ومن الممكن أن يخدم ميناء أمريكي عائم في غزة الهدف الرئيسي
إن الأوقات العصيبة تتطلب اتخاذ تدابير يائسة، ولا أستطيع أن أفكر في وقت أكثر يأساً من الوقت الحاضر في غزة، حيث ما زالت المساعدات الإنسانية المطلوبة بشدة تتدفق على نحو مخيب للآمال. وعلى مدى أكثر من خمسة أشهر، استمرت الإمدادات الإنسانية في التضاؤل. الحد الأدنى المطلوب للحفاظ على السكان الذين وقعوا في حرب جهنمية.
لذلك، خلال خطاب حالة الاتحاد الذي ألقاه الأسبوع الماضي، أعلن الرئيس الأمريكي جو بايدن أنه أمر الجيش الأمريكي بقيادة مهمة طارئة لإنشاء رصيف عائم مؤقت قبالة ساحل غزة حتى يمكن جلب المساعدات الإنسانية إلى الشاطئ بكميات كبيرة. . الحجم هو تطور مرحب به. وبعيداً عن الاحتياجات الفورية، فإن المشروع، في حالة نجاحه، قد يكون له آثار طويلة المدى على مستقبل غزة كجزء من دولة فلسطينية مستقلة، فضلاً عن الجدوى الاقتصادية للمنطقة واتصالها بالعالم.
لقد خاضت إسرائيل الحرب ضد حماس بغضب وغيظ، وليس من خلال استراتيجية واضحة للسلام بعد ذلك. ومن الصعب تحديد أين ينتهي التعطش للانتقام وأين تبدأ الدوافع السياسية، بما في ذلك بعض كبار أعضاء مجلس الوزراء.
إن الهدف المعلن المتمثل في القضاء على حماس كان هدفاً لا يمكن تحقيقه عسكرياً على الإطلاق. وينبغي أن يكون الهدف الإسرائيلي الأكثر قابلية للتحقيق هو إنشاء مجموعة أقل ارتباطا سياسيا لشعب غزة من خلال منحهم الأمل في مستقبل أفضل خالي من العدوان والقمع، مع تجنب إيذاء السكان على نطاق أوسع.
ولتحقيق هذه الغاية، كان لزاماً على إسرائيل أن تنفذ عمليات عسكرية طبية وجراحية ضد حماس وأن تحول ردها على أحداث السابع من أكتوبر/تشرين الأول إلى حرب ضد الفلسطينيين في غزة، بدلاً من معاملة سكان القطاع بالكامل باعتبارهم مجرد أضرار جانبية. وقُتل أكثر من 31 ألف شخص، من بينهم آلاف الأطفال.
على العكس من ذلك، وعلى الرغم من أفعالها ـ وربما بسببها ـ فإن إسرائيل ليست أقرب إلى “تدمير حماس” أو رؤية رهائن الحركة يعودون إلى ديارهم. وفي الوقت نفسه، فإن معظم سكان كازان نازحون ولا يحصلون إلا على القليل من الغذاء أو المياه النظيفة أو العلاج الطبي أو الصرف الصحي.
وفي رسالة نشرت على موقع التواصل الاجتماعي X الأسبوع الماضي، عندما زارت منظمة الصحة العالمية المستشفيات في شمال غزة، وجد موظفوها “سوء تغذية حادا، وأطفال يموتون جوعا، ونقصا حادا في الوقود والغذاء والإمدادات الطبية. تم تدمير مباني المستشفى.
وما لم يتم تقديم المساعدات الطارئة على نطاق أوسع مما نشهده حاليًا، فإن الوضع سوف يزداد سوءًا. والتهديد بتوغل إسرائيلي في رفح، الملاذ الأخير لأكثر من مليون نازح من غزة، من شأنه أن يجعل الوضع أكثر خطورة.
وبحلول أوائل شهر مارس/آذار، ارتفع متوسط عدد شاحنات المساعدات التي تعبر الحدود إلى غزة إلى 168 شاحنة يومياً مقابل 98 شاحنة في الشهر السابق. ولا يزال هذا أقل بكثير من الـ 500 شاحنة التي تتطلبها هذه الأزمة. ولأسباب لوجستية وسياسية، كان هذا النقص الحاد في المساعدات الإنسانية سمة ثابتة ومدمرة للحرب.
وعلى الرغم من أن بعض المساعدة يتم تقديمها الآن باستخدام قطرات المظلة، إلا أنها ليست سوى قطرة في محيط الحاجة. ولذلك، يمكن للميناء العائم أن يلعب دورًا مهمًا وهامًا في حل الأزمات من خلال المساعدة في زيادة حجم المساعدات التي تدخل المنطقة المتضررة من الكارثة بشكل كبير وتمكين توصيل المساعدات بطريقة أكثر تنظيماً.
ويعد الميناء العائم خطوة مهمة في الاتجاه الصحيح. لكنها صغيرة فقط.
يوسي ميكيلبيرج
ولسوء الحظ، قيل لنا إن البناء قد يستغرق شهرين، ولا يستطيع الناس على الأرض الانتظار كل هذا الوقت. ومن الناحية النظرية، يعتبر تسليم المساعدات عن طريق البر أسرع، ولكن يصعب التغلب عليه بسبب المشاكل “الإدارية” والسياسية التي تمنع استلام إمدادات الإغاثة الكافية، لذلك يمكن توفير حل بحري حتى يتم التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار.
