ميلتون كينز، المملكة المتحدة – يقول كريستيان هورنر إنه “ملتزم تمامًا” تجاه فريق ريد بول للفورمولا 1 على الرغم من التحقيقات الجارية تم تقديم الادعاءات ونفى السلوك المسيطر من قبل الموظفة.
وقالت شركة ريد بول جي إم بي إتش، الشركة الأم لفريق ريد بول ريسينغ، إنها بدأت تحقيقًا بعد علمها بالادعاءات الموجهة ضد هورنر في وقت سابق من هذا الشهر.
تم إجراء تحقيق أجراه محامٍ مستقل في لندن يوم الجمعة، لكن لم يتم الإعلان عن أي إجراء أو نتيجة أخرى بعد. وقالت شركة ريد بول في بيان قبل جلسة الاستماع الأسبوع الماضي إنها تأخذ هذه المزاعم “على محمل الجد”.
وفي حديثه أثناء إطلاق سيارة ريد بُل الجديدة في الفورمولا واحد، “آر بي 20″، يوم الخميس، قال هورنر إن تركيزه كان “على الموسم المقبل” والدفاع عن لقب الفريق.
وقال هورنر: “لقد تم إطلاق بعض المزاعم وأنا أنفيها تمامًا”. وأضاف “أنا ملتزم بهذه العملية وسأواصل القيام بذلك حتى نهايتها”.
وعلى الرغم من رفضه مناقشة تفاصيل التحقيق الجاري، بما في ذلك الجدول الزمني للتوصل إلى حل، قال هورنر إن “العمل كالمعتاد” بالنسبة له بصفته مدير فريق ريد بول، حيث يذهب إلى المصنع يوميًا للاستعداد للموسم الجديد.
وقال هورنر إنه لا يفكر في التنحي عن منصبه. وقال إنه سيكون في البحرين، التي تستضيف اختبارات موسم الفورمولا 1 في الفترة من 21 إلى 23 فبراير والسباق الافتتاحي لموسم 2024 في 2 مارس.
قال هورنر: “لقد صنعت هذا الفريق”. “لقد أقنعت الناس بالمجيء إلى هنا والعمل. أنا أستمتع بالعمل مع الفريق والناس. أعظم أصول الفريق هو شعبه. وهكذا يستمر.”
كان هورنر مسؤولاً عن عمليات الفورمولا 1 في ريد بول منذ أن استحوذت شركة مشروبات الطاقة العملاقة على جاكوار قبل موسم 2005.
تحت قيادة هورنر، فازت ريد بول بسبع بطولات للسائقين، بما في ذلك ألقاب ماكس فيرشتابن الثلاثة الأخيرة وستة ألقاب للصانعين و113 جائزة كبرى.
وقال هورنر إن الدعم من مساهمي ريد بُل كان “رائعًا”، نظرًا لالتزامها تجاه فريق الفورمولا واحد وخططها الأوسع، بما في ذلك برنامج المحركات المستقبلي مع فورد وقسم التكنولوجيا المتقدمة لديها.
وقال هورنر: “نحن فريق، وهذا الدعم واضح للغاية”.
وتدخل ريد بُل موسم 2024 كمرشحة للدفاع عن ألقابها، ولا يعتقد هورنر أن التحقيق الجاري سيتسبب في أي تشتيت لمنتجاتها.
وقال هورنر: “في لحظات عدم اليقين، يجمع الفريق معًا، ولم أر قط فريقًا أكثر اتحادًا أو دعمًا من ذلك”.
وأضاف: “الجميع يركز على شيء واحد، وهو أداء تلك السيارة، للخروج والدفاع عن اللقبين العالميين اللذين عملنا بجد من أجلهما خلال العامين الماضيين”.
ونفى فيرشتابن، بطل العالم ثلاث مرات، أن يطغى التحقيق على الاستعدادات، قائلا إن الروح المعنوية كانت “رائعة” وأن كل فرد في الفريق كان “مركزا ومتحمسا للغاية”. وقال أيضًا إن تفاعلاته مع هورنر كانت “عارضة”.
لكن الفريق أبلغ وسائل الإعلام أن فيرشتابن وزميله سيرجيو بيريز لا يستطيعان الإجابة على الأسئلة حول العملية الجارية، حيث قال فيرشتابن: “لا، لأنك تحصل على قصص حول هذا الأمر مرة أخرى ومن ثم هناك تكهنات”.
“من الأفضل عدم سماع أي شيء عن ذلك، وانتظر العملية”.
كان الظهور الأول لسيارة ريد بول بمثابة احتفال بتاريخ الفريق، بما في ذلك ظهور المدير الفني أدريان نيوي، والمدير الفني بيير فاشي وديفيد كولتهارد، الذي سجل أول منصة تتويج لريد بول في الفورمولا 1 في سباق موناكو الكبير عام 2006. بركس.
قاد كولتهارد أول سيارة Red Bull F1، RB1، في عرض يوم إطلاق النار إلى جانب Verstappen في RB20 في سيلفرستون يوم الأربعاء.
أعطى الحدث فرصة فيرشتابن الأولى لتجربة سيارة ريد بول الجديدة، والتي تتميز بعدد من التغييرات عن الطراز الذي فاز بـ 21 سباقًا من أصل 22 العام الماضي، لتصبح السيارة الأكثر هيمنة في تاريخ الفورمولا 1.
تشمل التغييرات غطاء محرك على طراز مرسيدس و”كتف” وتغييرات على الجوانب، وهو اتجاه تصميمي حددته ريد بول في العامين الماضيين. لكن الفريق أبقى التصميم الفعلي للسيارة طي الكتمان، مما يعني أنه لن يتم الكشف عن RB20 بالكامل إلا عندما يبدأ اختبار ما قبل الموسم في البحرين الأسبوع المقبل.
وقال فيرشتابن عن السيارة الجديدة: “إنها بالتأكيد أفضل”. “أعتقد أننا سعداء بما فعلناه. لا نعرف مدى التقدم الذي أحرزه الآخرون، لكننا سعداء.
وأكمل: “ليس الأمر وكأننا نحقق إنجازات زائدة أو نشعر بأي شيء. أعتقد أننا فخورون بما وضعناه في السيارة.
(الصورة: جوزيبي كاساسي / وكالة الصحافة الفرنسية عبر غيتي إيماجز)
“مدرس الإنترنت. متحمس للتلفزيون معتمد. مدرس البيرة. متحمس غير مشروط لثقافة البوب. حامل منحة ويب.”