التحديث الساعة 8:00 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة: توقفت ناسا وSpaceX عن الإطلاق بسبب الرياح العاتية أثناء الصعود.
للمرة الثانية هذا العام، تستعد شركة SpaceX لإرسال مركبة رباعية إلى محطة الفضاء الدولية. يتمركز صاروخ Falcon 9 وطاقمه Dragon Endeavour في مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا. ومع ذلك، كان عليهم الانتظار يومًا آخر لأن الطقس في ممر التسلق لم يسمح بالبدء ليلة السبت.
من المقرر الآن إطلاق مهمة Crew-8 من مجمع الإطلاق التاريخي 39A يوم الأحد 3 مارس الساعة 10:53 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (0353 بالتوقيت العالمي يوم الأحد). تم تأجيل الإطلاق من الأول من مارس لإنقاذ الطاقم في حالة حدوث إجهاض في منتصف الصعود غير محتمل بسبب سوء الأحوال الجوية في المنطقة المنخفضة قبالة الساحل.
وتوقعت هيئة الأرصاد الجوية رقم 45 أن يكون الطقس ملائمًا بنسبة 75 بالمئة يوم الأحد، وتعد الرياح على المستوى العلوي مع السحب في منطقة منصة الإطلاق هي شعارنا.
سيكون لدى Spaceflight Now تغطية حية من القاعدة الصحفية لمركز كينيدي للفضاء.
وستكون المهمة هي الأولى لثلاثة من أعضاء الطاقم الأربعة الأربعة. سبق أن طار الطيار مايكل بارات بمركبتي سويوز ومكوك الفضاء ديسكفري إلى محطة الفضاء الدولية في عامي 2009 و2011 على التوالي.
وقال باريت: “إن فكرة المركبات المتعددة هي علامة إيجابية على رحلات الفضاء البشرية”. “شركات مختلفة: وكالة حكومية، وكالة خاصة، وكالة حكومية مختلفة. رحلات الفضاء البشرية تزدهر، وهذا شيء جيد.
في حين أن SpaceX Dragon يتمتع بالتأكيد بمزاياه كمركبة جديدة، إلا أن بارات قال إن هناك شيئًا يثير الإعجاب في رحلاته من الماضي.
وقال: “هناك الكثير من العناصر المشتركة. إن الفيزياء تجعلها أنيقة للغاية، ولكن الوظيفة، والتكرار، والسلامة، ووسائل الراحة، والواجهات البشرية كلها مختلفة بين المركبات. إن تعلم هذه الاختلافات هو أمر شخصي”. مشوق.”
تم تدريب أخصائية المهمة جانيت إبس على ثلاث مركبات مختلفة. كان من المقرر أصلاً أن يطير كعضو في البعثة 56/57 في عام 2018، ولكن تم سحبه من المهمة دون تفسير من قبل وكالة ناسا. تم تعيينه في أول رحلة تشغيلية لمكوك الفضاء بوينغ ستارلاينر قبل أن تتأخر عدة سنوات.
وقال إن جميع التعليقات التي قدمها الناس له على مر السنين لا تهمه الآن. وبعد اختياره رائد فضاء في عام 2009، قال إيبس إنه متحمس لتمكنه من الذهاب إلى الفضاء لأول مرة.
“يجب أن أركز على ما هو مهم بالنسبة لي وأن أبقى فوقي، وأحاول العمل بضمير وفي التدريب، وأن أكون ملتزمًا بالعمل الذي أمامي والتأكد من أنني لا أركز على الأشياء التي ليست كذلك. قال إبس: “مهم. ما حدث في الماضي أصبح في الماضي وسيبقى هناك. . لا أريد أن أطرح الأمر مقدمًا لأن لدينا الكثير من الأشياء الجيدة التي تحدث الآن.
خلال مؤتمر صحفي تمهيدي، قال إيبس إن أهم تذكار سيأخذه معه إلى الفضاء سيكون صورة والدته. في مقابلة مع رحلة الفضاء الآن، أكد على تأثير والدته في رحلته.
“لقد علمت أنه تم اختياري كرائدة فضاء، وكانت كلماتها لي هي: “أنا سعيد جدًا من أجلك. هذا ما كنت تريده دائمًا في الحياة، وكنت أعلم أنك ستقوم بعمل جيد. وبعد ذلك، لا “بعد فترة طويلة، توفيت، وكان الأمر شديدًا بالنسبة لي في ذلك الوقت،” قال إبس. أمي فخورة بي.”
سيقوم قائد الطاقم الثامن ماثيو دومينيك بأول رحلة له إلى الفضاء. أحد أعضاء دفعة رواد الفضاء لعام 2017، The Turtles، ستساعد رحلته إلى المحطة الفضائية في الحفاظ على استمرار وجود هذه المجموعة من رواد الفضاء. عندما تم إطلاقه هو وكايلا بارون كعضوين في Crew-3 في عام 2021، وصف رائد الفضاء ناسا رجا ساري مازحا المفهوم بأنه “استيلاء السلحفاة”.
“لقد كدنا أن نفقدها. لحسن الحظ، وقع حادث صغير مع صاروخ معزز خرج من الجسر، لأن Crew-5 رائع، Crew-5 عبارة عن مجموعة رائعة من الأشخاص، لكن عيبهم الوحيد هو أنهم لا يملكون “السلاحف،” دومينيك مازح. “لذا، أدى هذا إلى تحريك إطلاق Crew-5، مما سمح لفرانك [Rubio] سد الفجوة بين Crew-4 وCrew-6 لاستمرار تواجد السلاحف في الفضاء.
