By Hafifah Aman 
نيويورك
سي إن إن
–
سانتا في ، نيو مكسيكو ، دفع للمقاول المحلي 47000 دولار لنقل حوالي 3000 عربة تسوق في جميع أنحاء المدينة في 2021 و 2022.
أنفق فايتفيل بولاية نورث كارولينا 78468 دولارًا يجمع عربات من مايو 2020 إلى أكتوبر 2022.
تتجول عربات التسوق بعيدًا عن متاجرها ، مما يؤدي إلى استنزاف خزائن دافعي الضرائب ، مما يتسبب في حدوث آفة وإحباط للسلطات المحلية وتجار التجزئة.
عربات التسوق المهجورة هي كارثة للأحياء ، حيث تسد العربات الضالة التقاطعات والأرصفة ومحطات الحافلات. يشغلون أماكن مخصصة للمعاقين في مواقف السيارات وينتهي بهم الأمر في الجداول والخنادق والمتنزهات. كما أنها تسد المصارف البلدية وأنظمة النفايات تسبب الحوادث.
لا توجد بيانات وطنية عن خسائر عربة التسوق ، لكن خبراء عربة التسوق يقولون إن تجار التجزئة في الولايات المتحدة يخسرون ملايين الدولارات كل عام لاستبدال العربات المفقودة والتالفة. يدفعون للبائعين لاسترداد العربات الضالة وغرامات البلديات لانتهاك قوانين العربة. يفقد العملاء أيضًا المبيعات إذا لم يكن لديهم عدد كافٍ من عربات التسوق خلال ساعات ذروة التسوق.
قال شون ماكدونالد ، عضو مجلس الاختيار في البلدة ، إن شركة وول مارت دفعت العام الماضي مبلغ 23 ألف دولار كغرامات لمدينة دارتموث الصغيرة بولاية ماساتشوستس تتعلق بعربات التسوق المهجورة.
أمضت Dartmouth Public Works عامين في تخزين أكثر من 100 عربة Walmart منتشرة في جميع أنحاء المدينة في أحد مرافق التخزين بالمدينة. قال ماكدونالد إنه عندما تقدمت وول مارت بطلب للحصول على تصريح بناء جديد ، قيل لها إن الشركة ستضطر إلى دفع آلاف الدولارات كرسوم تخزين يومية للمدينة.
“هذه العربات التي تنزل من التل مسألة تتعلق بالسلامة. قال: “لقد تركت واحدة على الطريق أثناء قيادتي للسيارة”. “وصلت لدرجة الغضب”.
إضافي البلديات اقتراح قوانين للقضاء على العربات الضالة في جميع أنحاء البلاد. إنهم يفرضون غرامات على بائعي التجزئة للعربات المتروكة ورسوم خدمات الاسترداد ، بالإضافة إلى التفويضات التي تقفل المتاجر عرباتهم أو تثبيت أنظمة للتحكم فيها. كما تفرض بعض المحليات غرامات على من يزيل العربات من المحلات.
وافق مجلس مدينة أوغدن بولاية يوتا على مرسوم هذا الشهر يفرض غرامات على أي شخص يحمل عربات تسوق أو يمتلكها. يسمح الإجراء لتجار التجزئة بفرض رسوم قدرها 2 دولار يوميًا لتخزين وإرجاع العربات المفقودة.
“تعد العربات المهجورة مصدر إزعاج متزايد للممتلكات العامة والخاصة في جميع أنحاء المدينة” قال في ملخص الفاتورة. مسؤولو المدينة “يقضون وقتًا طويلاً في نقل العربات وإعادتها أو التخلص منها”.
قال ماثيو دودسون ، رئيس خدمات تسويق التجزئة ، التي توفر خدمات استرداد عربات التسوق ، والصيانة وغيرها من الخدمات لكبار تجار التجزئة في العديد من الولايات الغربية ، إن عربات التسوق المفقودة تمثل مشكلة متنامية.
خلال موسم العطلات المزدحم في عام 2022 ، قامت بتأجير عربات إضافية لتجار التجزئة وأعادت 91٪ من عرباتها البالغ عددها 2000 عربة تقريبًا ، مقارنة بنسبة 96٪ في العام السابق.
