قاطع أصحاب فريق السباق بشكل جماعي اجتماعًا مجدولًا مع NASCAR صباح الأربعاء ، في إشارة إلى استيائهم من المفاوضات المتوقفة التي خيمت على التقدم في صفقة جديدة لتقاسم الإيرادات والميثاق.
تحدث العديد من الأطراف على جانبي المفاوضات رياضي اختلفت الفرق و NASCAR على جعل نظام الميثاق دائمًا ، وتحدثوا بشرط عدم الكشف عن هويتهم لأنهم غير مصرح لهم بالتحدث علنًا. هذا عامل مهم لمالكي الفرق الذين رأوا قيمة المواثيق – الملاك الذين يسمحون لهم أساسًا بمواقع مضمونة في الميدان والمال بناءً على أدائهم التاريخي – يرتفعون بشكل كبير حيث تحاول الفرق الجديدة الانضمام إلى سلسلة الكأس.
ولكن إذا اختفى نظام الميثاق ، فستكون هذه الاستثمارات عديمة الجدوى. بينما تكتفي الفرق و NASCAR بنموذج جديد لتقاسم الإيرادات من شأنه أن يرى المالكين يتلقون المزيد من الإيرادات ، يظل نموذج الميثاق نقطة شائكة – شيء قال رئيس NASCAR Jim France إنه “مجموعة ميتة” ضده. وفقًا لمسؤول تنفيذي للمجموعة ، فإن ذلك يجعلها دائمة.
تم تنفيذ اتفاقية الإيجار الحالية لأول مرة قبل موسم 2016 وكان من المقرر أن تنتهي صلاحيتها بعد عام 2020. في فبراير 2020 ، تم التوصل إلى تمديد مدد اتفاقية الميثاق حتى نهاية موسم 2024 ، والتي ستنتهي في نفس الوقت الذي تنتهي فيه عقود NASCAR التلفزيونية مع Fox Sports و NBC Sports.
قرر مالكو الفريق عدم المشاركة في اجتماع مجلس المالكين المجدول بانتظام مع NASCAR لأنهم شعروا أنه غير فعال ولم يعتقدوا أن NASCAR كانت تتفاوض بحسن نية في الاجتماعات الأخرى المتعلقة بالإيرادات والمواثيق.
يرغب المالكون في رؤية المزيد من المشاركة من فرنسا وزوجة ابنها ، ليزا فرانس كينيدي ، التي تشارك في ملكية الدوري. ومع ذلك ، وفقًا لشخص مطلع على قائمة الحاضرين ، خطط جيم فرانس ليكون جزءًا من اجتماع يوم الأربعاء ، والذي تم تجاهله.
التصور بأن الاجتماعات كانت غير مثمرة هو شعور لا تشاركه NASCAR ، والتي تجادل بأن الجامعة وافقت على بدء المفاوضات قبل عام من البدء التعاقدي لنافذة المفاوضات (1 يوليو 2023). لقد أحرز الجانبان بالفعل “تقدمًا كبيرًا” ، مع بقاء ثلاثة أشهر قبل بدء المفاوضات رسميًا ، وتشعر NASCAR أن المالكين سيستمرون في زيادة الجدول الزمني.
وقالت ناسكار في بيان “ناسكار ملتزمة بالحوار المفتوح والبناء مع جميع أصحاب المصلحة في الصناعة على أساس منتظم”. “نحن ملتزمون بمواصلة المناقشات بروح التعاون وبهدف مشترك يتمثل في تنمية رياضتنا لصالح جميع أصحاب المصلحة”.
يعد الاجتماع بين NASCAR ومجلس مالكي الفريق في الساعة 10 صباحًا يوم الأربعاء حدثًا شهريًا يناقش خلاله الجانبان عادةً مبادرات مختلفة داخل الرياضة وليس بالضرورة نموذجًا لتقاسم الإيرادات.
في الخريف الماضي ، اجتمعت لجنة إدارة الفريق المكونة من جيف جوردون (هندريك موتورسبورتس) وستيف نيومارك (آر إف كي راسينغ) وديف ألبارن (جو جيبس ريسينغ) وكيرتس بولك (مستشار أعمال منذ فترة طويلة للمالك المشارك لشركة 23XI Racing مايكل جوردان). كانت وسائل الإعلام تحدد مخاوفها من النموذج الاقتصادي الحالي.
قال بولك: “هناك اختلال تام للمصالح”. “نتيجة لذلك ، تم كسر النموذج الاقتصادي للفرق … ما لم يكن هناك تغيير جوهري في النموذج ، فإن استدامة الفرق في هذه الرياضة لن تستمر طويلاً.
القراءة المطلوبة
(الصورة: جاريد سي تيلتون / جيتي إيماجيس)
“مدرس الإنترنت. متحمس للتلفزيون معتمد. مدرس البيرة. متحمس غير مشروط لثقافة البوب. حامل منحة ويب.”