ديترويت (AP) – دفع العملاء الأمريكيون الذين اشتروا سيارة جنرال موتورز جديدة في الربع الأخير ما متوسطه أقل من 49.900 دولار، مما ساعد صافي دخل الشركة على الارتفاع بنسبة 15٪ عن العام السابق.
وقال بول جاكوبسن، المدير المالي لشركة جنرال موتورز، إنه لا يرى أن شركته ستخفض الأسعار كثيرًا، على الرغم من توقعات محللي الصناعة بأن مخزونات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة والخصومات الكبيرة سوف تنمو.
سجلت شركة صناعة السيارات في ديترويت إيرادات بلغت 47.97 مليار دولار من إيرادات بلغت 2.92 مليار دولار في الربع من أبريل إلى يونيو. باستثناء البنود لمرة واحدة، حققت الشركة ربحًا قدره 3.06 دولارًا للسهم الواحد، متجاوزة تقديرات وول ستريت بمقدار 35 سنتًا، وكانت الأرباح أفضل من المتوقع، وفقًا لمزود البيانات FactSet.
على الرغم من انخفاض متوسط أسعار المبيعات بشكل طفيف عن العام الماضي، فقد باعت جنرال موتورز 903000 سيارة للوكلاء في أمريكا الشمالية في هذا الربع، أي أكثر بـ 70000 سيارة مقارنة بنفس الفترة من عام 2023. ومع ذلك، انخفضت المبيعات في وحدتها الدولية بمقدار 7000 إلى 140000. قال.
ومع ذلك، بدأت أسهم جنرال موتورز في الانخفاض بعد وقت قصير من ساعات الافتتاح، حيث تأثرت أسهم معظم شركات صناعة السيارات الأخرى بالمخاطر المحتملة على الصناعة، بما في ذلك تباطؤ المبيعات في الصين.
وتقوم جنرال موتورز بإعادة هيكلة عملياتها في الصين، الأمر الذي أدى إلى انخفاض أدائها الإجمالي. بلغت إيرادات الربع الثاني في مشروع جنرال موتورز المشترك في الصين 4.7 مليار دولار، ارتفاعًا من 4.1 مليار دولار في الربع الأول، لكن المبيعات المحجوزة للوحدة للربع الأخير من عام 2023 أقل من 9.6 مليار دولار، وتنخفض عمليات التسليم هذا العام.
وقالت ماري بارا، الرئيس التنفيذي للشركة، خلال مؤتمر عبر الهاتف يوم الثلاثاء إن جنرال موتورز تتخذ خطوات لخفض المخزونات في الصين، بالإضافة إلى النظر في كيفية مواءمة الإنتاج بشكل أفضل مع الطلب. وقال إن الشركة تتوقع أن يكون النصف الأخير من العام صعبًا وتعمل بنشاط مع شريكها في المشروع المشترك لإصلاح المشكلة.
“على الرغم من أن التدابير التي اتخذناها مهمة، فمن الواضح أنها ليست كافية. كنا نتوقع العودة إلى الربحية في الصين في الربع الثاني. ومع ذلك، فقد أبلغنا عن خسارة ونتوقع أن تكون بقية العام مليئة بالتحديات. وقال بارا: “لأن الرياح ليست سهلة”. ونحن نعمل بشكل وثيق مع شريكنا في المشروع المشترك لجعلها مربحة ومستدامة.”
انخفضت أسهم جنرال موتورز، التي ارتفعت بشكل حاد قبل ساعة الافتتاح، بنسبة 7٪ تقريبًا في فترة ما بعد الظهر.
وقال جيف ويندو، المحلل في شركة إدوارد جونز، إن عناصر الربع الأخير للشركة ربما أدت إلى تفاقم المخاوف الموجودة مسبقًا في صناعة السيارات.
وقال ويندو في رسالة بالبريد الإلكتروني: “إن تباطؤ المبيعات في الصين وزيادة المنافسة بين المنافسين المحليين يمكن أن يكون له تأثير سلبي على الربحية”. “علاوة على ذلك، يُعتقد أن تطوير السيارات الكهربائية يدعم النمو المستقبلي. لذا فإن التباطؤ في الإنتاج سيؤدي إلى مزاحمة أهداف نمو المبيعات.
