توصلت نقابة عمال السيارات المتحدة إلى اتفاق يوم السبت مع شركة ستيلانديس، الشركة الأم لكرايسلر وجيب ورام، بشأن عقد عمل جديد، حسبما قال شخص مطلع على الأمر يوم السبت.
وتأتي الصفقة بعد ثلاثة أيام من إعلان النقابة وشركة فورد للسيارات عن اتفاق مبدئي بشأن صفقة جديدة. يحتوي كلا العقدين على العديد من الأحكام نفسها أو أحكام مماثلة، بما في ذلك زيادة الأجور العامة بنسبة 25 في المائة لأعضاء UAW وإمكانية تعديلات أجور تكلفة المعيشة إذا زاد التضخم.
سيتطلب الاتفاق المبدئي مع Stellandis موافقة مجلس النقابة، الذي يشرف على المفاوضات مع الشركة، ثم موافقة أعضاء UAW.
الصفقة مع Stellandis هي شركة جنرال موتورز الوحيدة التي لم تتوصل بعد إلى اتفاق مع UAW
وتم توقيع اتفاقية النقابة مع شركات صناعة السيارات الثلاث في سبتمبر الماضي. انتهت في 15 ومنذ ذلك الحين، دعت النقابة إلى إضراب لأكثر من 45 ألف عامل في ثلاث شركات في المصانع و38 مستودعًا لقطع الغيار في جميع أنحاء البلاد.
كان آخر تصعيد للإضراب في ستيلانديس يوم الاثنين عندما طلبت UAW من العمال الإضراب في مصنع رام في ستيرلنج هايتس بولاية ميشيغان، الذي يصنع الشاحنة الصغيرة 1500 الشهيرة. أدى الإضراب إلى إيقاف إنتاج سيارات جيب رانغلر وجيب جلاديتور في مصنع في توليدو، أوهايو، و20 مستودعًا لقطع غيار ستيلانديس.
لعقود من الزمن، تفاوض الاتحاد على عقود متطابقة مع شركات صناعة السيارات الثلاث، فيما يُعرف باسم المساومة النموذجية. وكما هو الحال مع الصفقة مع فورد، فإن عقد Stellandis المبدئي من شأنه أن يرفع أجور UAW من 32 دولارًا إلى 40 دولارًا للساعة على مدى أربع سنوات ونصف. سيسمح هذا للموظفين الذين يعملون 40 ساعة أسبوعيًا بكسب 84000 دولار سنويًا.
بدأت Stellandis وGM وFord المفاوضات مع UAW في يوليو. ومع ارتفاع تكاليف العمالة بالفعل عن تكاليف شركات صناعة السيارات مثل تيسلا، وتويوتا، وهوندا، التي تدير مصانع غير نقابية في الولايات المتحدة، سعت الشركات إلى احتواء الزيادات في تكاليف العمالة.
وتحاول شركات صناعة السيارات الكبرى الثلاث في الولايات المتحدة التحكم في التكاليف مع استثمار مليارات الدولارات لبناء سيارات كهربائية جديدة وبناء مصانع البطاريات وإعادة تجهيز المصانع.
يقع Stellandis في أمستردام، وتم تأسيسه في عام 2021 من خلال اندماج شركة Fiat Chrysler وشركة صناعة السيارات الفرنسية Peugeot. تعتبر أعمال الشركة في أمريكا الشمالية بالقرب من ديترويت هي الأكثر ربحية.
فاجأ ستيلانديس المحللين مؤخراً عندما أعلن عن أرباح أقوى من شركة جنرال موتورز، أكبر شركة لصناعة السيارات في الولايات المتحدة من حيث المبيعات. وحصلت ستيلانديس على 11 مليار يورو (11.6 مليار دولار) في النصف الأول من العام، في حين كسبت جنرال موتورز ما يقرب من 5 مليارات دولار.
نعوم شيبر تقرير مساهم.
“متعصب للموسيقى. مستكشف متواضع جدا. محلل. متعصب للسفر. مدرس تلفزيوني متطرف. لاعب.”