يقول دودسون وآخرون في صناعة عربات التسوق إن عدة عوامل يمكن أن تفسر الزيادة في عدد عربات التسوق المفقودة. ممتلكاتهم أو الإقامة. التشرد آخذ في الارتفاع مع ارتفاع أسعار المساكن في العديد من المدن الكبرى ، عدم وجود مساكن ميسورة التكلفة، وعوامل أخرى. حوادث الناس وقعت أيضا عربات مسروقة لخردة المعادن.
بعض الناس ، خاصة في المدن ، يستخدمون أيضًا عربات السوبر ماركت لإحضار البقالة إلى المنزل من المتجر. قد تبتعد المركبات الأخرى عن أماكن وقوف السيارات في الطقس العاصف أو إذا لم يتم إغلاقها في الليل.
بالطبع ، المشكلة عربات التسوق الضالة ليس جديدًا. بدأوا في ترك المتاجر على الفور تقريبًا بعد تقديمها في أواخر الثلاثينيات.
حذرت صحيفة نيويورك تايمز في عام 1962: “هناك خطر جديد يهدد سلامة سائقي السيارات في المتاجر”. مقالة – سلعة. “إنها عربة التسوق”. مقال آخر في نيويورك تايمز عام 1957 أطلق عليه “ربط البطاقات”.
حتى أن هناك كتابًا بعنوان “عربات التسوق الضالة في شرق أمريكا الشمالية: دليل للتعرف الميداني” مكرسًا للظاهرة وطريقة لتحديد العربات الضالة ، كما تفعل أدلة مراقبة الطيور.
قال إدوارد تينر ، الباحث البارز في مركز ليملسون لدراسة الاختراع والابتكار التابع لمؤسسة سميثسونيان ، إن إساءة استخدام الأشياء اليومية مثل عربات التسوق هي مثال على “البراعة المتباينة”.
هذا مشابه لصيادي Talapia في ماليزيا يسرقون الهواتف العمومية في التسعينيات ووصل أجهزة الاستقبال ببطاريات قوية تنبعث منها أصوات لجذب الأسماك ، على حد قوله.
افترض تينر أن الناس يأخذون عربات التسوق من المتاجر لأنها متعددة الاستخدامات وغير متوفرة في أي مكان آخر: “لا توجد حقًا طريقة مشروعة للفرد لشراء عربة تسوق من فئة السوبر ماركت”.
قد تحتوي محلات السوبر ماركت على 200 إلى 300 عربة تسوق لكل متجر ، بينما قد تحمل سلاسل الصناديق الكبيرة ما يصل إلى 800 عربة تسوق. قال أليكس بولوس ، مدير المبيعات في شركة RW Rogers ، إنه اعتمادًا على حجم العربة وطرازها ، يمكن أن تصل تكلفتها إلى 250 دولارًا. معدات أخرى للمتاجر.
على مر السنين ، زادت المتاجر والشركات المصنعة للعربات من حجم العربات لتشجيع المتسوقين على شراء المزيد من العناصر.
على مر السنين ، أدخلت المتاجر إجراءات أمان العربة ومكافحة السرقة ، مثل زرائب العربات ، ومؤخرًا ، العجلات التي يتم قفلها تلقائيًا إذا تحركت العربة بعيدًا جدًا عن المتجر. (مقاطع الفيديو الفيروسية على TikTok (اعرض العملاء المستهدفين الذين يكافحون لدفع العربات باستخدام أقفال العجلات.)
شهدت أنظمة Gatekeeper ، التي توفر إجراءات التحكم في عربة التسوق لأكبر بائعي التجزئة في البلاد ، زيادة في الطلب على أقفال ترددات الراديو “SmartWheel” أثناء الوباء.
في أربعة محلات تجاريةيستخدم Wegmans أقفال عجلة Gatekeeper.
وقال متحدث باسم Wegmans: “تكلفة استبدال العربات وتكلفة العثور على العربات المفقودة وإعادتها إلى المتجر أدت إلى قرارنا بتطبيق التكنولوجيا”.
ألدي هي سلسلة بقالة ألمانية إنه يتوسع بسرعة في الولايات المتحدة ، يُعد أحد تجار التجزئة الأمريكيين القلائل الذين يطلبون من العملاء إيداع ربعهم لفتح عربة التسوق.
قال بولوس إن أنظمة عربات التسوق ذات القفل المعدني تحظى بشعبية في أوروبا ، وتطلب الشركات الأمريكية أنظمة قفل العملات المعدنية استجابةً لتكاليف عربات التسوق الجامحة.