الحمامات، تونس: في مدينة الحمامات الساحلية التونسية، تقوم الجرافات بتجريف الرمال من شاطئ شعبي في محاولة لمنع اختفاء الرمال من الصحراء القريبة بسبب التآكل.
وقال الناشط البيئي تشي بي بن فريتز وهو ينظر بشوق إلى شاطئ ياسمين الشهير في المدينة “هذا الشاطئ هو صورة الحمامات البريدية”.
وقال: “لقد كانت هذه الفكرة متأصلة في أذهاننا منذ طفولتنا”، بينما كان العمال يعملون على إعادة الواجهة البحرية بوسط تونس إلى مجدها الرملي السابق.
كما هو الحال مع العديد من المناطق الساحلية في شمال أفريقيا، أدى التآكل الشديد إلى اختفاء العديد من الشواطئ الرملية في الحمامات في السنوات الأخيرة، ضحية للنقطة الساخنة لقضاء العطلات على بعد 65 كيلومترا (40 ميلا) شرق العاصمة تونس.
تشهد الشواطئ في جميع أنحاء العالم تدفقًا طبيعيًا مستمرًا، مما يتطلب محيطات من الرواسب والرواسب.
لكن النشاط البشري، بما في ذلك تطوير العقارات الساحلية واستخراج الرمال البحرية، يؤدي إلى تسريع تآكل الشواطئ بشكل كبير.
ومن بين التأثيرات الأخرى، يمكن للبناء والدفاعات الساحلية في منطقة ما أن تمنع الرواسب من التحرك على طول الساحل، مما يحرم الشواطئ الموجودة من المواد الطازجة.
وتشير الدراسات إلى أن آثار تغير المناخ، بما في ذلك ارتفاع درجات الحرارة ومستويات سطح البحر، تؤدي إلى تفاقم هذه الظاهرة.
وفي البحر الأبيض المتوسط، ارتفعت مستويات سطح البحر بمعدل أسرع في العشرين سنة الماضية مقارنة بالقرن العشرين بأكمله، وفقا للمركز الوطني البريطاني للمحيطات، وتتغير الخطوط الساحلية بسرعة.
ووفقا للأمم المتحدة، ترتفع درجة حرارة المحيطات بنسبة 20 في المائة أسرع من بقية العالم.
يعد الساحل التونسي أحد الأصول الرئيسية للدولة المتوسطية المضطربة اقتصاديًا، حيث من المقرر أن تستضيف حوالي 10 ملايين سائح هذا العام.
وتمثل السياحة ما يصل إلى 14% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد، وتوفر عشرات الآلاف من فرص العمل في بلد تبلغ فيه نسبة البطالة 16% وترتفع إلى 40% بين الشباب.
ووفقاً للإحصاءات الرسمية العام الماضي، فقدت تونس بالفعل أكثر من 90 كيلومتراً من خطها الساحلي بسبب التآكل.
أفادت تونس أن 190 كيلومترًا من الشواطئ الرملية الصالحة للسباحة والبالغة 570 كيلومترًا في البلاد معرضة لخطر الانقراض.
وتقع معظم الشواطئ الأكثر تضرراً من التآكل بالقرب من المدن.
وتلقي الجماعات البيئية في تونس، وكذلك الوكالة الحكومية لحماية وتنمية السواحل (APAL)، باللوم في التآكل السريع على الأنشطة البشرية والبناء على الساحل، والتي يقولون إنها تتفاقم بسبب تغير المناخ.
وقال مسؤول في APAL لوكالة فرانس برس إن “مشاريع البناء ليست مصممة لاحترام الديناميكيات الساحلية”.
ووفقاً للبنك الدولي، بدأت السلطات الشهر الماضي في نقل حوالي 750 شاحنة محملة بالرمال من ولاية القيروان الصحراوية الداخلية، على بعد 110 كيلومترات، لإنقاذ شاطئ الحمامات الأكثر تضرراً في تونس.
وكانت شركة APAL، التي تعمل تحت إشراف وزارة البيئة، في سباق مع الزمن لتجديد الشاطئ قبل ذروة الموسم السياحي.
ولكن في حين أن إعادة بناء الشواطئ، المعروفة باسم تغذية الشاطئ، قد تكون حلاً سريعًا، إلا أنها “ليست حلاً مستدامًا”، كما قال بن فريتز.
وقال الأمين العام لجمعية التثقيف البيئي: “هذه الرمال لن تدوم طويلا”.
وأضاف أنه كما حدث في صيف 2023، فإن “عاصفة قد تبتلعها خلال أيام قليلة”.
يمكن أن تكون العملية مكلفة.
وقدرت السلطات الساحلية تكلفة استصلاح الرمال لثلاثة شواطئ – الحمامات والمنستير وصفاقس – بمبلغ 3.9 مليون دينار تونسي (1.25 مليون دولار).
لكن بالنسبة للسكان المحليين، فإن استعادة الواجهة البحرية الثمينة تستحق المال.
وقالت نرجس بوسكار التي تدير فندق المنارة بالمدينة وتقود اتحاد الفنادق الإقليمي إن شاطئ ياسمين هو “نموذج الحمامات”.
وقال “نحتاج إلى استعادة سواحلنا التي ابتلعها البحر”، داعيا إلى التوازن بين حماية المناظر الطبيعية ونيل إعجاب الزوار المحليين والأجانب ومكافحة تآكل السواحل.
وقال “بالنسبة لنا، الأولوية هي لمس جمال المدينة”.
وقال بوسكار إنه شهد زيادة في الوعي بين المسؤولين، لكن ملء الشواطئ بالرمال لا يزال مقامرة.
وأضاف: “لا نعرف كيف سيكون رد فعل المحيط”.
“إدمان الإنترنت في المحطات. خبير بيرة حائز على جوائز. خبير سفر. محلل عام.”