قدم ستيفن ولينشتاين ، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن الصين ، السيارة الكهربائية الجديدة ID6 Cross في معرض شنغهاي الدولي لصناعة السيارات في 19 أبريل 2021.
هيكتور رتامال | وكالة فرانس برس | صور جيتي
بكين – عندما يتعلق الأمر بعلامتهم التجارية المفضلة للسيارات الكهربائية ، فإن الخيار الأساسي للمستهلكين الصينيين مدعوم من وارن بافيت. العالموفقًا لمسح أجراه برنشتاين.
إيلون موسكين تسلا تحتل المركز الثاني والثالثة في القائمة هي ألمانيا فولكس فاجن، سعيد برنشتاين. واستشهدت الشركة بآخر نتائج مسح منتظم للمستهلكين الصينيين في الربع الثالث من السنوات القليلة الماضية. شمل استطلاع هذا العام ، الذي صدر يوم الخميس ، حوالي 1600 مشارك.
وقالت شركة الأبحاث إن معظم الذين شملهم الاستطلاع يعيشون في مدن رئيسية في الصين ، بمتوسط عمر 32 عامًا ودخل شهري يبلغ حوالي 19 ألف يوان (2969 دولارًا).
قال نصف المشاركين في الاستطلاع إنهم يفكرون في شراء سيارة كهربائية لشراء السيارة التالية ، مشيرين إلى تفضيلات المستهلكين لتكاليف تشغيل أقل ، وتجربة قيادة أفضل ، ومراعاة البيئة ، حسبما ذكر التقرير.
تعتزم شراء سيارة كهربائية من شركة صينية ناشئة نيو أو Xpeng وقد تضاعف هذا العام إلى حوالي 9.5٪ ممن شملهم الاستطلاع ، ارتفاعًا من 5٪ خلال السنوات القليلة الماضية.
تحتل الشركات الصينية الناشئة المرتبة الأولى في قطاع “الكتلة العليا والبريميوم” في سوق السيارات الكهربائية ، والذي يشمل سيارات لا يقل سعرها عن 150 ألف يوان (23437 دولارًا أمريكيًا). وجد الاستطلاع أن العلامات التجارية الألمانية المتميزة مثل BMW و Audi تتبعها ، مع كون تسلا هي التالية الأكثر شعبية في هذه الفئة.
لكن في جميع أنواع السيارات ، تصدرت العلامات التجارية الألمانية المتميزة القائمة ، تليها العلامات التجارية اليابانية تويوتا وهوندا ونيسان والعلامات التجارية الصينية BYD و Geely ، بحسب التقرير. احتلت شركات السيارات الكهربائية الناشئة المرتبة السادسة في هذه الفئة.
الصين هي أكبر سوق للسيارات في العالم وتشكل البلاد العديد من شركات السيارات الأوروبية نقطة الانطلاق في قيادتهم للسيارات الكهربائية.
“متعصب للموسيقى. مستكشف متواضع جدا. محلل. متعصب للسفر. مدرس تلفزيوني متطرف. لاعب.”