احتفظ فرناندو ألونسو بمركزه الثالث في سباق الجائزة الكبرى السعودي لعام 2023 بعد أن ادعى أستون مارتن الحق في المراجعة ليلة الأحد.
قاد ألونسو السباق لفترة وجيزة في اللفة الافتتاحية ، لكنه سرعان ما حصل على عقوبة مدتها خمس ثوانٍ للاصطفاف خارج مكانه الشبكي. ومع ذلك ، مُنح البطل مرتين عقوبة إضافية مدتها 10 ثوانٍ لعدم إرساله ضربة الجزاء الأولى بشكل صحيح ، الأمر الذي أبعده عن منصة التتويج وصعد لاعب مرسيدس جورج راسل إلى P3.
قرر المضيفون في البداية أن العقوبة لم تُمنح بشكل صحيح لأن الرافعة الخلفية لمس السيارة قبل انقضاء خمس ثوانٍ.
شرح: لماذا حصل فرناندو ألونسو على ركلة جزاء في جدة في المقام الأول؟
ومع ذلك ، تراجع الاتحاد الدولي للسيارات عن قراره الآن ، وأصدر وثيقة تفيد بأن أستون مارتن قد قدمت خطابًا لإعادة النظر في عقوبة 10 ثوانٍ.
“دعماً للالتماس الخاص بالمراجعة ، عُرض على الحكام محاضر اجتماع SAC الأخير ودليل فيديو لـ 7 حالات مختلفة لسرقة سيارات أثناء منحهم عقوبة مماثلة للعقوبة المفروضة على السيارة 14.
“إن تقديم الفريق الواضح هو أنه يمثل تمثيلاً للاتفاق بين الاتحاد الدولي للسيارات والفرق التي تشير إلى أن لمس السيارة بأي شكل ، بما في ذلك الرافعة ، يشكل” عملاً “على السيارة لأغراض المادة 54.4 (ج). .) اللوائح الرياضية غير صحيحة وبالتالي فإن أساس قرار المضيفين غير صحيح.
“في ضوء الالتماس ، يجب على الحكام أن يقرروا ما إذا كان هناك” عنصر جديد مهم وذي صلة “. [that was] تبين أن الطرف الذي يطلب إعادة النظر غير متاح خلال القرار ذي الصلة. في حالة وجود مثل هذا العنصر (العناصر) ، يجب على الأمناء النظر فيما إذا كان ينبغي تعديل القرار بأي شكل من الأشكال.
“بعد مراجعة دليل الفيديو المقدم والاستماع إلى ممثل فريق أستون مارتن والأعضاء المعنيين في الاتحاد الدولي للسيارات ، قرر ستيوارتس أن هناك أدلة جديدة مهمة وذات صلة كما هو مطلوب بموجب المادة 14.1.1. القرار ، ولا سيما دليل الفيديو و كانت الأدلة الشفوية للفريق والاتحاد الدولي للسيارات أصلية ، وكان من الواضح لنا أن أساس القرار نفسه ، أي التمثيل بوجود اتفاق ، قد تم التشكيك فيه من خلال الأدلة الجديدة.
“لذلك ، شرعنا في الاستماع إلى محتوى طلب المراجعة. وبعد مراجعة الدليل الجديد ، توصلنا إلى أنه لا يوجد اتفاق واضح كما تم اقتراحه مسبقًا للمضيفين ، حيث سيعمل جاك يلمس سيارة على السيارة.
وأضاف “في ظل هذه الظروف ، اعتبرنا أنه من الضروري التراجع عن قرارنا الأصلي بمعاقبة السيارة 14 وفعلنا ذلك وفقًا لذلك”.
لذلك احتفظ ألونسو بمركزه الثالث في جيتا وإنهاء مسيرته المهنية رقم 100 في منصة التتويج.
“إدمان الإنترنت في المحطات. خبير بيرة حائز على جوائز. خبير سفر. محلل عام.”