قالت شركة الطيران اللندنية الروسية ، إيروفلوت ، يوم السبت ، إنها ستعلق الرحلات الجوية للخارج حيث فرضت هيئة الطيران في البلاد قيودًا على الرحلات الجوية خارج حدودها. زيادة عزلة روسيا من منظمة النقل الجوي العالمية.
قالت شركة الخطوط الجوية الروسية إيروفلوت ش.م.ع إنها ستعلق جميع الرحلات الدولية تقريبًا استجابةً لتعليمات الحكومة. وقالت شركة الطيران إنها تحافظ على رحلاتها إلى مينسك ، عاصمة بيلاروسيا المجاورة ، التي كانت تربطها علاقات وثيقة مع روسيا طوال الصراع واستخدمتها القوات الروسية كقاعدة. وكان ربع ركاب الشركة البالغ عددهم 3.5 مليون مسافر في رحلات دولية في يناير كانون الثاني.
تأتي الخطوة التي اتخذتها أكبر شركة طيران في روسيا بعد فترة وجيزة من إصدار شركة الطيران الفيدرالية في البلاد ، Rosaviezia ، أمرًا بحظر أكثر من نصف رحلات البحرية الروسية عبر معظم المسارات الدولية. ومن المقرر أن يدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من يوم الأحد.
وتؤدي هذه الخطوة إلى إلغاء معظم الرحلات الجوية الدولية التي لا يزال بإمكان الخطوط الجوية الروسية تسييرها بعد الدول الغربية حظروا مجالهم الجوي لهذه الناقلات ردا على روسيا غزو أوكرانيا.
وقال إن “هذه التوصية ترجع إلى ارتفاع مخاطر اعتراض أو اختطاف طائرات الخطوط الجوية الروسية في الخارج”. ستستمر الرحلات الداخلية دون قيود.
وقالت الشركة إن تحرك الحكومة لن يؤثر على الطائرات الأجنبية أو المسجلة في روسيا والتي تعمل في مناطق لا يوجد فيها خطر الاستيلاء عليها. لم تتأثر شركات الطيران المحلية.
قالت شركة S7 Airlines ، ثاني أكبر شركة طيران في روسيا ، يوم الجمعة إنها ستعلق جميع الرحلات الدولية اعتبارًا من 5 مارس.
تتعامل شركات الطيران مع الوقوع من العقبات لقد عزلت روسيا إلى حد كبير عن منظمة المالية العالمية واستهدفت قطاع الطيران في البلاد بشكل مباشر. منح الاتحاد الأوروبي عقود إيجار لشركات الطيران حتى 28 مارس لإلغاء العقود مع شركات الطيران الروسية. هذا يبطل الاتفاقات المبرمة مع المشغلين الروس من قبل الشركات ، بما في ذلك أكبر مستأجر في العالم ، Aircap Holdings NV.
تعتمد الطائرات التجارية الروسية بشكل كبير على ترتيبات التأجير. استأجر المشغلون الروس 515 طائرة من شركات التأجير الأجنبية المتضررة من الحظر ، مع 861 طائرة في الخدمة ، بحسب خبير بيانات الطيران السوري. يثير الأمر الصادر عن الوكالة الحكومية الروسية مخاوف من أن محاولات بعض المستأجرين وشركات التأمين لاستدعاء الطائرة قد تكون أكثر صعوبة.
يقول كبار المسؤولين التنفيذيين في الصناعة إن بعض شركات التأجير على الأقل توقعت أن تتخذ روسيا إجراءات للحفاظ على الطائرات ومحاولة القضاء عليها مسبقًا من خلال محاولة استعادتها بسرعة. لم يكن هناك سوى عدد قليل من المحاولات الناجحة لاسترداد الأصول. مثال على ذلك هو Boeing Go. تعمل طائرة 737-800 ، التي سبقت طراز MAX ، بواسطة شركة Bobeta ، قسم الخصم لشركة Aeroflot. قال شخص مطلع على الانسحاب إن الطائرة احتجزت بعد أن راقب صاحب الطائرة تحركات الطائرة في مطار إسطنبول الأسبوع الماضي وتمكن من إقناع السلطات بمنع الطائرة من الإقلاع.
قال فيل سيمور ، رئيس مجلس إدارة مجموعة IBA ، وهي شركة استشارات طيران ، إن العبء المالي لشركات الطيران الروسية التي لا تعيد رحلاتها من المتوقع أن يقع بشكل أساسي على شركات التأمين لشركات التأجير ، التي سيتعين عليها دفع القيمة الكاملة للطائرة. وفقًا لدراسة أجرتها شركة Ishqa الاستشارية للطيران ومقرها لندن ، تبلغ القيمة السوقية للطائرات الأجنبية المؤجرة حاليًا حوالي 12 مليار دولار من قبل الخطوط الجوية الروسية.
تضرر قطاع الطيران الروسي بشدة من جراء انتقام جيشها من دولة مجاورة. بالإضافة إلى حظر المجال الجوي الصادر عن الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وكندا ودول أخرى ، تم حظر شركات تصنيع الطائرات وشركات الصيانة من توريد طائرات وقطع غيار جديدة.
شركة Sabre Corp. ومقرها تكساس. وقالت شركات من بينها Amadeus IT Group SA الإسبانية ، التي توفر أنظمة تستخدم لتوزيع الأسعار للجمهور وشركات السفر ، إنها ستسحب دعم شركة Aeroflot على أجهزة الكمبيوتر الخاصة بها. الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة نصح شركات التأمين يجب سحب تغطية شركات الطيران الروسية. أعلنت بعض شركات التأمين بالفعل أنها ستلغي بوالص التأمين التي تتطلب من العملاء الخضوع للشروط الدولية.
وقالت روسافيتشيا في بيان “بسبب القرارات غير الودية للعديد من الحكومات الأجنبية فيما يتعلق بالطيران المدني لروسيا الاتحادية ، أصبحت شركات الطيران والركاب الروس أدوات للنضال السياسي ورهائن”.
تترك الخطوط الجوية الروسية التي تحلق في الخارج بعض خيارات شركات الطيران للروس. لا تزال شركات الطيران من دول مثل الإمارات العربية المتحدة وتركيا وقطر وصربيا تضم بعض الخطوط التي تواصل خدمة الوجهات الروسية.
ساهم دوج كاميرون في هذا المقال.
“اللاعبون. معلمو Twitter المؤسفون. رواد الزومبي. عشاق الإنترنت. المفكرون المتشددين.”