قال مسؤولون لـ Spaceflight Now إن أول صاروخ قمري تطلقه ناسا من الفضاء يمكن أن يتدحرج من مبنى تجميع المركبات إلى منصة الإطلاق الساحلية في فلوريدا في أواخر نوفمبر. VAB للإغلاق النهائي ، ثم ارجع إلى الوسادة لتنطلق بحلول نهاية العام.
استغرق تكديس واختبار صاروخ الرفع الثقيل SLS وقتًا أطول من أفضل توقعات حالة ناسا في وقت سابق من هذا العام. لكن لم يكن غير متوقع أن الفريقين قد وضعوا لأول مرة مركبة إطلاق قوية جديدة في VAB في مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا.
قال كليف لانهام ، كبير مديري عمليات المركبات في برنامج أبحاث ناسا الأرضي ، في مقابلة أجريت معه مؤخرًا مع Space Flight Now: “في رأيي ، سارت الأمور على ما يرام في العمليات لأول مرة”. “كان كل شيء جديدًا بالنسبة لنا ، ولكن بشكل عام ، سارت الأمور على ما يرام.”
قام لانهام ، بدعم من وكالة ناسا ، مقاول النظام الأرضي جاكوبس ، عمداً بتأخير تكديس بعض مكونات نظام الإطلاق الفضائي هذا الصيف. .
تشمل المهام ذات الأولوية العالية الطاقة الأولية لإلكترونيات الطيران في المرحلة الأساسية SLS وتحميل برامج الطيران في نظام الكمبيوتر الصاروخي. يشمل هذا العمل أيضًا عمليات فحص لنظام التحكم البيئي قبل تشغيل الصاروخ.
لم يجد مهندسو ناسا أي مشاكل كبيرة أثناء اختبار SLS ، لكن المعالم الرئيسية التي أدت إلى إطلاق Artemis 1 تنزلق بسلاسة إلى يمين جدول ناسا.
قبل أن ترفع وكالة ناسا منصة Boeing’s Core SLS Core إلى منصة الإطلاق المحمولة الخاصة بها في خليج VAB العلوي 3 في يونيو ، كان المديرون يأملون في إرفاق مركبة Orion الفضائية بمهمة Artemis 1 فوق الصاروخ في أغسطس. هذا الخريف متوقع الآن.
من المقرر أن يتم إطلاق أول صاروخ 322 قدمًا (98 مترًا) من VAB إلى الإطلاق 39B في سبتمبر. وبحسب لانهام ، فإن نهاية نوفمبر متوقعة قريبًا.
في حين أن انخفاض الجدول ليس مهمًا في تاريخ تأخير مشروع SLS ، فقد تسبب في أزمة كبيرة لطموح ناسا لإطلاق مهمة Artemis 1 هذا العام. قالت عدة مصادر إن الشركة تقوم بتقييم فرص إطلاق Artemis 1 في النصف الثاني من شهر ديسمبر ، لكن يجب أن تقلل الوقت الذي خصصته ناسا بين أول اختبار وقود SLS وتاريخ الإطلاق الفعلي.
في وقت سابق من هذا الشهر ، قامت وكالة ناسا بتكديس مقالة الاختبار الخاصة بمحول Orion Stage على قمة SLS في High Bay. سيقوم مهايئ الرحلة بتوصيل المركبة الفضائية Orion بالمستوى العلوي SLS ويحمل عشرات المكعبات من الفضاء السحيق كحمولات حقوق مشاركة.
رفعت أطقم الأرض بعد ذلك أسطوانة تسمى Mass Simulator for Orion فوق الصاروخ. يعكس هذا النظام وزن مركبة أوريون الفضائية التي أنشأتها شركة لوكهيد مارتن ، مما يسمح للفنيين بإكمال قياسات الاهتزاز على مخزون الصواريخ بأكمله ، وهو ما يسمى اختبار نموذج ناسا.
عندما تم تكديس جهاز محاكاة الكتلة ، بدأت مجموعات الأرضية في السابق سلسلة من اختبارات التحقق من الواجهة. ويتبع ذلك اختبار إطلاق السرة والتراجع حيث يتحقق المهندسون من نظام الإخراج لروابط الدعم بين سائل توجيه الأذرع المتأرجحة وبرج الإطلاق المتحرك وصاروخ SLS.
تدور أذرع التأرجح من الصاروخ عند الإقلاع أو السقوط.
