أ عام منخفض بالنسبة للأسهميعكس الانخفاض البالغ 65 في المائة في سعر سهم تسلا تبخر الثروة والسلوك غير المنتظم لرئيسها التنفيذي إيلون ماسك.
قضى انهيار سعر سهم تسلا على حوالي 672 مليار دولار من القيمة السوقية. والسيد. ماسك ، الذي تم الترحيب به في السابق باعتباره عبقريًا أعاد تشكيل صناعة السيارات ، يتشتت انتباهه بشكل متزايد بسبب الاستيلاء على Twitter ويستخدم الشبكة الاجتماعية للتنفيس عن إحباطاته. وقد أهان أحد منتقديه هذا الأسبوع ووصفه بأنه يعاني من “خصيتين صغيرتين”.
أذهل السيناريو المستثمرين والمحللين. يتساءل الكثيرون عما سيحدث للسهم والشركة والسيد ماسك في عام 2023. تعتمد الإجابة إلى حد كبير على مجلس إدارة السيد موسك وتيسلا.
هل سيحول انتباهه إلى تسلا وهي؟ تحديات لا حصر لها؟ أم أنه يخيم على تويتر؟ السيد لمواصلة التغريد بعد الإنفاق. هل سيبيع المسك المزيد من أسهم Tesla؟ 44 مليار دولار لشراء تلك الشركةرغم الوعود بعدم القيام بذلك؟ ويل د المخدرات، أول سيارة ركاب جديدة تسلا منذ ثلاث سنوات ، هل ستطرح للبيع أخيرًا؟ والأهم من ذلك ، فريق Tesla’s Mr. هل سيتم فعل أي شيء لكبح المسك؟
في ظل الاقتصاد المتدهور ، أجبرت حالات عدم اليقين هذه المستثمرين على إعادة تقييم آفاق تسلا بشكل أساسي. إنها شركة السيارات الأكثر قيمة وصانع السيارات الرئيسي الوحيد الذي يعتبر سهمًا للنمو. لكن المستثمرين لا يعتقدون أن تسلا يمكن أن تهيمن على صناعة السيارات بالطريقة التي تهيمن بها شركة آبل على الهواتف الذكية أو تهيمن أمازون على البيع بالتجزئة عبر الإنترنت.
قال إفرايم بنميليك ، أستاذ المالية في كلية كيلوج للإدارة بجامعة نورث وسترن: “وعد تسلا أنه في مرحلة ما ستكون جميع السيارات في العالم سيارات كهربائية ، وستلعب تسلا دورًا رئيسيًا في ذلك”. .
لكن المستثمرين أعادوا النظر في وجهة النظر هذه ، ويعتقدون الآن أن صانعي السيارات التقليديين مثل Ford Motor Company و General Motors يمكن أن يمثلوا تحديًا تنافسيًا موثوقًا لشركة Tesla.
يقول السيد “بعض هذه الشركات موجودة منذ 100 عام”. قال بن ملك تسلا كدراسة حالة في فصوله. “لديهم مهندسون جيدون وإدارة جيدة. لا ينبغي لأحد أن يقلل من أهمية الدور الذي تلعبه المنافسة.
السيد. يشير Benmelech إلى أنه من خلال المزيد من المقاييس القياسية ، فإن Tesla تعمل بشكل جيد. قامت الشركة بتخفيض ديونها ولديها هوامش ربح عالية في الأعمال التجارية. سجلت أرباحًا صافية قدرها 8.9 مليار دولار في الأشهر التسعة الأولى من عام 2022 المحركات العامة حصل.
هذا الأسبوع ، كانت هناك إشارات على أن سعر السهم ثابت. وارتفعت الأسهم من أدنى مستوى لها في عامين عند 109 دولارات يوم الأربعاء إلى 123 دولارًا يوم الجمعة.
نظرًا لأن العديد من المستثمرين يقارنون Tesla بعمالقة التكنولوجيا ، يجب أن تلبي توقعات أعلى من شركات صناعة السيارات المعروفة. لهذا السبب لا يزال ما يقرب من 389 مليار دولار ، مقارنة مع ما يقرب من 226 مليار دولار لشركة تويوتا.
عند العودة إلى الوراء ، من الواضح أن قيمة سوق الأسهم في Tesla في بداية العام كانت أكثر من تريليون دولار ، كما يقول المحللون. قد تكون بعض الزيادات المذهلة في أسعار أسهم Tesla في عامي 2020 و 2021 مدفوعة بالمستثمرين الذين يأملون في أن تجعلهم الشركة أغنياء مثل الآخرين الذين اشتروا أسهماً في الشركة التي تبلغ قيمتها 40 مليار دولار في عام 2017 (ويعتقد البعض أن المتشككين يجب أن يكونوا باهظين للغاية. في الوقت).
قال ويليام جويتزمان ، أستاذ المالية في كلية ييل للإدارة الذي يدرس أسعار الأصول: “كانت هناك أوقات بدا فيها أن تسلا ستربح مليونيرًا في فترة قصيرة من الزمن”.
