هذه المهمة ، المسماة AX-1 ، تمت بوساطة شركة ناشئة مقرها هيوستن ، تكساس.
مساحة أكسيوميقوم بحجز رحلات الصواريخ ، ويوفر كل التدريب اللازم وينسق الرحلات إلى محطة الفضاء الدولية لأي شخص يمكنه شرائها.
أربعة من أفراد الطاقم – مايكل لوبيز أليكسريا ، رائد فضاء سابق في ناسا من طاقم المحور ؛ رجل الأعمال الإسرائيلي إيتان ستيبي. المستثمر الكندي مارك باتي ؛ وقطب العقارات لاري كونور الذي يتخذ من أوهايو مقراً له – يغادر المحطة الفضائية متوجهاً إلى ET مساء الأحد في الساعة 8:55 مساءً على متن كبسولة SpaceX Crew Dragon. هذا تأخير آخر 24 ساعة من استهداف ناسا وأكسيوم يوم السبت.
إنهم يخططون للطيران بحرية في المدار لمدة يوم قبل أن يهبطوا مرة أخرى في الغلاف الجوي قبل الهبوط على شاطئ فلوريدا في الساعة الواحدة ظهرًا يوم الاثنين.
سقسقة من كاثي لوثرز ، رئيس برنامج السفر الفضائي البشري في وكالة ناسا.
خلال أول 12 يومًا في المحطة الفضائية ، التزم الطاقم بجدول الفوج ، والذي تضمن حوالي 14 ساعة من النشاط يوميًا.
بحث علمي كان ذلك
صممه العديد من المستشفيات البحثية والجامعات والمعاهد التكنولوجية وغيرها الكثير. كما أمضوا وقتًا في إجراء فعاليات التوعية مع الأطفال والطلاب من خلال مؤتمرات الفيديو.
أعطتهم التأخيرات بسبب الطقس “مزيدًا من الوقت لاستيعاب المناظر المهمة للكوكب الأزرق وإعادة النظر في النطاق الواسع من المهام التي تم إكمالها بنجاح خلال المهمة.”
نظرية.
ليس من الواضح كم سيكلف هذا العمل. أصدرت اكسيوم سعرًا سابقًا
55 مليون دولار لكل مقعد لرحلة تستغرق 10 أيام إلى محطة الفضاء الدولية ، لكن الشركة رفضت التعليق على شروط تمويل هذه المهمة بالذات بما يتجاوز ما قالت في مؤتمر صحفي العام الماضي إن السعر بلغ “عشرات الآلاف”.
أصبحت هذه المهمة ممكنة بفضل التكامل الوثيق بين Axiom و SpaceX و NASA ، حيث تم تمويلها وتشغيلها من قبل حكومة محطة الفضاء الدولية. وقد كشفت شركة الطيران عن بعض
تفاصيل حول تكلفة استخدام معمل المدار البالغ من العمر 20 عامًا.
لكل مهمة ، سيكلف عملاء الأعمال 5.2 مليون دولار لجلب الدعم اللازم من رواد فضاء ناسا ، و 4.8 مليون دولار أخرى لجميع دعم العمل والتخطيط المقدم من ناسا. أثناء التواجد في الفضاء ، يكلف الطعام وحده 2000 دولار للشخص الواحد في اليوم. يتكلف فريق العمل من 88000 دولار إلى 164000 دولار يوميًا للوصول من وإلى المحطة الفضائية.
لكن ناسا أفادت أن الأيام الإضافية التي قضاها طاقم AX-1 في الفضاء بسبب الطقس لن تضيف إلى مؤشر الأسعار الإجمالي الشخصي.
وقال التقرير: “ناسا تدرك أن أهداف محطة الفضاء الدولية ، مثل رحلة الفضاء الروسية الأخيرة أو تحديات الأرصاد الجوية ، قد تتسبب في تأخير التأخير ، وليس هناك حاجة لسداد المزيد من التأخيرات في أنتوك”.
ليست هذه هي المرة الأولى التي يدفع فيها غير رواد الفضاء أموالًا لعملاء أو يذهبون إلى محطة الفضاء الدولية ، كما هو الحال في روسيا.
مقاعد للبيع على مركبتها الفضائية سويوز
الباحثين عن ملذات غنية متنوعة
في الاعوام الماضية.
لكن AX-1 هي المهمة الأولى مجموعة من المدنيين لم يكونوا أعضاءً فاعلين في فريق رواد الفضاء الحكومي معهم في الكبسولة وهم في طريقهم من وإلى محطة الفضاء الدولية. هذه هي المرة الأولى التي يزور فيها مواطنون عاديون محطة الفضاء الدولية على متن مركبة فضائية أمريكية الصنع.
أثارت المهمة جولة أخرى من الجدل حول ما إذا كان ينبغي الإشارة إلى رواد الفضاء على أنهم “رواد فضاء” ، على الرغم من أن مهمة محطة الفضاء الدولية تتطلب استثمارات أكثر من إنفاق الوقت والمال. رحلة قصيرة شبه مدارية على صاروخ بنته هذه الشركات
نظرة زرقاء أو
المجرة العذراء.
لوبيز أليجريا ، من كبار السن
أربع بعثات إلى الفضاء بين عامي 1995 و 2007 خلال الفترة التي قضاها مع وكالة ناسا ، قال: “هذه المهمة مختلفة تمامًا عما سمعته في البعثات الأخيرة – خاصةً شبه المدارية -. نحن لسنا سائحين فضائيين. أعتقد أن هناك دورًا رئيسيًا في ذلك.
على الرغم من أن العملاء الذين يتقاضون أجورًا لا يتلقون أجنحة رواد فضاء من حكومة الولايات المتحدة ، فقد تم منحهم “شارة رواد الفضاء العالمية” – وهي دبوس ذهبي صممه مؤخرًا الاتحاد الدولي لرواد الفضاء.
تضم رواد فضاء من 38 دولة. أعطت لوبيز أليجريا إبرها لستيب وباثي وكونور في حفل استقبال بعد المجموعة.
وصل في محطة الفضاء.