وقال جاكوبسن، المدير المالي لشركة جنرال موتورز، إنه في بداية العام، توقعت جنرال موتورز أن تنخفض الأسعار بنسبة 2% إلى 2.5% هذا العام، لكن ذلك لم يتحقق حتى الآن. وبدلا من ذلك، تتوقع الشركة الآن انخفاضا بنسبة 1٪ إلى 1.5٪ في النصف الثاني.
انخفضت أسعار جنرال موتورز قليلاً لأن الحصة الأكبر من مبيعاتها جاءت من المركبات ذات الأسعار المنخفضة مثل سيارة شيفروليه تراكس الصغيرة ذات الدفع الرباعي، والتي يبدأ سعرها من 21.495 دولارًا بما في ذلك الشحن. وقد شهدت الشركة مبيعات قوية من الشاحنات الصغيرة المتميزة وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة.
وقال جاكوبسون إن جنرال موتورز تمكنت من البقاء ثابتة نسبيًا مع اكتساب حصة في السوق الأمريكية حتى مع زيادة الشركات الأخرى في الخصومات.
كانت المبيعات والتسعير من بين الأسباب التي دفعت جنرال موتورز إلى خفض توجيهات صافي الدخل للعام بأكمله بشكل طفيف فقط، من 10.1 مليار دولار إلى 11.5 مليار دولار، مع نطاق جديد يتراوح بين 10 مليارات دولار إلى 11.4 مليار دولار.
وقالت جنرال موتورز أيضًا إنها تتوقع إنتاج وبيع ما بين 200 ألف إلى 250 ألف سيارة كهربائية هذا العام. في النصف الأول، باعت 22 ألف وحدة فقط في أكبر أسواقها، الولايات المتحدة.
وقال جاكوبسن إن الشركة ستضيف 400 مليون دولار إلى إنفاقها التسويقي في النصف الأول من يوليو إلى ديسمبر لزيادة الوعي بمركباتها الكهربائية. لكنه قال إن تكلفة التسويق السنوية ستكون أقل مما كانت عليه في عام 2023.
أنفقت جنرال موتورز 500 مليون دولار في الربع الثاني وحدة المركبات ذاتية القيادة، 100 مليون دولار أقل من العام الماضي. وقالت الشركة إنها ستؤجل إلى أجل غير مسمى إنتاج سيارة الأجرة Origin، وهي سيارة أجرة آلية تتسع لستة ركاب مخطط لها في رحلة بحرية.
ستعتمد وحدة المركبات ذاتية القيادة على الجيل التالي من سيارات شيفروليه بولت الكهربائية في الوقت الذي تحاول فيه استئناف نقل الركاب دون وجود سائقين للسلامة البشرية.
فقدت ولاية كاليفورنيا ترخيصها لنقل الركاب بشكل مستقل في العام الماضي بعد أن قام أحد سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها بسحب أحد المشاة الذي صدمته سيارة يقودها الإنسان قبل أن يتوقف في شارع مظلم في سان فرانسيسكو.
وتأمل جنرال موتورز أن تحقق كروز إيرادات سنوية بقيمة مليار دولار بحلول عام 2025. ولكن تقليصها استثمارات ضخمة في الخدمة.
وقال ويندو من إدوارد جونز: “إن انتقال جنرال موتورز إلى منصة جديدة والإشارة إلى المخاوف التنظيمية يثير التساؤل حول الجدول الزمني للنشر واهتمام المستهلك المحتمل”. “نعتقد أن الضوابط تمثل مشكلة بالنسبة للقيادة الذاتية، وأن طرح هذه الأنواع من المركبات في السوق سيستغرق وقتًا أطول من المتوقع.”
________________________________________
ساهم كاتب الأعمال في وكالة أسوشييتد برس مايكل تشابمان في إعداد هذا التقرير.
“متعصب للموسيقى. مستكشف متواضع جدا. محلل. متعصب للسفر. مدرس تلفزيوني متطرف. لاعب.”