقل في فورد سيستمتعون بزيادات تزيد عن 150% خلال فترة العقد، وسيصل الموظفون إلى أجور أعلى بعد ثلاث سنوات. وحصلت النقابة أيضًا على حق الإضراب بسبب إغلاق المصانع في المستقبل.

نجحت UAW في إلغاء الحد الأدنى للأجور للعاملين في بعض عمليات قطع الغيار في شركة Ford – وهي قضية تم تسليط الضوء عليها منذ بداية عملية التفاوض.

وستحل صفقة فورد محل الامتيازات التي وافق عليها الاتحاد في سلسلة من العقود منذ عام 2007 عندما كانت جنرال موتورز وكرايسلر السابقة تتجهان نحو الإفلاس.

وقال فاين في مقطع فيديو الأسبوع الماضي: “لقد طلبنا من فورد أن يتقدم وقد فعلوا ذلك”.

معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.