يراهن كريستيانو رونالدو على استعادة سمعته في كأس العالم

أبو ظبي: بعد خمس سنوات مع عائلة ريد بول في الفورمولا 1 ، سيتأقلم بيير جاسلي مع AlphaTauri للمرة الأخيرة في أبو ظبي يوم الأحد قبل الانتقال إلى BWT Alpine الموسم المقبل.

حقق جاسلي ، 26 عامًا ، الذي ظهر لأول مرة في سباقات الفورمولا 1 كسائق احتياطي في ماليزيا عام 2017 ، أول فوز تاريخي للبداري في عام 2020 ، وتصدر منصة التتويج في مونزا متقدما على كارلوس ساينز.

تمت ترقيته إلى Red Bull Racing لمدة نصف موسم في عام 2019 قبل أن يعود إلى AlphaTauri ويستعد الآن لفصل جديد في حياته المهنية ، حيث شكل تشكيلة فرنسية بالكامل إلى جانب Esteban Ocon في Alpine.

قال جاسلي في حلبة مرسى ياس قبل انطلاق السباق في نهاية هذا الأسبوع: “لا أعتقد أنها صدمتني بعد”.

“لأنني كنت أرتدي نفس الملابس ، وأرتدي نفس الألوان وأعمل مع نفس الأشخاص طوال السنوات الخمس الماضية. حياتي لم تتغير بأي شكل من الأشكال حتى الآن. من المحتمل ، بالتأكيد يوم الأحد ، ارتداء بدلة السباق للمرة الأخيرة ، مع رؤية الرجال.

“سيكون هناك بالتأكيد تغيير العام المقبل. لن أعمل معهم. بعد وقت طويل ، تتخطى علاقة العمل. أعرف معظم أطفال الرجال وزوجاتهم وأين يعيشون. نحن نشارك أكثر من لمسة شخصية.

“سيكون بالتأكيد مميزًا وأعتقد أنني حاولت ألا أفكر كثيرًا في الأمر لأنني شخص عاطفي للغاية وأريد حقًا التركيز حتى النهاية. لكنه بالتأكيد سيكون سباقًا خاصًا.

لا ندم

على الرغم من أنه يعلم أن قول الوداع لن يكون سهلاً ، إلا أن جاسلي “متحمس” بشأن هذا التحدي الجديد مع ألباين ، ليحل محل بطل العالم مرتين فرناندو ألونسو ، الذي سيحل محل سيباستيان فيتيل في أستون مارتن.

في حين أن التقدم الطبيعي لكوزلي قد يكون مكانًا في Red Bull – الذي استمر 12 سباقًا فقط في عام 2019 – يصر اللاعب الفرنسي على أنه لا يشعر بأي ندم على كيفية تطور الأمور.

“رقم. هذه هي مسيرتي وقصتي مع ريد بُل. وقال “أعتقد أن ما يجب أن يحدث قد حدث وهذا ما ينبغي أن يكون”.

“لقد تعلمت الكثير. أعتقد أنني بالتأكيد في مركز أقوى بكثير. أنا سائق أقوى بكثير مما كنت عليه. إذا كنت الشخص الذي أنا عليه اليوم ، فكل ذلك بفضل التجربة التي مررت بها هناك . سواء كان ذلك على المسار الصحيح أو خارجه ، فقد كبرت كثيرًا.

“إذا سألتني ، فلن أغيره لأي شيء. أبلغ من العمر 26 عامًا الآن. كل عام ، أتحسن. أعرف شخصيًا أنني أتحسن ، وأعلم أن الأفضل لم يأت بعد. أنا ممتن حقًا لما حدث. إنه مختلف. كان من الممكن أن يكون ، لكنه حدث بالطريقة التي حدث بها وتم تعلم الكثير من الدروس منه. هذا هو الجزء الأكثر أهمية. “

لم تسر حملة جاسلي الأخيرة مع AlphaTauri وفقًا للخطة ، حيث كافح الفريق للحفاظ على زخمه في عام 2021. ووصف هيكل السيارة بأنه “ثقيل للغاية” وشبهه بـ “الركض بحقيبة ظهر”.

إنه رقم 14 في ترتيب السائقين الذين دخلوا السباق النهائي في أبو ظبي ولم ينته سوى في النقاط ست مرات في عام 2022 ، وهو المركز الخامس في باكو أهم ما يميز.

اعترف جاسلي “لقد كان عامًا صعبًا لأنه كان من الواضح أنه كانت هناك توقعات عالية جدًا من الموسم الماضي ، وكان هناك زخم كبير ، وكان هناك تغيير في اللوائح بهدف تجميع الصورة بالكامل من الفورمولا ون”.

“من الآمن أن أقول إن آمالي في سنة رائعة بالنسبة للفدوري لم تكن أبدًا أعلى مما كانت عليه في بداية الموسم. لقد اعتقدت جيدًا حقًا ، لدينا فرص ، وخفض الميزانية قادم ، وليس لدينا أي عذر لنكون أفضل من جميع فرق خط الوسط.

“لم نبدأ العام بأفضل شكل ، لكن في ذلك الوقت لم أكن قلقًا للغاية لأنني كنت أعرف أنه سيكون سباق تطوير طوال العام. لا يهم من أين تبدأ ، عليك أن وضع هذا التطور في السيارة ، وسباق بعد سباق. ولسوء الحظ ، لم نتمكن من فعل ذلك. لا يمكن

علاقة “حقيقية”

قام يوكي تسونودا ، زميل جاسلي في فريق AlphaTauri ، بطباعة أغنية Grazie Pierre على سيارته في حلبة مرسى ياس في نهاية هذا الأسبوع ، واستمتعا بمحادثة ممتعة أخيرة في البودكاست الخاص بالفريق “Tauri Talk” يوم الخميس.

