كانت آخر سيارة بوجاتي تعمل بالبنزين. ستكون النماذج المستقبلية هجينة.
وفقًا لـ Bugatti ، سيتم إنتاج 99 Mistrals فقط ، وقد تم بيعها جميعًا بالفعل قبل الكشف عنها للجمهور يوم الجمعة في Carmel ، كاليفورنيا.
وقالت الشركة في إعلانها “لا يمكن أن يكون هناك سوى هدف واحد في الاعتبار: أن تصبح مرة أخرى أسرع سيارة رودستر في العالم”.
لم يقل بوجاتي ما ستكون عليه سرعة ميسترال القصوى. كانت آخر مرة زعمت فيها بوجاتي أنها أسرع سيارة مكشوفة في العالم في عام 2013 عندما وصلت Bugatti Veyron Grand Sport Vitz Cabriolet إلى 254 ميلاً في الساعة على حلبة اختبار فولكس فاجن في ألمانيا.
سجل Hennessy Venom F5 Roadster ، الذي بناه Hennessy Performance Engineering of Texas ، الرقم القياسي الحالي لأقصى سرعة للسيارات المكشوفة. بلغت هذه السيارة التي تبلغ قيمتها 3 ملايين دولار بقوة 1800 حصان 265.6 ميل في الساعة في عام 2016.
تكون السيارات المكشوفة عمومًا أبطأ من السيارات ذات السقف الصلب لأن ديناميكياتها الهوائية أسوأ.
سيكون ميسترال أيضًا آخر طراز يتميز بمحرك بوجاتي الشهير W16 ذو 16 أسطوانة. قال مات ريماك ، الرئيس التنفيذي لشركة Bugatti-Rimac ، التي تمتلك الآن علامة Bugatti التجارية ، إن طرازات Bugatti المستقبلية ستكون هجينة. ليس من الواضح نوع محرك الغاز الذي ستمتلكه تلك الطرازات المستقبلية ، لكنه لن يكون هو نفس W16 الذي تعمل به كل سيارة بوجاتي حديثة منذ عام 2005 ، مع العديد من التحسينات والترقيات.
يتم سحب الهواء لمحرك ميسترال الكبير من خلال مجارف هواء خلف مقعدي السيارة. مجارف الهواء مصنوعة من ألياف الكربون وهي مصممة لدعم وزن السيارة بالكامل في حالة وقوع حادث انقلاب. مدخل الهواء على جانب السيارة مخصص لمبردات الزيت. يتم تنفيس الهواء الذي يمر عبر مبردات الزيت من خلال المصابيح الخلفية على شكل X من ميسترال.
تتميز مقدمة ميسترال بتصميمها الفريد مع المصابيح الأمامية المكونة من أربعة قضبان ضوئية. الشبكة المركزية على شكل حدوة حصان أعمق وأعرض من السيارات ذات السقف الصلب.
“متعصب للموسيقى. مستكشف متواضع جدا. محلل. متعصب للسفر. مدرس تلفزيوني متطرف. لاعب.”