مكة المكرمة: على مدى العقود القليلة الماضية ، واجه قطاع النقل في مكة المكرمة تحديات كبيرة من خلال تنفيذ الأفكار والتكنولوجيا المبتكرة وتحويل مشهد المدينة.
وبحسب الدكتور سمير برقة ، الخبير في تاريخ مكة ، بعد أن أمر الله النبي إبراهيم بالحج ، بدأ الزائرون في القدوم سيرًا على الأقدام وعلى ظهور الخيل والجمال.
“نمت حركة المرور بمرور الوقت. سار الناس لأشهر للوصول إلى مكة ، وتوفي الكثير منهم في الطريق. في وقت لاحق بدأ الناس في استخدام الجمال ، والمعروفة أيضًا باسم السفن الصحراوية. فيما بعد تم اختراع الكسوة لتغطية “الهوداس” والكعبة لحمل النساء. سافر الآلاف من القوافل. وأوضح أن ممرات الحج ومسار الجبيدة أمثلة واضحة على هذه الحركة وتشهد مسارات الجمال على أهمية هذه المسارات.
سريعحقائق
سعد القرشي ، مستثمر في قطاع النقل بمكة المكرمة ، يقول إن النقل في مكة شهد ثورة كبيرة.
يقول سعد القرشي إن مكة تختلف عن غيرها من المدن بسبب وعورة تضاريسها ، الأمر الذي جعل مهمة تطهير الجبال في الماضي مناسبة للوصول إلى المنطقة المركزية المحيطة بالمسجد الكبير.
شهد النقل ثورة كبيرة بعد اكتشاف النفط ، مما أدى إلى استخدام السيارات والحافلات والطائرات والقطارات.
“من ينظر إلى صور النقل اليوم على وجه الخصوص ، سيرى اختلافًا واضحًا ونموًا ملحوظًا على مدار المائة عام الماضية. وكدليل يخدم الحجاج ، تشرفت باستضافة معرض يسلط الضوء على تطور الحج مع مرور الوقت. قال البرقع.
سعد القرشي ، مستثمر في قطاع النقل بمكة المكرمة ، يقول إن النقل في مكة شهد ثورة كبيرة.
وأوضح القرشي ، “محلل حركة النقل في مكة المكرمة ، لا يسع المرء إلا أن يلاحظ النمو الهائل الذي شهدته هذه المدينة التي تستقبل ملايين المسلمين من جميع أنحاء العالم. تمكنت المملكة من التغلب على هذا التحدي الكبير من خلال تقديم حافلات مكة عالية الجودة. لدينا قطار الحرمين وقطار هولي سايت والنقل العام بالحافلات ، وكلها تساعد في خدمة الزوار والحجاج.
وبحسب القرشي ، تختلف مكة عن غيرها من المدن في تضاريسها الوعرة ، مما جعلها في الماضي تحديًا كبيرًا لتطهير الجبال لتسهيل الوصول إلى المنطقة المركزية المحيطة بالمسجد الكبير.
وأوضح أن “أهم جانب في هذا التحدي هو قدرة الدولة على تحويل وعورة الجبال إلى أنفاق تربط جميع أنحاء مكة”.
هذه الجبال ، بارتفاعها وبنيتها ، هي حاجز طبيعي وعائق للوصول إلى الجانب الآخر من الجبل ؛ مهمة متعبة وخطيرة وتستغرق وقتا طويلا.
سعت الجهات الحكومية إلى إيجاد طرق وأساليب وحلول مبتكرة للتغلب على هذا التحدي ، مما أدى إلى فكرة بناء أنفاق في الجبال.
وقال القرشي: “برنامج النقل الفضائي بالحافلات العامة ، الذي تم تطبيقه قبل ثلاثة عقود في المشاعر المقدسة ، ساهم في إنهاء حركة المرور بسبب أنظمة النقل العادية”.
تقبل مكة الآن التحدي المتمثل في أن تصبح مدينة ذكية ذات تطبيقات تكنولوجية حديثة لإنشاء نظام نقل متقدم لزيادة تبسيط حركة النقل.
“إدمان الإنترنت في المحطات. خبير بيرة حائز على جوائز. خبير سفر. محلل عام.”