جاء دومينيك إلى فيلق رواد الفضاء من البحرية الأمريكية، حيث عمل كطيار اختبار. سجل أكثر من 1600 ساعة طيران في 28 رحلة.
“تشاهد الأفلام وتعتقد أن حافة الغلاف هي حافة غلاف الطائرة، لكن الكثير من اختبارات الطيران تعتمد على التخطيط والهندسة والعمل مع فرق كبيرة. وبعد ذلك، من حين لآخر، عليك أن قال دومينيك: “قم بقيادة طائرة تجريبية على حافة الظرف”.
يقوم رائد الفضاء روسكوزموس ألكسندر جريبنكين بتجميع الطاقم. تخرج من مدرسة إيركوتسك العليا للطيران العسكري، وعمل في الهندسة وإصلاح راديو الطائرات. درس الاتصال والبث الإذاعي في جامعة موسكو التقنية للاتصالات والمعلومات.
بدأ تدريبه كرائد فضاء عام 2018 وحصل على رتبة رائد فضاء اختباري عام 2021.
وقال كريبنكين: “أود أن أقول إن أي شخص يفعل أي شيء في حياته يجب أن يستوعب كل ما يفعله إلى أقصى حد ممكن وأن يكون متنوعًا قدر الإمكان”. مترجم. “كل ما تعلمته كان مفيدًا جدًا بالنسبة لي في مسيرتي المهنية كرائد فضاء. أود أن أقول أنه تم اختياري بفضل ما فعلته من قبل.
قال كريبنكين إن التدريب على Crew Dragon كان أمرًا صعبًا. وقال إن وقت السفر بين روسيا والولايات المتحدة للتدريب يبدو أيضًا وكأنه عملية طويلة.
وقال: “كان علينا السفر كثيرًا، فأنت لا تتعلم فقط سيارة جديدة، بل تقابل فريق تدريب جديدًا، وتعتاد على نهج تدريب جديد. لذلك، الأمر مختلف”.
سجلات SpaceX الجديدة
سيكون إطلاق مهمة Crew-8 بمثابة الرحلة الخامسة للمركبة الفضائية Crew Dragon Endeavour. تم إعداده كقائد رحلة لأي مركبة فضائية من طراز Dragon، سواء في إصدارات الطاقم أو البضائع.
وقال ستيف ستيتش، مدير برنامج المجموعة التجارية في ناسا، في بث تلفزيوني قبل الإطلاق: “لقد استغرقنا وقتًا إضافيًا قليلًا للحديث عن العمل الذي قمنا به للتأكد من أننا مستعدون للطيران بهذه المركبة”. “على وجه الخصوص، كان لدينا الكثير من المواضيع الخاصة المتعلقة بنظام الدعامة.”
وقال ستيتش إن شركة SpaceX قامت بتعديل العديد من الصمامات لمعالجة التآكل الذي شوهد سابقًا في الرحلات الجوية السابقة. قال بيل جيرستنماير، نائب رئيس SpaceX لشؤون موثوقية البناء والطيران، إن فرصة قيادة 49ers في مهام شحن متعددة قبل هذه المهمة علمتهم الكثير.
بمجرد إطلاق Crew-8، ستكون SpaceX قد أرسلت إجمالي 53 شخصًا إلى المدار في 13 رحلة Dragon.
“لقد حصلنا على فرصة لاختبار ورؤية الأجهزة الموجودة على طائرات أخرى، وهذا أمر ضخم قال جيرستنماير: “إنها ميزة أننا نسافر بشكل متكرر ونسافر بمجموعة متنوعة من المسارات”. “من الرائع تجربة بعض الأشياء على الشاحنات، ثم رؤية كيفية عملها، ومن ثم التأكيد والتأكد من أننا نحصل على الأداء الصحيح الذي نحتاجه للعمل الجماعي.”
حاليًا، تم اعتماد مركبات Dragon لما يصل إلى خمس رحلات، لكن ناسا وSpaceX تعملان على توسيع ذلك إلى 15 رحلة.
وقال ستيتش: “قد لا نصل إلى هذا الهدف مع كل نظام. لقد بدأنا للتو، ونحن في منتصف القيام بهذا العمل. نحن في منتصف المرور بكل هذه العناصر”. بعض عمليات إعادة التأهيل للتأكد من قدرتنا على ركوب الرحلات الجوية.”
وهناك أيضًا مركبة فضائية جديدة من طراز Crew Dragon قيد الإنشاء حاليًا في هوثورن، كاليفورنيا. وقال ستيتش إن مهمة Crew-10 ستكون جاهزة للطيران في أوائل عام 2025. وأضاف جيرستنماير أن SpaceX تتوقع أن تكون المركبة جاهزة للخدمة في خريف عام 2024.
وأضاف: “لذلك كلما أرادت ناسا المضي قدمًا واستخدام تلك المركبة، ستكون متاحة في الربع الرابع من هذا العام”.
سيتم إطلاق معزز المرحلة الأولى للمهمة، رقم الذيل B1083، لأول مرة في هذه المهمة. وسوف تهبط في منطقة الهبوط 1 (LZ-1) في محطة كيب كانافيرال لقوة الفضاء بعد حوالي 7.5 دقيقة.
قد يسمع الناس في منطقة وسط فلوريدا دويًا صوتيًا عند وصول المعزز للهبوط.
“متعصب للموسيقى. مستكشف متواضع جدا. محلل. متعصب للسفر. مدرس تلفزيوني متطرف. لاعب.”