نسب ساينز الفضل إلى لحظة “جارلاندو” الرئيسية التي أبقته “لحمًا ميتًا” في طريقه إلى الفوز في سنغافورة.

حقق كارلوس ساينز فوزه الثاني في سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة والأول في موسم 2023 ليكسر سلسلة انتصارات ريد بول، لكن على الرغم من الانطلاق من المركز الأول والتقدم من الأضواء إلى العلم، كان الأمر سهلاً على الإسباني.

وفي سباق مكثف في ظروف حارة ورطبة، كان الضغط مستمرًا من البداية إلى النهاية حيث عانى ساينز لإبقاء سيارة مرسيدس التي يقودها جورج راسل في وضع حرج طوال معظم الأمسية. لقد اضطر إلى التحكم في إطاراته في المراحل الأولى للتأكد من قدرته على دفع أنفه إلى الأمام في فترة التوقف، لكن ذلك تضاءل إلى حد كبير مقارنة بالضغط المتأخر.

اقرأ المزيد: ساينز نوريس ومرسيدس سريعة الشحن يحققان فوزًا مثيرًا في سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة

مرسيدس تستخدم إطارات متوسطة جديدة، ومع معالجة تشينز لمجموعة من الصلابة التي قام بتركيبها تحت سيارة الأمان المبكرة، استغرق الأمر الكثير من الجهد لدفعهم إلى الخلف في اللفات القليلة الأخيرة. ربما لم يكن لدى ساينز زميله في الفريق كمدافع خلفي، لكن كان لديه ثاني أفضل شيء – زميله السابق وأفضل صديق في مكلارين، لاندو نوريس.

“هذا قليل من الضغط الإضافي [at the end] “لا أريد ذلك، ولست بحاجة إليه”، قال مازحا في وقت لاحق. وأضاف: “لكن الانتصارات لا تأتي بسهولة أبدًا، اليوم كان لدينا القليل من كل شيء، وكان علينا أن نقاتل من أجل ذلك، وكان علينا أن نكون استراتيجيين، وكان علينا أن ننجح في كل شيء، وكان علينا الالتزام بخططنا، لقد نجح الأمر، والآن نحن كذلك”. في موقف. انتصار ذو مذاق جيد حقًا.

تمت الإشادة بساينز لتراجعه في المراحل الأخيرة لضمان حصول نوريس على TRS لحمايته من جورج راسل ولويس هاميلتون، واعترف بأن الفكرة كانت فكرته حيث حاول الإسباني كل شيء للتمسك بانتصاره الشهير.

حقائق وأرقام: انتهت مسيرة ريد بول أخيرًا، وسجل لوسون أول نقاطه في الفورمولا 1

“لست بحاجة إلى أن يقترح الفريق ذلك، لاندو يعرف سرعتي بشكل أو بآخر [Norris]أعلم مدى صعوبة التجاوز هنا. أعلم أنه صعب، وأعلم أن جورج كذلك [Russell] ولويس [Hamilton] بعد تجاوزه، كنت سأصبح أيضًا لحمًا ميتًا، لذا كان عليّ الإمساك به قدر الإمكان.

“لقد أعطيته TRS 7 وأبطأت سرعتي قليلاً لصدهم وإبقاء السباق تحت السيطرة. ليس الأمر سهلاً عندما تضع نفسك في خطر ولا يمكنك ارتكاب أي خطأ، لكن هذه كانت استراتيجيتي وقد نجحت. فعلت.

“أعتقد أنه كان علينا شراء المشروبات لبعضنا البعض، لقد أنقذت B2 الخاص به من خلال إعطائه TRS وساعد في الحصول على B1 كما فعل من Russell. هناك لحظات جيدة من Carlando وبصراحة كان من دواعي سروري أن أكون على المسرح مع “كانت لدينا علاقة رائعة. العلاقة موجودة، وكان من الجيد رؤية رجال ماكلارين مع فيراري، قصة جيدة.

أما بالنسبة لشارل لوكلير، فقد اختار استراتيجية مختلفة عن زميله في الفريق، لكنها لم تناسب موناكو تمامًا بعد أن تم إيقافه في ممر الحفرة عندما قام الفريق بتكديس سائقيه خلال فترة سيارة الأمان.

“لسوء الحظ، كانت لدينا سيارة أمان لكنها لم تساعدني حقًا لأن الجميع توقفوا في نفس الوقت.

“كانت لدي حركة مرورية، لذا اضطررت إلى التوقف، فخسرت أربعة أو خمسة مراكز هناك، ومنذ تلك اللحظة كنت أعلم دائمًا أنه سيكون سباقًا شاقًا بالنسبة لي، لذلك كان الأمر على هذا النحو. وفي النهاية، تمكنا من ذلك. “لقد كان الأمر جيدًا كفريق. اليوم كنت سأتأخر قليلاً. أعلم ذلك، لكن الأمر متروك لي لتقديم أداء جيد أمس في التصفيات.

يجب المشاهدة: حسرة على راسل بعد خسارته في الجولة الأخيرة من سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة

تمكن لوكلير من الحصول على مجموعة جيدة من النقاط في المركز الرابع. النقاط المزدوجة لأستون مارتن والنقاط المزدوجة للسكوديريا تزيد من تفوق فيراري على سيلفرستون في السباق الثالث للصانعين.