واشنطن – تقول شركة SpaceX إنها اختبرت بنجاح معززًا لإطلاقها التالي لمركبة Starship، على الرغم من أن الإقلاع لا يزال على بعد أسابيع.
أطلقت شركة سبيس إكس محركات رابتور على معزز فائق الثقل، يُسمى Booster 9، في اختبار إطلاق ثابت في موقع اختبار Starbase التابع لها في بوكا تشيكا، تكساس، في حوالي الساعة 1:35 ظهرًا بالتوقيت الشرقي في 25 أغسطس. واستمر إطلاق النار لمدة خمس إلى ست ثوان.
قال SpaceX لاحقًا تم إشعال جميع المحركات الـ 33 بنجاحعلى الرغم من إغلاق اثنتين منها في وقت مبكر. “تهانينا لفريق SpaceX على هذا الإنجاز المذهل!”
ولم تذكر الشركة ما إذا كان هذا الأداء كافيا لمواصلة جهود الإطلاق، لكنه كان أفضل من الاختبارات السابقة لنفس المعزز. أغسطس. 6. انتهى هذا الاختبار قبل الأوان، حيث توقفت أربع طائرات رابتورز عن العمل قبل الأوان بعد أقل من ثلاث ثوانٍ من تشغيل المحركات.
إذا كانت شركة SpaceX راضية عن نتيجة الاختبار، فقد يكون ذلك أحد المعالم التكنولوجية الأخيرة قبل أن تستعد لإطلاق مشترك ثانٍ بين Starship وSuper Heavy. أولاً، في 20 أبريل، فشل الإقلاع بعد أربع دقائق عندما توقفت عدة محركات رابتور الموجودة على المعزز فائق الثقل عن العمل، ثم خرجت المركبة عن السيطرة وانقلبت.
ومع ذلك، يجب على SpaceX الحصول على موافقة من إدارة الطيران الفيدرالية لعملية إطلاق تتضمن تغييرات على ترخيص Starship/Super Heavy Missile الأصلي. قدمت SpaceX لإدارة الطيران الفيدرالية تقريرًا عن فشل 20 أبريل في وقت سابق من الشهر، لكن الوكالة لا تزال بحاجة إلى الموافقة عليه وتقييم ما إذا كانت SpaceX قد أجرت التغييرات اللازمة قبل الموافقة على الترخيص المعدل. ولم تقدم إدارة الطيران الفيدرالية جدولًا زمنيًا لهذه العملية، لكن مراقبي الصناعة يعتقدون أن الأمر قد يستغرق عدة أسابيع.
لقد أجرت الشركة بالفعل العديد من التغييرات على مركبة الإطلاق والمنصة بناءً على الخبرة منذ الإطلاق في أبريل. تحتوي المنصة الآن على نظام طوفان مائي مصمم لمنع الأضرار الناجمة عن عمود رابتور للمنصة، مما يؤدي إلى إرسال الرمال والحطام على بعد 10 كيلومترات من منصة الإطلاق في هذه العملية. تم استخدام نظام الطوفان هذا في اختبارين حديثين لإطلاق النار الثابت، على الرغم من أن فعاليته لن تظهر بشكل كامل حتى الإطلاق لأن المحركات لم يتم إطلاقها بكامل طاقتها في الاختبارات الأخيرة.
يحتوي المعزز الآن على حلقة بين المراحل مع فتحات تهوية. لقد تم تصميمه لاستيعاب نهج “التدريج الساخن” الذي كشف عنه الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX Elon Musk في يونيو، حيث يتم إشعال محركات المرحلة العليا للمركبة الفضائية أثناء توصيلها بمعزز فائق الثقل. وقال إنه من خلال القيام بذلك، يمكن تحسين كفاءة السيارة بنسبة تصل إلى 10%.
وقال ماسك في يونيو/حزيران إن الشركة أجرت “أكثر من ألف” تغيير على السيارة، مما زاد الآمال في نجاح الإطلاق التالي. وقال: “أعتقد أن احتمالية نجاح هذه الرحلة القادمة ووصولها إلى المدار أعلى بكثير من الرحلة الأخيرة. ربما تصل إلى 60%”.
متعلق ب
“مهووس البيرة. النينجا الشرير لثقافة البوب. عالم القهوة في الحياة. مدرس محترف للإنترنت. مدرس اللحوم.”