ثم تذهب الفرق إلى اختبار العينة. ستحدث الذبذبات أو الهزازات اهتزازات للصاروخ عندما يقف على أعمدة الدعم الخاصة به في الجزء السفلي من موقع الإطلاق المحمول. تعمل المستشعرات في جميع أنحاء الصاروخ وفي برج الإطلاق المتحرك على قياس استجابة الصدى للاهتزازات.
يقف كل من معززات الوقود الصلب على الوجهين للصاروخ على أربعة أعمدة دعم للمركبة ، مع وزن المركبة على منصة متنقلة – دون دعم مسامير التثبيت – للتخزين ، والتشغيل ، والرفع الأمامي للعد التنازلي.
وقال لانهام إن فريق الأنظمة الأرضية التابع لناسا يأمل في إكمال اختبار النموذج في سبتمبر.
كما تعلم ، من نهاية أغسطس إلى بداية سبتمبر ، سندخل النموذج باتباع URLT وننتهي من اختبار النموذج في منتصف سبتمبر.
بعد ذلك ، ستتم إزالة مقالة اختبار Orion Mass Simulator و Orion Stage Adapter. سيتم استبدالها بمحول مرحلة جاهز للطيران ومركبة أوريون الفضائية الفعلية ، التي تحركها القدرة على المناورة في الفضاء ومتكاملة مع نظام إيقاف الإطلاق في كينيدي.
يكمل الفنيون تركيب عبّارات Ojiv على قمة مركبة Orion الفضائية ، مما يوفر درعًا ديناميكيًا هوائيًا سيغطي الكبسولة أثناء الإطلاق.
بعد مزيد من الاختبارات للتحقق من التوصيلات الميكانيكية والكهربائية بين المركبة الفضائية أوريون وصاروخ SLS ، ستكون ناسا جاهزة لطرح قاذفة مجمعة بالكامل لبوب 39 بي ، وهي واحدة من ناقلات الزاحف AASA في فترة أبولو.
سيقضي فريق الإطلاق التابع لناسا حوالي أسبوع على منصة الصواريخ قبل أن يمر عبر محاكاة العد التنازلي.
بافتراض نجاح الاختبار ، المعروف باسم بروفة البدلة المبللة ، ستقوم الفرق بإطلاق الدافع وتأمين الصاروخ وإعادة نظام الإطلاق الفضائي إلى مبنى تجميع المركبات للإغلاق النهائي.
وتشمل هذه الأعمال الحساسة للوقت داخل VAB بعد التدريب على الملابس الرطبة ، وتركيب أسلحة نارية لأنظمة تفكيك الصواريخ وآلية تدمير حد الأمان لإيقاف الطائرة إذا كان الصاروخ يطير لمسافات طويلة.
ومن المقرر أن يعود الصاروخ إلى بات 39 بي قبل أسبوع آخر من محاولة الإطلاق الأولى.
أثناء الإطلاق ، ستولد محركات RS-25 الصاروخية الصاروخية ذات المرحلة الرئيسية والمعززات الصاروخية الصلبة المزدوجة 8.8 مليون رطل من الدفع. وفقًا لوكالة ناسا ، يمكن أن ترسل حوالي 59500 رطل (27 طنًا متريًا) من الحمولة إلى القمر.
ستدور مهمة Artemis 1 حول القمر لعدة أسابيع قبل عودة الكبسولة إلى الأرض لإطلاق مركبة Orion الفضائية في المحيط الهادئ. ستمهد مهمة SLS / Orion القادمة من Artemis 1 ، Artemis 2 ، الطريق لأربعة مدارات حول القمر في عام 2023.
في 2020s ، ستنزل بعثات Artemis رواد فضاء بالقرب من القطب الجنوبي للقمر باستخدام الأراضي القمرية المطورة تجاريًا. في أبريل ، اختارت ناسا نوعًا مختلفًا من المركبة الفضائية SpaceX ، وهو صاروخ ثقيل قابل لإعادة الاستخدام لهبوط أول طاقم أرتميس على سطح القمر ، بأغلبية تمويل خاص.
لكن نظام الإطلاق الفضائي المملوك للدولة التابع لوكالة ناسا سيدور حول الأرض والقمر باستخدام صاروخ وكبسولة أوريون. .
أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى المؤلف.
تابع ستيفن كلارك على تويتر: ستيفن كلارك 1.
“متعصب للموسيقى. مستكشف متواضع جدا. محلل. متعصب للسفر. مدرس تلفزيوني متطرف. لاعب.”