By Hafifah Aman 
سي إن إن
—
كشفت شركة بوجاتي عن طرازها الجديد، بوجاتي توربيون، وهي سيارة هجينة قوية بسعر مثير للإعجاب. وستحل السيارة محل سيارة بوغاتي تشيرون البالغة قيمتها 3.3 مليون دولار وقوة 1500 حصان.
ربما كنت تتوقع أن يكون طراز Bugatti الجديد كهربائيًا بالكامل. ولا تتجه الصناعة في هذا الاتجاه فحسب، بل في عام 2021 تم فصل بوجاتي عن مجموعة فولكس فاجن ودمجها مع ريماكالشركة الكرواتية التي تصنع السيارة الخارقة Rimac Nevera الكهربائية بالكامل.
لكن مات ريموك، الرئيس التنفيذي للشركة الجديدة، التي تسمى الآن بوجاتي ريموك، قال إنه ليس لديه أي نية لصنع سيارة بوجاتي الكهربائية على الإطلاق. مع اختفاء السيارات التي تعمل بالبنزين تدريجياً من طرقات العالم، أراد مهندسو ومصممو بوغاتي ريماك الاحتفاظ بروح سيارات بوغاتي التي تعمل بالمحرك الميكانيكي.
مثل طرازي Bugatti Chiron وVeyron، ستحتوي Bugatti Tourbillon الجديدة على محرك غاز أكبر سعة 16 أسطوانة. تم تصميم المحرك بالتعاون مع شركة هندسة سيارات السباق البريطانية Cosworth، وهو مدعوم بثلاثة محركات كهربائية قوية. محرك واحد في الجزء الخلفي من السيارة ومحركان في الأمام قادران على إنتاج ما لا يقل عن 800 حصان بمفردهما. في المجمل، ستنتج Bugatti Tourbillon ما لا يقل عن 1800 حصان، وفقًا لشركة Bugatti Rimac..
تساعد المحركات الكهربائية في تعويض نقص الشواحن التوربينية في محرك الغاز الجديد. كان محرك الغاز في Chiron مزودًا بأربعة شواحن توربينية تعمل على دفع الهواء إلى داخل المحرك لإنتاج المزيد من الطاقة. يقول مات ريموك إن المحرك الجديد سيكون “بسحب طبيعي”، مما يعني عدم وجود شواحن توربينية.
قال ريماك: “أردنا أن نجعل محرك الاحتراق الأكثر إثارة والأكثر عاطفية ممكنًا، ويكون أكثر دقة ومرغوبًا بشكل طبيعي أكثر”.
يشيد الجزء الداخلي للسيارة أيضًا بالآلات القديمة. تم تسمية التوربيون على اسم مجموعة التروس التي تساعد في الحفاظ على الدقة في الساعة الميكانيكية. تم تصميم شاشة عرض أجهزة Bugatti على غرار أقراص الساعة الميكانيكية.
وقال ريماك لشبكة CNN: “أحد الأشياء الأولى التي فعلناها عندما تم إنشاء الشركة الجديدة هو أنني أخذت الفريق بأكمله إلى سويسرا وقمنا بزيارة عدد قليل من صانعي الساعات”.
تتكون شاشة عداد السرعة المركزية من إبرتين مثل عقارب الساعة. يعرض الذراع الطويل سرعة السيارة، بينما يسجل الذراع القصير عدد الدورات في الدقيقة للمحرك عالي الدوران ذو 16 أسطوانة.
وببطارية مشحونة بالكامل، يمكن للسيارة أن تقطع حوالي 37 ميلاً بالطاقة الكهربائية البحتة قبل تشغيل محرك البنزين، لكن لدى السائق خيار الاستمرار في تشغيل محرك البنزين إذا اختار ذلك.
ومع ذلك، على عكس سيارات Bugattis السابقة، تتمتع Tourbillon بشاشة عرض كبيرة إلى حد معقول مع Apple CarPlay. ومع ذلك، لا تظهر الشاشة إلا عندما يطلبها السائق. بشكل عام، تجنب مصممو بوغاتي وضع الشاشات في السيارات على أمل أن تصبح شاشات الكمبيوتر قديمة الطراز قريبًا.
وقال ريماك: “نحن نفكر في الشكل الذي سيبدو عليه هذا المنتج خلال 50 عامًا أو 100 عام”. “من الواضح أنه إذا كان لديك شاشة، فلن تكون جميلة.”
سيتم تجميع السيارات واحدة تلو الأخرى في مصنع بوجاتي الصغير في مولشيم بفرنسا. وقال مات ريماك إنه سيتم تصنيع 250 توربيون فقط، بسعر يبدأ من حوالي 4 ملايين دولار لكل منها.