حصري: تسلا هي أعلى مسؤول تنفيذي في الصين منذ ماسك

3 يناير (رويترز) – شركة تسلا (TSLA.O) تمت ترقية الرئيس الصيني توم تشو للإشراف المباشر على مصانع التجميع الأمريكية الخاصة بصانع السيارات الكهربائية وعمليات البيع في أمريكا الشمالية وأوروبا ، وفقًا لنشر داخلي لتقارير راجعتها رويترز.

يُظهر نشر Tesla أن لقب Zhu كنائب للرئيس للصين الكبرى لم يتغير ، وأنه احتفظ بمسؤولياته كأكبر مسؤول تنفيذي في Tesla في بقية آسيا اعتبارًا من يوم الثلاثاء.

هذه الخطوة تجعل Zou أعلى مسؤول تنفيذي في Tesla منذ الرئيس التنفيذي Elon Musk ، حيث يشرف مباشرة على عمليات التسليم في جميع الأسواق والعمليات الرئيسية في مراكز التصنيع الرئيسية.

في حين أن التسلسل الإداري لـ Zhu يظل منفصلاً عن تصميم وتطوير سيارة Tesla – كلا المجالين الذي يشارك فيه Musk بشدة – فهو يخلق رفيقًا واضحًا لـ Musk في التحديات على المدى القريب لإدارة المبيعات والإنتاج العالميين.

ولم ترد تسلا على الفور على طلب من رويترز للتعليق.

راجعت رويترز مخططًا للشركة صدر داخليًا بواسطة Tesla وأكدت التغيير مع شخصين شاهدا ذلك. طلبوا عدم ذكر أسمائهم لأنهم غير مخولين لمناقشة الأمر.

تم تعيين Zhu وفريقه من قبل Tesla في أواخر العام الماضي لإصلاح مشاكل التصنيع في الولايات المتحدة ، مما رفع التوقعات بين أقرانه بأنه سيتدخل في دور أكبر.

يأتي تعيين Zhu في وقت تشتت انتباه Musk بسبب الاستحواذ على Twitter و Tesla دعا محللون ومستثمرون إلى خطوة من شأنها تعميق مقاعد الإدارة العليا والسماح لها بالتركيز على Tesla.

تحت حكم Zhu ، انتعش مصنع Tesla في شنغهاي بقوة من عمليات إغلاق COVID في الصين.

قالت تسلا يوم الإثنين إنها سلمت 405278 مركبة في الربع الرابع ، وفقًا لتقديرات وول ستريت ، وفقًا للبيانات التي جمعتها رفينيتيف.

وسلمت الشركة 308600 سيارة خلال نفس الفترة من العام الماضي.

من بين مديري Tesla الذين يقدمون تقاريرهم إلى Ju: Jason Shawan ، مدير التصنيع في Gigafactory في تكساس ؛ هروشيكيش ساجار ، مدير أول للتصنيع في مصنع تيسلا فريمونت ؛ جو وارد ، نائب الرئيس لأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا ؛ وتروي جونز ، نائب رئيس المبيعات والخدمة في أمريكا الشمالية ، وفقًا لإعلان تسلا على الخطوط التي راجعتها رويترز.

واصل مديرو تسلا في الصين واليابان وأستراليا ونيوزيلندا تقديم شكوى إلى تشو ، وفقًا للإشعار.

ليس لدى Zhu تقرير مباشر في مصنع Tesla في برلين ، لكن شخصًا مطلعًا على الأمر قال إن المسؤولية عن العملية ستأتي مع تسلسل إبلاغ إلى Ward في أمستردام. ولم يتسن الوصول إلى وارد للتعليق.

تشو ، الذي ولد في الصين ويحمل الآن جواز سفر نيوزيلندي ، انضم إلى تسلا في عام 2014. وقبل ذلك كان مدير مشروع في شركة أسسها زملائه في ماجستير إدارة الأعمال بجامعة ديوك ، حيث كان يقدم المشورة للمقاولين الصينيين العاملين في مشاريع البنية التحتية في إفريقيا.

قال زملاؤه إنه خلال إغلاق Covid في شنغهاي لمدة شهرين ، كان Zhu من بين الدفعة الأولى من العمال الذين ينامون في المصنع أثناء محاولتهم إبقائه قيد التشغيل.

يعيش Zhu ، وهو مدير لا معنى له ويفضل سترات الصوف التي تحمل علامة Tesla التجارية ، في مساكن مدعومة من الحكومة على بعد 10 دقائق بالسيارة من Shanghai Gigafactory. ولم يتضح على الفور ما إذا كان سيغير ما بعد الترقية.

تولى مسؤولية مراكز التصنيع الرئيسية في Tesla بينما تستعد الشركة لتقديم Cybertruck ونسخة محدثة من طراز 3 سيدان. وقالت تسلا أيضًا إنها تطور سيارة كهربائية ميسورة التكلفة لكنها لم تذكر تفاصيل عن المشروع.

في الشهر الماضي عندما نشرت Tesla صورة على Twitter تحتفل بمصنعها في أوستن ، تكساس الذي وصل إلى مرحلة إنتاجية للموديل Y ، كان مئات العمال يبتسمون على أرض المصنع.

تم إدراج آلان وانغ ، الذي تمت ترقيته إلى نائب الرئيس المسؤول عن المبيعات في الصين في يوليو ، كممثل قانوني للعملية في وثائق التسجيل المقدمة إلى المنظمين الصينيين في خطوة اتخذتها الشركة الشهر الماضي.

قال عضو مجلس إدارة شركة تسلا ، جيمس مردوخ ، في نوفمبر / تشرين الثاني ، إن الشركة حددت مؤخرًا خليفة محتملًا لماسك ، دون تسمية الشخص. ولم يرد مردوخ على طلب للتعليق.

ذكرت Electrek في وقت سابق أن Zhu سيكون مسؤولاً عن المبيعات والتوزيع والخدمة في الولايات المتحدة.

شارك في التغطية زانغ يان من شنغهاي وهيونجو جين في سيول ؛ كتبه كيفين كروليكي. تحرير ستيفن كواتس

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.