الصين الجديدة تخفض الأسعار وتوقف الاستبدال المجاني للبطارية مع تراجع المبيعات

شنغهاي (رويترز) – قالت نيو (9866.HK) يوم الاثنين إنها ستخفض أسعار جميع موديلاتها وتنهي خدمة استبدال البطاريات المجانية للمشترين الجدد ، حيث تواجه شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية ضغوطا متزايدة من خسائر الإيرادات والركود. مبيعات. .

ستخفض شركة Neo الأسعار بمقدار 30 ألف يوان (4200 دولار) بدءًا من 12 يونيو لجميع الموديلات ، بما في ذلك المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات ES6 و ES8 المحدثة ، وفقًا لبيان الشركة. هذا يعادل 6٪ إلى 9٪ خصم على السيارات الجديدة.

وقالت إن الشركة لن تقدم بعد الآن خدمات مبادلة البطاريات المجانية للمشترين الذين يودعون الودائع يوم الاثنين وما بعده.

انضمت أكثر من 40 علامة تجارية للسيارات مقرها الصين ، بما في ذلك BYD (002594.SZ) وفولكس فاجن (VOWG_p.DE) ، إلى حرب الأسعار التي أطلقتها Tesla (TSLA.O) هذا العام في معركة على حصتها في السوق مع تراجع الطلب على السيارات وتموجات. تنتشر عبر صناعة السيارات الواسعة في البلاد.

قال ويليام لي الرئيس التنفيذي لشركة Neo في تطبيق وسائل التواصل الاجتماعي للشركة ، مشيرًا إلى سياسة تخفيض الأسعار واستبدال البطارية الجديدة: “تمت مناقشة هذا الإصلاح داخليًا لفترة من الوقت ، وتلقينا اقتراحات واقتراحات من بعض المستخدمين”.

وقال “إنه وقت رائع لنشره … لكن لا يمكننا أن نجعل الجميع سعداء”.

تقدم Neo خدمات نقل مجانية للمالكين الحاليين أربع مرات على الأقل كل شهر. إنها من بين عدد قليل من صانعي السيارات الكهربائية يراهنون على استبدال البطارية كخيار طاقة رئيسي للسيارات الكهربائية ، في حين أن المنافس الرئيسي Tesla (TSLA.O) رفض استبدال البطارية باعتباره “إشكاليًا وغير مناسب للاستخدام على نطاق واسع.”

قالت نيو في فبراير / شباط إنها توسع شبكة مبادلة البطاريات لديها ، مع خطط لبناء 1000 محطة تبديل في الصين هذا العام.

ومع ذلك ، فإن استثمارات الشركة الخاسرة في محطات تبديل البطاريات موضع تساؤل من قبل المستثمرين باعتبارها عبئًا على أرباحها. وبلغ صافي خسائرها 4.7 مليار يوان في الربع الأول ، مقارنة بـ 1.8 مليار يوان في الفترة نفسها من العام الماضي.

انخفضت المبيعات الجديدة في أبريل ومايو مع اشتداد حرب الأسعار في الصين وضعف الطلب الكلي. تكلف سياراتها الكهربائية النقية أكثر من 300000 يوان ، مع تسليم Neo 43854 سيارة في الأشهر الخمسة الأولى.

وبالمقارنة ، كانت مبيعات Tesla في الصين خمسة أضعاف مبيعات Neo في نفس الفترة ، بينما باعت BYD (002594.SZ) 923343 سيارة ، وذلك بفضل تقديم كل من الكهرباء النقية والهجينة الموصولة بالكهرباء بأقل من 300000 يوان.

ارتفعت الأسهم الجديدة بنحو 5٪ في هونج كونج يوم الاثنين. وتراجعت الأسهم بنحو 20٪ حتى الآن هذا العام.

(الدولار = 7.1388 يوان)

تقرير زانغ يان ، بريندا غو ؛ تحرير كيم كوجيل وتوم هوغ

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.