برلين / باريس ، نوفمبر. 18 (رويترز) – وقعت فرنسا وألمانيا وإسبانيا اتفاقا لبدء المرحلة التالية من تطوير طائرة مقاتلة جديدة يطلق عليها اسم FCAS ، أكبر برنامج دفاعي في أوروبا بتكلفة تزيد على 100 مليار يورو (103.4 مليار دولار). ) ، قالت الحكومة الألمانية يوم الجمعة.
وتأكيدا لتقرير لرويترز في وقت سابق عن توصل الدول الثلاث وصناعاتها إلى اتفاق ، قالت وزارة الدفاع في بيان إنه تم التوصل إلى اتفاق صناعي بعد مفاوضات مكثفة.
وقالت الوزارة إنه تم الاتفاق على أعلى مستوى حكومي على اتباع نهج تعاوني على قدم المساواة في المشروع تحت المسؤولية الفرنسية الشاملة.
وقالت وزارة الدفاع الإسبانية إن مدريد ستنفق 2.5 مليار يورو (2.58 مليار دولار) على المشروع مع 525 مليون يورو (542 مليون دولار) مستحقة في 2023. وقالت الوزارة إن مجلس الوزراء وافق على الإنفاق لكنها لم تكشف عن تفاصيل أخرى. .
وقالت وزيرة الدفاع الألمانية كريستين لامبرخت: “الاتفاق السياسي على FCAS يعد خطوة ممتازة – خاصة في هذه الأوقات – وعلامة مهمة على تعاون فرنسي ألماني إسباني أفضل”.
“إنه يعزز القدرات العسكرية لأوروبا ويكتسب خبرة مهمة ليس فقط بالنسبة لنا ، ولكن أيضًا للصناعة الأوروبية.”
في وقت سابق ، قالت المصادر إنه من المتوقع أن تبلغ تكلفة مرحلة التطوير التالية لنظام مستقبل الهواء القتالي (FCAS) حوالي 3.5 مليار يورو تتقاسمها الدول الثلاث بالتساوي.
داسو فرنسا (AM.PA)ايرباص (AIR.PA) وإندرا (IDR.MC) الأخيران – يمثلان ألمانيا وإسبانيا على التوالي – يشاركان في خطط لاستبدال رافال الفرنسي و Eurofighters الألمانية والإسبانية ابتداء من عام 2040.
وقالت شركة إيرباص في تعليقات عبر البريد الإلكتروني: “الآن ، هناك عدد من الخطوات الرسمية التي يتعين اتخاذها في البلدان المعنية للسماح بالتوقيع السريع على الاتفاقية ، والتي يجب أن نلتزم بها”.
أعلن الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون والمستشارة الألمانية آنذاك أنجيلا ميركل لأول مرة عن خطط لـ FCAS في يوليو 2017 ، والتي ستشمل طائرة مقاتلة والعديد من الأسلحة ذات الصلة ، بما في ذلك الطائرات بدون طيار.
في الآونة الأخيرة ، أدت الخطة – التي صممت في الأصل للجمع بين الأوروبيين بعد أزمة الهجرة وقرار بريطانيا بمغادرة الاتحاد الأوروبي – إلى تأجيج التوترات بين البلدين.
وفي الشهر الماضي ، ألغى ماكرون اجتماعا مشتركا للوزراء الفرنسيين الألمان بسبب خلافات مع برلين بشأن مجموعة من القضايا ، بما في ذلك مشاريع الدفاع والطاقة.
كافح الجانبان لأكثر من عام للاتفاق على المرحلة التالية من تطوير FCAS ، على الرغم من أن الحكومتين الفرنسية والألمانية وافقتا على نطاق واسع على الخطة.
رفضت داسو التنحي في نزاع طويل الأمد بشأن حقوق الملكية الفكرية ، والذي رأى بعض المصادر أن الشركة تلوم الشركة.
واتهمت مصادر أخرى شركة إيرباص بالضغط من أجل نصيب أكبر من العمل في المشروع الذي تقوده شركة داسو ، وأصرت على منحها “مكانة متساوية” مع الشركة الفرنسية.
(1 دولار = 0.9675 يورو)
كتبه سابين سيبولد ؛ التحرير: كريستي نول ، كريستوف ستيتز ، لويز هيفينز وإميليا سيثول ماداريس
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.
“اللاعبون. معلمو Twitter المؤسفون. رواد الزومبي. عشاق الإنترنت. المفكرون المتشددين.”