ومع ذلك، يتساءل المرء لماذا استغرق التوصل إلى هذا الاستنتاج وقتا طويلا. إعلان بايدن الأسبوع الماضي للمسؤولين الإسرائيليين عن ضرورة القيام بدورهم في تخفيف معاناة الفلسطينيين في غزة كان مصحوبًا بتحذير صارخ. وقال “أقول هذا للقيادة الإسرائيلية: المساعدات الإنسانية لا يمكن أن تكون اعتبارا ثانويا أو ورقة مساومة. حماية وإنقاذ أرواح الأبرياء يجب أن تكون الأولوية”.
وكانت المحاولة الأولى لتوصيل المساعدات التي تشتد الحاجة إليها عن طريق البحر بهذه الطريقة جرت هذا الأسبوع، عندما غادرت السفينة الإسبانية أوبن آرمز، التي كانت تقطر بارجة محملة بمائتي طن من الإمدادات، ميناء لارنكا القبرصي في طريقها إلى غزة. ولأن غزة لا يوجد بها ميناء فعال في الوقت الحالي، فإن منظمة World Central Kitchen، وهي مؤسسة خيرية مقرها الولايات المتحدة نظمت الشحنة، تقوم ببناء رصيف يمكن من خلاله تفريغ المساعدات. فهو يظهر أن التصميم والإبداع، وقبل كل شيء التعاطف والاهتمام بمعاناة الناس في غزة، يمكن أن يكون له على الأقل بعض التأثير الإيجابي على الوضع.
وفي ظل هذه الظروف الصعبة يبدو من المفارقة بعض الشيء أن تقبل إسرائيل، أو تُجبر على قبول، فتح الوصول البحري إلى غزة بعد سنوات من الحصار.
ولكن قد يكون ذلك بمثابة بصيص أمل لسحب الموت والدمار المظلمة هذه، ويلهمنا جميعًا للتفكير في مستقبل ما بعد الحرب. وينبغي ألا تترك علامة هذا التطور وممارسته المجتمع الدولي.
وإذا افترضنا أن قطاع غزة لن يظل تحت السيطرة الإسرائيلية إلى أجل غير مسمى، فيتعين على السلطات في إسرائيل أن تقرر نوع البضائع التي تدخل المنطقة أو تخرج منها، وهو مطلب ثابت في كل المفاوضات السابقة مع الفلسطينيين وسابقة مهمة للمستقبل. المفاوضات تجري هنا، خاصة وأننا نعتبر أن هذا الطريق البحري سيكون الأول منذ أكثر من 75 عامًا للدخول إلى غزة أو الخروج منها والتي لا تسيطر عليها إسرائيل أو مصر.
علاوة على ذلك، قد يكون لهذا التطور القدرة على التحول من آلية قابلة للتطبيق لتوزيع السلع إلى آلية لحركة الأشخاص.
قد يبدو من السابق لأوانه التفكير في المستقبل البعيد، ولكن من المهم أن نتطلع إلى المستقبل. ولذلك، علينا أن نأخذ في الاعتبار أنه إذا تم استخدام أفضل طريقة ممكنة لإيصال المساعدات عن طريق البحر في سفينة مسلحة مفتوحة من قبرص إلى غزة، فإن ذلك سيفتح نافذة من الفرص لإقامة اتصالات مع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. العلاقات التجارية مع هذا الاتحاد الاقتصادي والسياسي القوي.
وفي الأشهر القليلة الماضية لم نشهد سوى الموت والبؤس، ولم نشهد إلا قدراً ضئيلاً للغاية من التفكير العقلاني أو الاستراتيجي طويل الأمد حول كيفية تحويل هذه الكارثة التامة ليس فقط إلى حرب في غزة، بل إلى الحرب على الإسرائيليين على نطاق أوسع. – الصراع الفلسطيني.
إن طرح فكرة إنشاء ميناء في غزة، التي لا يسعنا إلا أن نأمل أن تصبح حقيقة في القريب العاجل، هو تطور مهم. إنها علامة واضحة على أن إدارة بايدن تدرك وتستوعب الحاجة إلى اتباع نهج مختلف تجاه الحرب، متجاهلة رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو.
وإلا فإن الحرب سوف تستمر لفترة طويلة جداً، مما سيؤدي إلى إطالة أمد المعاناة التي لا تطاق لشعب غزة، في حين سيكون لها أيضاً آثار إقليمية ودولية أوسع نطاقاً.
ويعد الميناء العائم خطوة مهمة في الاتجاه الصحيح. لكنها صغيرة فقط. ويجب أن يتبعها خطة شاملة لمستقبل غزة والسلام في نهاية المطاف بين الإسرائيليين والفلسطينيين.
• يوسي ميكلبيرغ هو أستاذ العلاقات الدولية وزميل برنامج الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في مركز أبحاث الشؤون الدولية تشاتام هاوس.
العاشر: @YMekelberg
إخلاء المسؤولية: الآراء التي عبر عنها الكتاب في هذا القسم خاصة بهم ولا تعكس بالضرورة آراء عرب نيوز.
“إدمان الإنترنت في المحطات. خبير بيرة حائز على جوائز. خبير سفر. محلل عام.”