تم إحياء دودج تشالنجر SRT Demon للسنة الأخيرة من سيارات العضلات

ديترويت – تتخلى دودج عن طراز سيارة العضلات المثير للجدل ، تشالنجر إس آر تي ديمون ، حيث ينتهي الإصدار الخاص النهائي من السيارة قبل إنتاج سيارات العلامة التجارية الحالية ذات المحركات V8 في وقت لاحق من هذا العام.

ستكون سيارة السباق ذات الإصدار المحدود هي أسرع وأقوى نسخة من دودج تشالنجر أنتجتها شركة صناعة السيارات على الإطلاق. هذا يجعل نموذج 2018 Challenger SRT Demon ، الذي انتقده البعض على أنه ليس قويًا جدًا ولا قانونيًا على الطريق.

تقول دودج إن السيارة الجديدة ستوفر 1،025 حصانًا و 945 رطلاً من عزم الدوران على وقود الإيثانول المخلوط E85. يمكن أن تصل إلى 60 ميلاً في الساعة من بداية متدرجة في 1.66 ثانية. ينخفض ​​أداء السيارة قليلاً عند تزويدها بكميات أقل من الإيثانول ، ولكن حتى مع وقود E10 العادي ، لا يزال لديها 900 حصان و 810 رطل-قدم من عزم الدوران.

يبدأ 2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 بسعر فظيع يبلغ 96666 دولارًا – تمثل الأرقام الثلاثة الأخيرة الشيطان – ولكن وفقًا لـ Dodge ، مع الرسوم والخيارات والملحقات ، سيكون 120،000 دولار أو أكثر. يبدأ طلب السيارة في 27 مارس.

دودج ، مملوكة ستيلانديز، في انتظار توفر قطع الغيار وقضايا سلسلة التوريد ، تخطط لبناء 3000 مركبة فقط للولايات المتحدة و 300 سيارة لكندا. سيكون مشابهًا لإنتاج طراز 2018.

رفض الرئيس التنفيذي لشركة دودج ، تيم كونيسكيس ، الكشف عن الاستثمار الرأسمالي للسيارة ، والذي تم الكشف عنه يوم الإثنين ، أو هوامش الربح المتوقعة.

قال كونيسكيس: “هذه السيارات أصبحت أعلى في النهاية”. وأشار إلى الشيطان 170 بأنه “الارتفاع الجديد لجنون المصنع”.

وعندما سئل عن الاقتصاد في استهلاك الوقود في السيارة ، قال: “إنه أمر مروع” ، لكنه أطلق على السيارة فيما بعد اسم “صديقة للبيئة” لأن الوقود ، الذي يحتوي على نسبة عالية من الإيثانول ، يعمل بشكل أنظف من البنزين التقليدي ويحترق بسرعة أكبر. تخضع السيارة لضريبة إلزامية على استهلاك الغاز بقيمة 2100 دولار.

نظرًا لأن السيارة يمكن أن تعمل بوقود الإيثانول ، فإن اللقب “170” يشير إلى دليل أعلى على الكحول. يحصل كل مالك على دورق زجاجي خاص عند شرائه لسيارته.

ستكون السيارة الجديدة قادرة على رفع الإطارات الأمامية عن الأرض بسبب مقدار القوة القادمة من العجلات الخلفية.

وقال كونيسكيس إنه كان من المتوقع أن تكشف دودج عن السيارة في وقت سابق من هذا العام ، لكن المهندسين كانوا “ينفخون” المحركات في محاولة للحصول على أكبر قدر ممكن من الأداء من السيارة. أدت المشكلات إلى قيام المهندسين بتطوير محرك سوبر تشارج جديد للسيارة.

2023 Demon SRT هي سيارة العضلات ذات الإصدار الخاص السابع من دودج ، حيث تحتفل بالنهاية القادمة لإنتاج سيارات العضلات الحالية من طراز تشالنجر وتشارجر. باعت دودج أكثر من 2 مليون من تلك المركبات منذ طرحها قبل عقد من الزمن.

وقال كونيسكيس لشبكة سي إن بي سي: “عليك أن تحتفل بهذا القرار” ، مشيرًا إلى أن تشالنجر تعمل كنموذج “هالو” للعلامة التجارية ، مما يجذب انتباه العملاء الذين يشترون سيارات أخرى. “نحن بجنون أفضل من أي شخص آخر.”