اتضح أن سيارة هيونداي إن فيجن 74 الرياضية الاختبارية هي واحدة من أفضل السيارات النموذجية مظهرًا على الإطلاق عندما ظهرت لأول مرة في يوليو الماضي. قريبًا ، يمكن أن تصبح واحدة من أكثر سيارات الإنتاج حدة على الإطلاق ، حيث ذكرت وسائل الإعلام الكورية أن نموذج الإنتاج سيظهر لأول مرة في وقت لاحق من هذا الشهر.
تم الكشف عن Hyundai N Vision 74 في الصيف الماضي ، وهي عبارة عن رد حديث لمفهوم Hyundai Pony Coupe لعام 1974. لقد كان مجرد تصميم من تصميم Giorgetto Giugaro مع شارة Hyundai صفع عليه ولم يتم إنتاجه أبدًا ، لكنه وضع الأساس لـ Giugaro’s لاحقًا DeLorean TMC-12 ، وألهم Hyundai Ioniq 5. والآن ، أخيرًا ، سيارتها الإنتاج الخاصة بها وفقًا لكوريا المال اليوم.
ذكرت المنفذ أن هيونداي تخطط لكشف النقاب عن نسخة الإنتاج من N Vision 74 في 27 مايو في حدث “Pony Day” في الاستوديو الخاص بها في سيول. يقال إن تصميمها صاغه فابريزيو جيوجيارو ، نجل المصمم الأصلي لسيارة بوني كوبيه ، على الرغم من أنه لا يُعرف سوى القليل عن سيارة الإنتاج بعد ذلك.
يولد المفهوم 670 حصانًا من محركين كهربائيين على المحور الخلفي ، يتم تشغيلهما بواسطة البطاريات وخلية وقود الهيدروجين. سيؤدي الافتقار إلى البنية التحتية H2 إلى صعوبة إطلاق إمكانات السيارة خارج مناطق معينة ، لذا فإن PoNy أو أيًا كان ما يطلق عليه سيستخدم نظام نقل حركة أكثر تقليدية. قد يعني ذلك كهرباء نقية كما هو الحال في منتجاتها الأيونية الحالية ، أو محلول هجين تم تفكيكه من النموذج الأولي RM19. قد يسمح لشركة Hyundai باستخراج شيء ما من برنامج السيارات الرياضية للمحرك المتوسط الذي تم إلغاؤه.
مهما كان الشكل الذي يتخذه ، سيكون من الجيد رؤية مثل هذا التصميم المشهود على نطاق واسع في نهاية المطاف في سيارة الإنتاج. كما أنه يثير الآمال في أن تتمكن كيا أو جينيسيس من بناء نسختهما الخاصة – من الصعب تخيلهما يحملان شمعة لما يمكن أن يكون أكثر السيارات الكورية سخونة في التاريخ.
هل لديك نصيحة أو سؤال للمعلم؟ يمكنك الوصول إليهم على: [email protected]
“مهووس البيرة. النينجا الشرير لثقافة البوب. عالم القهوة في الحياة. مدرس محترف للإنترنت. مدرس اللحوم.”