مع ظهور سلسلة من القضايا في عام 2022 ، أصبح من الصعب بشكل متزايد الحفاظ على هذا الأمل. ألقي الإغلاق المؤقت لمصنع Shanghai Tesla بسبب ارتفاع حالات Covid ، إلى جانب المنافسة الشديدة من BYD وشركات صناعة السيارات الصينية الأخرى ، بظلال من الشك على فرص Tesla في السيطرة على مبيعات السيارات الكهربائية. تمتلك البلاد أكبر سوق للسيارات والكهرباء في العالم. مصنع شنغهاي هو أكبر مصنع تسلا ، حيث يمثل 40 في المائة من إجمالي إنتاجها.
من المتوقع أن تصدر Tesla بيانات مبيعاتها للربع الرابع والسنة الكاملة في الأيام القليلة المقبلة. وقال محللو وول ستريت إن الشركة سلمت 420 ألف سيارة في الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام ارتفاعا من 343 ألف سيارة في الربع الثالث. سيكون هذا مثيرًا للإعجاب ، لكنه ليس كافيًا للشركة لتحقيق هدفها المتمثل في زيادة المبيعات بنسبة 50 بالمائة للعام بأكمله.
كان ارتفاع أسعار الفائدة مشكلة لجميع شركات صناعة السيارات ، وخاصة شركات مثل Tesla ، التي تبيع سياراتها عادة بأكثر من 50000 دولار. تعني الأسعار المرتفعة دفعات شهرية أعلى لا يستطيع العديد من المشترين تحملها.
أدت زيادة أسعار الفائدة من قبل الاحتياطي الفيدرالي والبنوك المركزية الأخرى إلى دفع السيد. انتقد المحللون ماسك لعدم إيلاء اهتمام كافٍ لشركة تسلا في منعطف حرج ، على الرغم من أنها كانت خارجة عن سيطرة ماسك.
قال دانيال آيفز ، المحلل في Wedbush Securities الذي لطالما كان متفائلاً بشأن آفاق Tesla. ربما تحدث ماسك نيابة عن العديد من المستثمرين عندما اقترح 10 أشياء يمكنه القيام بها. على رأس القائمة: قم بتسمية الرئيس التنفيذي الجديد لتويتر و “ركز على تسلا وليس تويتر”.
قام المستثمرون والمحللون بتغريد السيد. تنقسم الآراء حول مدى تأثير تصريحات ماسك على صورة تسلا بين مشتري السيارات الكهربائية اليساريين. وبغض النظر عن هذه المخاوف ، السيد. يسلط سلوك المسك الضوء على نقص الضوابط والتوازنات في تسلا. الشركة مجموعة مخرجينظل أعضاؤها ، بمن فيهم شقيق الرئيس التنفيذي كيمبال موسك ، صامتين إلى حد كبير.
في الشهر الماضي ، رفع العديد من المديرين دعوى قضائية ضد السيد. أثناء إدلائهم بشهادتهم في دعوى قضائية تتحدى حزمة تعويضات ماسك الضخمة ، قالوا إنهم لم يكونوا قلقين بشأن مقدار الوقت الذي يقضيه المسؤول التنفيذي على تويتر. قال روبن دينهولم ، رئيس شركة تسلا ، في منصة الشهود إنه “سيفعل كل ما بوسعه للحصول على النتائج”.
تسلا ، السيد. المسك ، سيدة. ولم يستجب دينهولم وكيمبال موسك لطلبات التعليق.
قال لين شيرمان ، الأستاذ المساعد في كلية كولومبيا للأعمال ، والذي عمل سابقًا كمستشار في صناعة السيارات ، لفريق تسلا أن السيد. قال إنه كان محترمًا جدًا للمسك.
قال السيد “ليس لديك إدارة فعالة للسيطرة على أسوأ دوافعه”. قال شيرمان. “يدير برنامجه بالطريقة التي يريدها ولا يمكن لأحد أن يمنعه”.
السيد ، الذي يقود سيارة Tesla وأسهم Tesla المملوكة سابقًا. نظرًا لأن شيرمان أصبح صانع سيارات ناضجًا ، فإن السيد. أحد أولئك الذين بدأوا في التساؤل عما إذا كان المسك هو الشخص المناسب. وأشار إلى أنه لم يكن هناك أي ذكر مؤخرًا لخطة لإنشاء سيارة بقيمة 25 ألف دولار من شأنها جذب المزيد من العملاء وزيادة المبيعات.
“كيف تذهب من حيث تسلا الآن لتصبح GM أو فولكس فاجن التالية ،” السيد. قال شيرمان. “على الرغم من كل صفاته الرائعة ، كونه الرجل الوحيد على هذا الكوكب الذي ينجز ما فعله ، فإن تسلا ليس أفضل قائد يمضي قدمًا.”
نظرًا لأن قائدها صاحب الرؤية يبدو منفصلاً على ما يبدو ، يتم فحص Tesla بشكل أكبر وفقًا للمعايير التقليدية للإيرادات والربحية وأقل من خلال أحلام الهيمنة العالمية.
“السيارات في كل مكان الآن ،” قال السيد ييل. قال Goetzman ، “لا يعتمد على التوقعات طويلة الأجل في بعض الأحيان في تاريخه ، ولكنه يعتمد على أرقام المبيعات وأشياء من هذا القبيل.”
“متعصب للموسيقى. مستكشف متواضع جدا. محلل. متعصب للسفر. مدرس تلفزيوني متطرف. لاعب.”