وقالت تسونودا في البودكاست: “أفتقد الجو خارج السباق ، الصداقة الحميمة في الحلبة. إنه مريح للغاية ، لا يوجد شيء اسمه التوتر”.

“من الجيد أن يكون لدينا تمييز واضح بين العمل والعمل الخارجي.

قال الشاب الياباني ضاحكًا: “تعلمت منه الكثير في السباقات ، خاصة الملابس والأحذية”.

“لعبة حذائك بالتأكيد أفضل” ، تدخلت كوزلي ، وأجاب تسونودا ، “الأردن ، أليس كذلك؟”

قال كاسلي إن الاثنين كانت لهما علاقة حقيقية وسهلة.

“لقد تعلمت الكثير ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالطعام ، وأنا معجب – أينما ذهبنا ، لا أعتقد أنني قابلت أبدًا أي شخص لديه مثل هذا النطاق الواسع من المعرفة بالطعام. سواء كانت يابانية أو إيطالية “حتى في إيطاليا ، قبل عامين ، جاء الرجل وهو يعرف أماكن أكثر. وولد ونشأ في إيطاليا ، يعرف طعامًا أكثر من الإيطالي. إنه أمر مثير للإعجاب ولا يصدق” ، قال عن سنودا.

تحول في الأجيال

في هذا الوقت من العام الماضي في أبو ظبي ، كان القسم متحمسًا للمعركة المباشرة على البطولة بين لويس هاميلتون وماكس فيرستابن ، الذي دخل السباق النهائي بنقاط متساوية في ترتيب السائقين.

كانت الأمور مختلفة تمامًا هذه المرة حيث دافع Verstappen بأمان عن لقبه قبل أربعة سباقات.

تحدث جاسلي عن المشهد في الموسم الماضي وقال إنه يتطلع إلى رؤية من احتل المركز الثاني هذا العام مع تشارلز لوكلير وسيرجيو بيريز.

“يجب أن أقول كمشجع لرياضة السيارات ، منذ 12 شهرًا ، كنت متحمسًا حقًا لرؤية كيف ستنخفض الأمور إلى السباق الأخير. كان الأمر مثيرًا حقًا لنا جميعًا ، على الرغم من أننا كنا جزءًا من السباق ، ما زلنا نرغب في معرفة من الذي سيأتي في المقدمة في هذه المعركة ، “قال كاسلي لأراب نيوز.

“أعتقد أن هذا العام كان عاطفيًا للغاية. لدينا سيب (فيتيل) يغادر الملعب ، وأعتقد أنه كان لاعبًا رائعًا وأيقونة وشخصية رائعة لجميع سائقي الفورمولا ون.

“دانيال (ريكاردو) يسير في نفس الاتجاه ؛ في الموسم المقبل سنرى الكثير من الوجوه الجديدة القادمة والكثير من الشخصيات القوية والشخصيات القوية تتركنا.

“لا توجد بطولة لألعب من أجلها ، لكني ما زلت متحمسًا للغاية لرؤية تشارلز وتشيكو ، وصيفي المركز.

“ولكن في نهاية اليوم سيكون الأمر بالتأكيد أكثر خصوصية مع الوداع … في العام الماضي كان لدينا وداع كيمي والآن وداع سيب. لذا أصبح نوع من التحول الجيلي أكثر وضوحا “.

قد تكون هناك مفاجآت

لا يضع Casely توقعات عالية لنفسه لكنه يأمل في الاستقرار مع فريقه الجديد في أقرب وقت ممكن الموسم المقبل ، بدءًا من مسيرته التجريبية مع Alpine في أبو ظبي يوم الثلاثاء.

يحتل Alpine حاليًا المركز الرابع في بطولة الصانعين ومن المتوقع أن يتحدى المراكز الثلاثة الأولى – ريد بول وفيراري ومرسيدس – في عام 2023.

“آمل أن تحدث فرقا إيجابيا في وضعي. قال كاسلي ، الذي يتوقع إمكانية حدوث تحول في شبكة الحديد في الموسم المقبل ، “لكن في نفس الوقت لا تعرف أبدًا”.

“لقد تحدثت أيضًا إلى اللاعبين هنا (في الفدوري) وأخبروني أن سيارة العام المقبل هي أفضل ما لديهم وأنهم سيقاتلون في المقدمة.

“من الطبيعي ، عندما تتحدث حول اللوحة ، يخطو الجميع خطوات كبيرة للأمام. الله يعلم ما سيحدث.

“آمل أن نقاتل في المقدمة ، ربما نقاتل من أجل المنصة ، أو الفوز بالسباق ، أو المراكز الخمسة الأولى ، أو ربما يكون موسمًا صعبًا للغاية لأن الفرق عادة لديها مصممين مختلفين ويغيرون المصممين من موسم إلى آخر.

“لذلك لا يزال هناك بعض الترحيل من عام إلى آخر ، ولكن قد تكون هناك بعض المفاجآت. سنكتشف ذلك في أوائل العام المقبل.

وأضاف: “أنا منفتح للغاية. لم أكن أتوقع ما سأجده هناك (في جبال الألب).