يوم الأحد ، سترتفع أسعار مترو الأنفاق والحافلات والقطارات للمرة الأولى منذ أربع سنوات.
خلال الوباء ، علقت MTA جدولها المعتاد لرفع الأسعار كل عامين. لكن الوكالة تقول أن قيود الميزانية قد انتهت.
ستزداد رحلات المترو أو الحافلة الفردية بمقدار 15 سنتًا من 2.75 دولارًا أمريكيًا إلى 2.90 دولارًا أمريكيًا ، أي بزيادة قدرها 5٪.
بالنسبة للركاب الذين يشترون تصريح مرور غير محدود لمدة سبعة أيام أو 30 يومًا باستخدام MetroCard ، ستزيد التكاليف الإجمالية. ستزيد بطاقة المرور لمدة 30 يومًا من 127 دولارًا إلى 132 دولارًا ، وستزيد البطاقة غير المحدودة لمدة سبعة أيام بمقدار 1 دولار ليصبح المجموع 34 دولارًا.
سترتفع أسعار تذاكر الركاب بالقطارات بحوالي 4٪.
قامت الحاكمة كاثي هوشول والمجلس التشريعي للولاية بزيادة ضريبة الرواتب على الأعمال التجارية في مدينة نيويورك هذا العام من خلال الموافقة على دفعة لمرة واحدة قدرها 300 مليون دولار ، مما يجعلها شريان حياة لهيئة النقل والمواصلات. يذهب كل ذلك لتمويل ميزانية التشغيل ، التي لا تزال تعاني من انخفاض في عدد الركاب في حقبة الوباء.
ومع ذلك ، فإن الدراجين ليسوا سعداء بارتفاع الأجرة ، خاصة في وقت يبدو أن تكلفة كل شيء ترتفع فيه ، لكن دخل الكثير من الناس يظل ثابتًا.
“راتبي. قالت ليلى مكوشين ، وهي مسافرة من بينسونهورست ، بروكلين: نعم ، لن ترتفع ، صدقوني. بالتأكيد ، نحن لسنا سعداء.
قال كريس ماثيو ، أحد سكان كوينز ، البالغ من العمر 19 عامًا: “إنه أمر مخيف يا رجل. إنه يستمر في الصعود”. [the turnstile]. “
قالت سانتانا ، المقيمة في كراون هايتس البالغة من العمر 70 عامًا والتي لا تحمل سوى اسم عائلتها ، إنها لا تمانع في دفع الأجرة ، لكنها أشارت إلى أن MTA تشكو من حوالي 700 مليون دولار سنويًا بسبب التهرب من دفع الأجرة. قال إنه قد يكون على ما يرام مع رفع أجرة إذا خفضتها MTA أولاً.
وقال “هذا يزعجني لأن العذر الذي يقدمونه لذلك هو التهرب من دفع الرسوم”.
وقالت هيئة الطرق والمواصلات إنها ستخسر 315 مليون دولار سنويًا على الحافلات و 285 مليون دولار في مترو الأنفاق و 46 مليون دولار رسوم عبور الجسور والأنفاق و 44 مليون دولار على طريق لونغ آيلاند للسكك الحديدية ومترو نورث.
ومع ذلك ، لا يعارض الجميع الزيادة.
قال دامون بويد ، 32 سنة ، من براونزفيل: “أعتقد أنها فكرة جيدة”. “طالما أن القطارات تعمل بسلاسة ، فلن تكون هناك أي مشكلة”.
وكتبت MTA في إعلانها عن زيادة الأسعار: “إن الزيادة في الأسعار والرسوم هي استمرار لممارسة MTA التي بدأت في عام 2009 لإجراء تغييرات صغيرة يمكن التنبؤ بها على الأسعار والرسوم كل عامين”.
وتتوقع الوكالة أن تؤدي زيادة أسعار الفائدة إلى جمع 117 مليون دولار هذا العام ، وتخطط لزيادة أخرى بنسبة 4٪ في عام 2025 وأخرى في عام 2027.
“متعصب للموسيقى. مستكشف متواضع جدا. محلل. متعصب للسفر. مدرس تلفزيوني متطرف. لاعب.”