الفضاء هو الحدود التالية للاستثمار بين القطاعين العام والخاص
في عام 2021 ، تلقت شركات البنية التحتية الفضائية 14.5 مليار دولار في استثمارات خاصة ، وهو أعلى مستوى في العام الجديد وزيادة بنسبة 50 في المائة عن عام 2020. في الربع الرابع ، كسبت Sierra Space و SpaceX و Planet Labs 4.3 مليار دولار أو أكثر في 250 دولارًا. مليون طلقة ميجا.
تقسم الدراسة ربع السنوية لشركة Space Capital الاستثمار الصناعي إلى البنية التحتية والتوزيع والمرافق. تشمل البنية التحتية شركات الفضاء الجوي التي تعتبر عامةً ، بما في ذلك الشركات المصنعة للصواريخ والأقمار الصناعية.
هناك فرص كبيرة في مجالات مثل الإنترنت عبر الأقمار الصناعية وتوزيع المنتجات عالي السرعة والسفر البشري إلى الفضاء للاستثمار في مساحة يسهل الوصول إليها ومنخفضة التكلفة. أنشأ الجيش الأمريكي الفرع السادس – القوة الفضائية – في عام 2019 ، على الرغم من الزخم لجهود استكشاف الفضاء الأخيرة من قبل حفنة من الشركات الخاصة. ستمثل هذه الجهود ، إلى جانب الاهتمام المتزايد لروسيا والصين ، علامة على الاستثمار الأمريكي في القطاع العام العسكري. سوف تستمر في الزيادة في السنوات القادمة.
يسلط الضوء على صناعة الطيران
طفرة الفضاء. بدأ السفر إلى الفضاء كمبادرة حكومية ويدار الآن بشكل رئيسي من قبل القطاع الخاص. وفقًا لمورجان ستانلي ، ستصل مبيعات الفضاء العالمية إلى 350 تريليون دولار بحلول عام 2021 و 1 تريليون دولار بحلول عام 2040. يوفر الوصول إلى الإنترنت عبر الأقمار الصناعية فرصًا كبيرة جدًا على المدى القريب والمتوسط.
بحلول عام 2021 ، ستكون شركات الطيران قد استثمرت 14.5 مليار دولار أمريكي.
يشمل سوق الفضاء عائدات المساحات التجارية والأنشطة الفضائية المشتراة من قبل الحكومة المتعاقد عليها مع القطاع الخاص.
في الصيف الماضي ، أبرمت شركتا Airbus و Thales Alenia Space صفقات مهمة تزيد قيمتها عن مليار دولار مع وكالة الفضاء الأوروبية والمملكة المتحدة ، مما عزز الثقة في النمو المستمر للسوق.
تتوقع خطة أوروبا العشرية لخدمة الأقمار الصناعية العالمية نموًا قويًا للأعمال ، حيث تولد المحطات الأرضية والمعدات أكثر من 112.45 مليار دولار.
ارتفاع عائدات أقمار رصد الأرض إلى 3 مليارات دولار. يأتي ما يقرب من 32 في المائة من الإيرادات من بيع البيانات الأولية من الأقمار الصناعية التجارية.
بدأت المصلحة العامة في النمو
على الرغم من أن مبادرات الأسهم الخاصة قد حظيت باهتمام أكبر مؤخرًا ، إلا أن مشاركة القطاع العام قد زادت أيضًا. أنشأ قانون اعتماد الأمن القومي لعام 2020 ، الذي وافق عليه الرئيس دونالد ترامب في ديسمبر 2019 ، قيادة الفضاء الأمريكية ، بما في ذلك فرقة العمل الفضائية ووكالة تطوير الفضاء.
في مايو 2020 ، أطلقت ناسا طاقمًا إلى محطة الفضاء الدولية باستخدام صاروخ أمريكي مطور تجاريًا. هذه هي المرة الأولى التي يسافر فيها طاقم بشري إلى محطة الفضاء الدولية منذ إغلاق برنامج مكوك الفضاء في عام 2011. هذه لحظة مهمة في العلاقة بين الشركات الخاصة والحكومة الأمريكية في الفضاء.
توقعات المجتمع الاستثماري
يعتقد Morgan Stanley أن النطاق العريض سيكون المصدر الرئيسي لنمو أعمال الطيران ، بصرف النظر عن تأثيرات المستوى الثاني. يتوقع البنك الاستثماري أن القطاع الرأسي سينمو إلى سوق يبلغ 95 مليار دولار بحلول عام 2040 ، وهو الآن حوالي ملياري دولار. بينما يعتقد Northern Sky Research أن العديد من حالات استخدام النطاق العريض عبر الأقمار الصناعية لا تزال منخفضة حتى اليوم ، فإن زيادة الطلب أمر صعب ، ويمكن أن يؤدي الحفاظ على معدلات نمو عالية لعقود إلى استنفاد الصناعة.
