انتصرت السعودية على إيران في المباراة الافتتاحية لبطولة آسيا للناشئين

الرياض: حقق نيك كاسيدي من Envision Racing فوزه الأول في سباق Formula E في سباق E-Prix في مدينة نيويورك ، متقدماً على لوكاس دي غراسي من فريق ROKiT Venturi Racing وزميله روبن فرينز.

وشابت الأمطار المضمار في وقت متأخر من السباق ، مما جعل أحد أكثر نهايات الموسم دراماتيكية حتى الآن.

خلال الدقائق العشر الأخيرة من السباق المقرر مدته 45 دقيقة بالإضافة إلى السباق – الأول من السباق المزدوج في نيويورك – ضربت عاصفة حلبة شارع بروكلين مع هطول أمطار غزيرة ومياه راكدة في منطقة الكبح. للدور السادس.

ما يسمى بـ “الأصفر الكامل” (حيث تتباطأ السيارات بسرعة تصل إلى 50 ميلاً في الساعة ، وتصطف دون استخدام سيارة أمان وتحافظ على مسافة من بعضها البعض) ولكن كاسيدي ودي غراسي وستوفيل فاندورن – بالإضافة إلى إدواردو مورتارا (ROKiT Venturi) Racing) – لا يمكن تجنب إطلاق طائرة مائية مباشرة في الحائط. نظرًا لانتهاء السباق مبكرًا بعلم أحمر ، وقع المزيد من السائقين في مواقف مستحيلة.

قبل حلول المطر ، تقدم كاسيدي من المقدمة مع جوليوس بار بدءًا من المركز الأول لأول مرة ، مع ضغط دي غراسي وفرينز من الخلف مع اقتراب السباق من نهايته. .

كما تقدم مورتارا زعيم بطولة العالم للسائقين إلى المركز الخامس في وضع الهجوم الثاني المتأخر ، وهو سائق فنتوري الذي غاب عن المبارزين في التصفيات بعد أن بدأ في المركز التاسع.

يعني العلم الأحمر أنه وفقًا للمادة 41.9 من لوائح الاتحاد الدولي للسيارات الرياضية ، يتم تحديد نتيجة السباق بناءً على المواضع النهائية المحددة في اللفة قبل استدعاء التوقف. كان الحكم يعني أن الفوز في السباق ذهب إلى طريق كاسيدي المبتهج ، مع اقتراب دي غراسي وفرينز من منصة التتويج.

قال كاسيدي: “لقد كانت دوارة من العواطف ، كنت هادئًا جدًا بعد أن حدث كل شيء (لكن) كنت محبطًا جدًا في البداية”. “شعرت وكأنني فعلت كل شيء بشكل صحيح اليوم ، شعرت وكأنني عشرة في الحقيبة ثم بدأت السماء تمطر. في البداية شعرت بخيبة أمل كبيرة من ذلك ، لكن – أعلم أنني متحيز – أعتقد أنه كان القرار الصحيح.

“(عندما اكتشفت أنه ربح) كنت في المرآب ذاهبًا” هل أنت بخير ، هل أنت بخير؟ ” من الصعب بالنسبة لي أن أقول الكثير ، لكنني سعيد جدًا بالفوز ، ولا أريد التحدث عن عملية اتخاذ القرار وكل شيء. ” عمل رائع وكان لدي سيارة رائعة اليوم ، خاصة بعد نهاية الأسبوع الماضي ، أنا سعيد جدًا لأننا نستطيع المجيء إلى هنا وتحقيق الفوز “.

لم يتمكن فانتورن من الاستفادة من ميزة المرحلة الافتتاحية له على Mortara ، حيث احتل سائق ROKiT Venturi Racing المركز الخامس لكنه عزز تقدمه في بطولة العالم للسائقين على Vantourne إلى 13 نقطة. أنهى ميتش إيفانز (Jaguar TCS Racing) المركز الحادي عشر وجان إريك فيرجني (DS Texetta) في المركز الثامن عشر.

هذا يترك فريق ROKiT Venturi Racing بفارق 23 نقطة عن DS TECHEETAH في ترتيب بطولة العالم للفرق في Mercedes-EQ.

وقال دي غراسي: “كان حادث اليوم أقوى حادث في الفورمولا إي في مسيرتي ، وكان من أقوى حوادث السيارات التي مررت بها على الإطلاق – فقد تجاوز 15 جرامًا”. “لقد تأذيت في كل مكان ، رقبتي ، ذراعي ، ساقي – لكنني بخير. هذا يظهر أنه لا يمكنك فعل أي شيء عندما لا تشتكي.

قال سائق ROKiT Venturi: “أنا سعيد لأنهم أعطوا العلم الأحمر وغيروا نهاية السباق ، فهذا هو أول شيء يجب فعله”. “أنا سعيد بالنقاط ، لكن السيارة التعيسة في قطع كاملة وسيتعين على الميكانيكيين العمل بجد لوضع السيارة معًا غدًا.”

قدم السباق ليلة مزدحمة للمهندسين في معظم مرائب الفريق للتحضير للجولة 12 والسباق الثاني في New York City E-Prix مزدوج الرأس يوم الأحد.

للاحتفال بالسنة الخامسة لسباق جائزة مدينة نيويورك الإلكترونية في بطولة العالم ABB FIA Formula E ، أُضيء مبنى Empire State باللون الأزرق الكهربائي المميز الخاص بـ Formula E.