By Hafifah Aman 
سي إن إن
—
قامت دائرة الإيرادات الداخلية مرة أخرى بتحديث قواعد الإعفاءات الضريبية على السيارات الكهربائية بدءًا من عام 2024، مما يحمل بعض الأخبار الجيدة والسيئة.
الخبر السيئ هو أن عددًا أقل من المركبات مؤهل الآن للحصول على الإعفاءات الضريبية الفيدرالية، وعدد أقل من المركبات مؤهل للحصول على الحد الأقصى للائتمان البالغ 7500 دولار.
ولكن هناك أخبار جيدة. لا تزال العديد من الطرز الهجينة الكهربائية والكهربائية مؤهلة للحصول على جزء على الأقل من الائتمان الضريبي الكامل. كما يمكن للمستهلكين الحصول على ائتمان ضريبي على سعر شراء السيارة في وقت الشراء، بدلاً من انتظارهم لتقديم ضرائبهم. وكما كان الحال من قبل، يمكنك الاستمتاع بمزايا الإعفاء الضريبي حتى على المركبات غير المؤهلة إذا استأجرت السيارة بدلاً من شرائها.
تقدم العديد من الولايات والبلديات حوافز خاصة بها لتركيب السيارات الكهربائية وأجهزة شحن المركبات الكهربائية المنزلية. لا تؤثر تغييرات IRS هذه على تلك الحوافز.
وحتى لو تم تخفيض أسعار السيارات الكهربائية بشكل كبير، كما هي الحال الآن، فإن الإعفاءات الضريبية في بعض الحالات هي الطريقة الوحيدة للحصول على أي منها على الإطلاق. وقال رونالد مونتويا، محرر نصائح المستهلك لموقع Edmunds.com، إن الحوافز لشراء سيارة كهربائية. شركة تيسلا، على سبيل المثال، لا تساوم على أسعار الملصقات.
“إذا نظرت إلى تيسلا، فهي واحدة من أكثر السيارات الكهربائية شعبية، وهي ليست كذلك [give] وقال: “أي خصومات، لذا فإن الائتمان الضريبي مهم جدًا لمشتري تيسلا”. “لذا فإن الأمر يعتمد على السيارة. لكن بشكل عام، أعتقد أنها تمثل دفعة كبيرة للناس.
وتتعلق القواعد الجديدة بأجزاء المركبات، وتحديدا البطاريات ومكان تصنيع أجزاء البطارية. على وجه الخصوص، إذا تم تصنيع هذه الأجزاء في الصين، فسيتم تخفيض الإعفاء الضريبي أو إلغاؤه بالكامل.
تقوم العديد من شركات صناعة السيارات الآن ببناء مصانع بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، لذلك حتى لو لم يكن طراز معين مؤهلاً للحصول على الائتمان الضريبي الكامل اليوم، فقد يكون ذلك في الأشهر أو السنوات المقبلة حيث يقوم صانعو السيارات بتغيير سلاسل توريد قطع الغيار الخاصة بهم.
لا تزال النماذج مؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي الكامل بقيمة 7500 دولار أمريكي موقع مصلحة الضرائببيك اب Ford F-150 Lightning، وشاحنة صغيرة هجينة من Chrysler Pacifica وإصدارات مختلفة من Tesla Model 3 وModel Y وModel X.
وفقًا لموقع مصلحة الضرائب الأمريكية، فإن بعض المركبات الكهربائية والهجينة التي كانت مؤهلة للحصول على الإعفاءات الضريبية العام الماضي لم تعد متوفرة. ومع ذلك، فإن القائمة عرضة للتغيير مع قيام المزيد من شركات صناعة السيارات بإكمال عمليات التقديم وتغيير سلاسل التوريد الخاصة بهم.
على سبيل المثال، تأهلت نيسان ليف للحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 3750 دولارًا في أواخر العام الماضي ولكن ليس هذا الأسبوع، حسبما ذكر الموقع. وبالمثل، يمكن لمالكي Ford Mustang Mach-E الذين استلموا سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم العام الماضي الحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 3750 دولارًا، ولكن هذا الطراز غير مدرج حاليًا على أنه مؤهل. جديد سنة. تتأهل سيارة فولكس فاجن ID.4 للحصول على ائتمان ضريبي كامل بقيمة 7500 دولار حتى نهاية عام 2023. ومع ذلك، فهي غير مدرجة حاليًا على أنها مؤهلة للحصول على أي ائتمان ضريبي للشراء.
وقال المتحدث باسم فولكس فاجن مارك جيليس إن شركة صناعة السيارات الألمانية بصدد تقديم جميع المستندات اللازمة. الشركة “واثقة” من أن جميع طرازات ID.4 لعامي 2023 و2024 ستكون مؤهلة في النهاية.
وقالت نيسان إنها تعمل مع موردي قطع الغيار لتلبية المتطلبات الجديدة حتى تتمكن نيسان من إعادة التأهل في المستقبل.
بالنسبة لبعض المركبات الكهربائية والهجينة، يعتمد ما إذا كانت مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي ومقداره على المركبة الفردية المحددة ومحتوى مكوناتها المحددة. ولهذا السبب فإن موقع مصلحة الضرائب هناك مساحة لإدخال رقم تعريف المركبة الفريد، أو VIN، للمركبة التي يشتريها العميل أو يفكر فيها.
يعتمد ما إذا كانت قواعد الائتمان الضريبي الجديدة هذه أو قواعد العام الماضي تنطبق على وقت “وضع السيارة في الخدمة” لاستخدام مصطلحات مصلحة الضرائب. وهذا يعني أنه إذا قمت بالتوقيع على المستندات لشراء السيارة في عام 2023 ولكنك لم تتسلم السيارة حتى هذا العام، فسيتم تطبيق القواعد الضريبية الجديدة لعام 2024. ولذلك، إذا كانت السيارة في حوزتك قبل 1 يناير، فقد لا تحصل على الائتمان الضريبي الذي ربما تكون قد حصلت عليه. من ناحية أخرى، إذا استلمت السيارة في عام 2023، فستظل قواعد الائتمان الضريبي السائدة سارية.
إذا حصلت على عقد إيجار، فيمكنك الاستفادة من الإعفاء الضريبي حتى بالنسبة للمركبات غير المؤهلة. وذلك لأنه إذا قمت بالاستئجار، فسيتم تطبيق قواعد ضريبية مختلفة – وأكثر استرخاءً. بدلا من الذهاب إليك، يذهب الائتمان الضريبي إلى شركة التأجير. ولكن، في كثير من الحالات، يتم تمرير هذا إلى العملاء باعتباره “حافزًا للإيجار”، مما يؤدي إلى انخفاض الدفعات الشهرية.
وقال مونتويا إنه عند التفكير في سيارة كهربائية، فإن التأجير يعد فكرة أفضل على أي حال. لسبب واحد، لا تزال تكنولوجيا السيارات الكهربائية تتغير بسرعة، لذلك قد يرغب أي شخص يشتري سيارة كهربائية اليوم في الترقية إلى سيارة جديدة ذات مدى أطول أو شحن أسرع في غضون بضع سنوات على أي حال. كما يساعد التأجير على تقليل الدفعات الشهرية، والتي تعتبر مرتفعة جدًا حاليًا لشراء سيارة بسبب ارتفاع أسعار الفائدة.