أطلقت الأمم المتحدة عملية لإزالة 1.1 مليون برميل من النفط من ناقلة عملاقة جنوح قبالة ساحل البحر الأحمر اليمني.
وصلت سفينة إنقاذ مع فريق من الخبراء إلى FSO Safer يوم الثلاثاء.
وسيقومون بأعمال لتأمين نقل النفط إلى ناقلة أخرى ، وهي Nautica ، من المقرر أن تغادر جيبوتي الشهر المقبل.
هناك خطر مباشر من انفجار أو كسر الأمان ، مما يتسبب في كارثة بيئية.
جمعت الأمم المتحدة حتى الآن 114 مليون دولار (92 مليون جنيه إسترليني) لهذا المشروع غير المسبوق من خلال حملة تمويل جماعي بتبرعات من عشرات الدول الأعضاء والشركات الخاصة وعامة الناس.
لكنها تقول إن هناك حاجة ماسة إلى 29 مليون دولار أخرى ، بما في ذلك تثبيت Nautica بأمان على عوامة تحميل راسية وسحبها إلى ساحة إعادة تدوير آمنة.
تحتوي هذه المقالة على محتوى قدمه Twitter. نظرًا لأنهم يستخدمون ملفات تعريف الارتباط والتقنيات الأخرى ، فإننا نطلب إذنك قبل تحميل أي شيء. قد ترغب في قراءة Twitter سياسة ملفات الارتباط و سياسة الخصوصية قبل القبول. حدد “قبول ومتابعة” لعرض هذا المحتوى.
اختتام محتوى تويتر ، 1
وقال “هذا مثال رائع على أهمية الوقاية”.
“إلى جانب كارثة إنسانية وبيئية محتملة ، فإن الأموال التي تنفق الآن ستمنع وقوع كارثة قد تكلف المليارات في المستقبل”.
تم بناء Safer في عام 1976 كناقلة عملاقة وتم تحويلها لاحقًا إلى منشأة تخزين وتحميل نفط عائمة. وهي ترسو بالقرب من ميناء رأس عيسى النفطي الخاضع لسيطرة جماعة الحوثي اليمنية المتمردة.
تدهورت سلامتها الهيكلية بشكل كبير منذ تعليق عمليات الصيانة في عام 2015 عندما اجتاح الحوثيون مساحات شاسعة من اليمن وتدخل التحالف الذي تقوده السعودية لدعم الحكومة اليمنية. وتفيد التقارير أن الحرب التي أعقبت ذلك تسببت في مقتل أكثر من 150 ألف شخص وتركت 21 مليونًا في حاجة إلى المساعدة.
قالت الأمم المتحدة إن حدوث تسرب كبير في البحر الأحمر من شأنه أن يدمر الشعاب المرجانية وأشجار المنغروف والحياة البحرية الأخرى ، ويعرض ملايين الأشخاص للهواء شديد التلوث ، ويدمر مجتمعات الصيد ، ويجبر الموانئ القريبة على إغلاق وتعطيل الشحن عبر قناة السويس.
وتقدر أن عملية التنظيف وحدها ستكلف 20 مليار دولار.
“اللاعبون. معلمو Twitter المؤسفون. رواد الزومبي. عشاق الإنترنت. المفكرون المتشددين.”