الاقتصاد الفضائي العالمي المقدر
مع انخفاض وباء COVID-19 بنسبة 4 في المائة بحلول عام 2020 ، من المتوقع أن ينمو اقتصاد الفضاء بنسبة 74 في المائة إلى 642 مليار دولار بحلول عام 2030 ، مع معدل نمو سنوي مجمع يبلغ 6.3 في المائة. سوف يتغير نموذج خدمات الفضاء التجارية. قامت العديد من الشركات والمجموعات الحكومية بتطوير العديد من التقديرات الاقتصادية الفضائية العالمية والدولية.
وفقًا لتقرير عام 2014 الصادر عن منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية ، شكلت خدمات المستهلكين 58 بالمائة من عائدات الأعمال في اقتصاد الفضاء العالمي في عام 2013 ، يليها إنتاج الفضاء بنسبة 33 بالمائة وخدمات تشغيل الأقمار الصناعية بنسبة 9 بالمائة.
وكشف التقرير كذلك أن صناعة الطيران الألمانية ، مدفوعة بإنتاج الأقمار الصناعية ، حققت 3.1 مليار دولار في عام 2013.
وفقًا لتقرير وكالة الفضاء الكندية لعام 2018 ، حققت صناعة الطيران الكندية إيرادات بقيمة 5.6 مليار دولار في عام 2017 ، مع وجود الاتصالات عبر الأقمار الصناعية في المقدمة.
تقدر قيمة سوق الفضاء العالمي بـ 337 مليار دولار بحلول عام 2021 ، بزيادة قدرها 6 في المائة عن عام 2020. وهذا يعني قيمة سوقية معادلة لعام 2019 قبل وباء Govt-19 ، مما سيؤثر على إيرادات خدمات الأقمار الصناعية في عام 2020. ستستمر الملاحة عبر الأقمار الصناعية والاتصالات. وأهم أرباب العمل هم 50 في المائة و 41 في المائة من إجمالي القيمة السوقية ، على التوالي.
في عام 2018 ، قدرت إدارة الطيران الفيدرالية أن قيمة قطاع الطيران الأمريكي ستتجاوز 158 مليار دولار في عام 2016. وفقًا للتقارير ، فإن SATCOM هي شركة رائدة في مجال الأعمال الفضائية الأمريكية ، وخاصة في خدمات الأقمار الصناعية والتصنيع والمعدات الأرضية وخدمات الإطلاق. وفقًا لمكتب DOC للصناعة والأمن ، توظف قاعدة صناعة الفضاء الأمريكية حوالي 2.6 مليون شخص في عام 2012. بالإضافة إلى ذلك ، ساهمت منظمات الفضاء الجوي في قطاعي الطيران والقطاع العسكري بمبلغ 39 مليار دولار في الناتج الاقتصادي للولايات المتحدة في عام 2018 ، وفقًا لدراسة أجريت عام 2019 من قبل قطاع الطيران والرابطة.
الحاجة إلى قيادة عالمية
إن تزايد الازدحام في مدار الأرض ، وتزايد التوترات بين الولايات المتحدة والصين ، والحطام المدمر الذي يدور حول الأرض نتيجة لاختبار الأسلحة الروسية الأخير ، كل ذلك يؤكد على الاحتمال المتزايد للصراعات الفضائية. تجاوزت الصين عدد الصواريخ المدارية الأمريكية البالغ عددها 56 صاروخًا العام الماضي وتتنافس الآن مع القيادة العالمية والشركاء التجاريين لبناء القمر ، ناهيك عن جهود الفضاء من قبل الهند والإمارات العربية المتحدة.
في حين أن هناك حاجة ملحة لقيادة وتعاون عالميين لتحسين النظام والحفاظ على بيئة فضائية مستقرة ، فإن فرص التعاون بين الولايات المتحدة والصين قد تكون ضئيلة بسبب مخاوف الأمن القومي الحالية وتزايد التوترات الجيوسياسية والمنافسة في الفضاء.
في غضون ذلك ، العام المقبل ، الأمم المتحدة الجديدة. يمثل القرار بشأن قواعد السلوك فرصة للقوى الفضائية الرائدة للالتقاء وتشكيل توافق في الآراء للحد من المخاطر في الفضاء.
الحد الأدنى
لقد رفعت أسواق النطاق العريض للمستهلكين توقعات كبيرة ، ولكن في حين أن السوق القابل للتوجيه واسع النطاق ولم يتم تحديد الإمكانات ، فإن الطلب المتزايد له حواجزه الخاصة.
تجذب بيئة بدء التشغيل القوية مستثمري الفضاء باعتبارهم فاحشي الثراء الذين يستثمرون في الأعمال التجارية ، ويقدر المصرفيون الاستثماريون اقتصاد الفضاء بمليارات الدولارات. ومع ذلك ، لا ينبغي أن يفاجأ الحالمون في وادي السيليكون بل ينبغي بدلاً من ذلك إجراء أبحاث سوق عادلة.
إخلاء المسؤولية: الآراء التي عبر عنها المؤلفون في هذا القسم لا تعكس بالضرورة وجهات نظرهم وآرائهم حول الأخبار العربية.
“إدمان الإنترنت في المحطات. خبير بيرة حائز على جوائز. خبير سفر. محلل عام.”