تريد أمريكا من شركات الطيران مساعدة الركاب العالقين والمتأخرين

واشنطن (رويترز) – حث وزير النقل بيت بوتيجيج أكبر عشر شركات طيران أمريكية على بذل المزيد من الجهود لمساعدة الركاب العالقين والمتأخرين.

في الرسائل التي تم نشرها يوم الجمعة إلى الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران الكبرى والإقليمية ومنخفضة التكلفة ، قال بوتيجيج إن الوزارة (USDOT) “تدرس خيارات” لكتابة قواعد جديدة “تزيد من توسيع حقوق المسافرين جواً”.

وحث شركات الطيران على تقييم برامج خدمة العملاء “للتأكد من أنها () تضمن التسهيلات والخدمات الكافية لمساعدة الركاب في تحمل التكاليف والإزعاج الناجم عن التأخير والإلغاء”. وطلب من شركات الطيران تقديم قسائم طعام وإقامة لتأخيرات لا تقل عن 3 ساعات أو أكثر للمسافرين الذين يتعين عليهم الانتظار طوال الليل في المطار بسبب الاضطرابات التي تقع تحت سيطرتهم.

تقدم بعض شركات الطيران الأمريكية وجبات أو غرف فندقية في حالة إلغاء الرحلات أو تأخيرها. غالبًا ما يكون الركاب غير مدركين لسياسات شركات الطيران.

ولم تعلق كبرى شركات الطيران ومجموعة تجارية للطيران على الفور.

وقال بوتيجيج في رسالته إنه أشاد بالخطوات التي اتخذتها شركات الطيران لتحسين الخدمة ، لكنه قال إن “مستوى الاضطراب الذي مر به الأمريكيون هذا الصيف غير مقبول”.

وقال إنه في الأشهر الستة الأولى ، “تأخرت حوالي 24٪ من الرحلات الداخلية لشركات الطيران الأمريكية وتم إلغاء 3.2٪.” زادت الشكاوى من المسافرين جواً إلى USDOT هذا العام.

تخطط USDOT لإنشاء “لوحة تحكم تفاعلية” للمسافرين جوا بحلول 2 سبتمبر “عندما يتم إلغاء الخدمات أو وسائل الراحة التي تقدمها كل شركة طيران أمريكية كبرى أو تأخيرها بسبب الظروف التي تخضع لسيطرة شركة الطيران.”

كثيرا ما اشتبكت شركات الطيران البوتيك وشركات الطيران الأمريكية الكبرى هذا الصيف حول المسؤول عن عشرات الآلاف من تأخيرات الرحلات وإلغائها. التقى بالرؤساء التنفيذيين لشركة الطيران قبل عطلة نهاية الأسبوع للسفر في 4 يوليو للضغط من أجل أداء أفضل وجداول زمنية أكثر واقعية.

واجه بوتيجيج ضغوطًا من المشرعين الأمريكيين ، الذين يقولون إنه يريد بذل المزيد من الجهد لإجبار شركات الطيران على تقديم خدمة أفضل.

تقول شركات الطيران إنها خفضت رحلاتها طواعية لتحسين الخدمة وزيادة التوظيف وعدم وجود عدد كافٍ من أفراد مراقبة الحركة الجوية للتأثير بشكل منتظم على الرحلات الجوية.

يوم الاثنين ، تم تأجيل مئات الرحلات في ثلاثة مطارات رئيسية في منطقة مدينة نيويورك بعد أن أبلغت أطقم إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) عن مشاكل وقالت إن التأخيرات قد “تقترب من ساعتين”.

تعمل USDOT على تطوير العديد من القواعد الجديدة للمستهلكين في شركات الطيران ، بما في ذلك المبالغ المستردة للأمتعة المتأخرة. في يونيو ، حذرت الوكالة من أنها قد تمنع شركات الطيران من فرض رسوم إضافية للسماح لأفراد الأسرة الذين لديهم أطفال صغار بالجلوس بجانبهم.

قال بوتيجيج لرويترز آخر مرة إن قواعد الطيران الأمريكية بحاجة إلى “تحديث” وأشار إلى أن وزارة التجارة الأمريكية أكملت تحقيقات استرداد الأموال لعشر شركات طيران وتواصل إجراءات الإنفاذ. كما اقترح تقنين تفسير USDOT طويل الأمد بأنه من الممارسات غير العادلة الفشل في إصدار استرداد عندما تقوم شركة طيران بإلغاء أو تغيير رحلة طيران أمريكية إلى حد كبير.

تقرير ديفيد شبردسون. تحرير مارك هاينريش ومايك هاريسون

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.