صواريخ كبيرة الحجم لإسقاط الطائرات الروسية الكبيرة

وفق الصحافة الأوكرانية الحقيقةالصاروخ الذي استخدمته القوات الجوية الأوكرانية لإسقاط طائرة رادار روسية نادرة من طراز A-50 يوم الجمعة لم يكن من طراز باتريوت أمريكي الصنع، كما توقع العديد من المراقبين.

لا، يُقال إنه صاروخ سوفيتي سابق من طراز 5V28: مكون صاروخي من نظام الدفاع الجوي S-200.

في وقت لاحق، كان ينبغي أن يكون واضحا أن شخصا آخر غير باتريوت أسقط الطائرة A-50. تحطمت طائرة الرادار المتثاقلة على بعد حوالي 120 ميلاً من الخطوط الأمامية في جنوب أوكرانيا. في حين أن صواريخ باتريوت عادة ما تتجاوز 90 ميلاً، فإن نظام S-200 يمكنه ضرب أهداف على بعد 150 ميلاً أو أكثر.

نحن نعلم بالفعل أن الأوكرانيين أعادوا تنشيط بعض بطارياتهم القديمة من طراز S-200.في سن السادسة عشرة، كانت القوات الجوية السوفيتية موجودة في جميع أنحاء أوكرانيا– لأنهم يهاجمونهم ضد أهداف على الأرض في أوكرانيا المحتلة وحتى في روسيا.

لم نكن نعلم أن الأوكرانيين كانوا يطلقون صواريخ همجية جوي الهدف حتى هذا الأسبوع.

لكن النمو له معنى. إن نظام S-200 ليس نظام الدفاع الجوي الأكثر دقة في العالم. ومن المؤكد أنها أقل دقة من باتريوت. لكن ما يفتقر إليه نظام S-200 من حيث البراعة، يعوضه بالقوة المطلقة.

يبلغ وزن الصاروخ 5V28 ثمانية أطنان، وهو “صاروخ كبير حقًا بمساحة كبيرة وثقيلة جدًا للباحثين”. كتب ترينت ديلينكو هو مدقق جودة سابق في وكالة إدارة عقود الدفاع الأمريكية. يحتوي 5V28 على رأس حربي كبير يبلغ وزنه 500 رطل.

قام الاتحاد السوفييتي بتطوير نظام S-200 في أوائل الستينيات خصيصًا لاستهداف القاذفات الثقيلة التابعة للقوات الجوية الأمريكية. أخيرًا، أوقفت أوكرانيا استخدام ديناصورات الدفاع الجوي قبل عقد من الزمن، بسبب تعقيدها النسبي، فهي ثقيلة وضخمة ويصعب نقلها، فضلاً عن التكلفة العالية لتطويرها.

لكن ترقية كان فوق الطاوله. قبل الحرب الحالية الأوسع نطاقًا، فكرت الحكومة الأوكرانية في إعادة تنشيط بعض أنظمة S-200 وتزويدها بنفس الطراز الجديد الذي طورته الصناعة الأوكرانية لنظام الدفاع الجوي الأصغر S-125.

نظرًا للدقة المثالية لأنظمة S-200 الأوكرانية التي تم إحياؤها في دور أرض-سطح، هناك فرصة جيدة لأن يقوم مهندسو كييف بتثبيت باحث أفضل في 5V28: الباحث الجديد لـ S-125 أو أي طراز آخر. إنه سؤال مفتوح ما إذا كان نفس الباحث يمكنه العمل من السطح إلى الهواء.

وبغض النظر عن ذلك، فإن إسقاط الطائرة يوم الجمعة كان بمثابة عودة السوفييت إلى تشكيل صاروخ كلاسيكي مصمم خصيصًا لقتل الطائرات الأكبر والأبطأ. إن A-50 كبير ولا شيء إن لم يكن بطيئًا.

والآن، سؤال المليار دولار: كم عدد طائرات 5V28 الموجودة في أوكرانيا؟ عندما أخرجت القوات الجوية الأوكرانية نظام S-200 آخر مرة في عام 2013، ربما كان لديها مئات – وربما آلاف الصواريخ.

لكن الصواريخ الكبيرة المحملة بالمواد الكيميائية لا تدوم إلى الأبد. لذلك ربما يكون الأوكرانيون قد تلقوا دفعات جديدة من صواريخ 5V28 من حلفائهم الذين ما زالوا يشغلون نظام S-200. البولنديين، ربما. أو حتى البلغار.