By Hafifah Aman 
قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للعلوم Wonder Theory على قناة CNN. استكشف الكون بأخبار حول الاكتشافات الرائعة والإنجازات العلمية والمزيد.
سي إن إن
—
أرسل الصاروخ السياحي لشركة Blue Origin الركاب إلى حافة الفضاء لأول مرة منذ ما يقرب من عامين، منهيًا فجوة ناجمة عن رحلة تجريبية فاشلة غير مأهولة.
انطلق الصاروخ والكبسولة New Shepard من منشآت Blue Origin في مزرعة خاصة في غرب تكساس في الساعة 9:36 صباحًا بالتوقيت المركزي (10:36 صباحًا بالتوقيت الشرقي). تم نقل وقت الإطلاق المتوقع إلى الساعة 8:52 صباحًا بالتوقيت المركزي (9:52 صباحًا بالتوقيت الشرقي)، وهي خطوة تحديث يوم الأحد من المظهر الأزرق. أ بث مباشر ستبدأ المهمة، التي تسمى NS-25، في حوالي الساعة 8:12 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (9:12 صباحًا بالتوقيت الشرقي)، وفقًا لموقع الشركة التي أسسها جيف بيزوس.
NS-25، الرحلة السابعة لطاقم شركة Blue Origin، حملت ستة عملاء في الكبسولة: الرأسمالي الاستثماري Mason Angel؛ وسيلفان تشيرون، مؤسس مصنع الجعة الحرفية الفرنسي براسيري مونت بلانك؛ مهندس البرمجيات ورجل الأعمال كينيث إل. هيس. المحاسب المتقاعد كارول شالر. الطيار جوبي توداكورا؛ وإد دوايت، رئيس عام 1961 جون ف. كابتن متقاعد من القوات الجوية الأمريكية اختاره كينيدي ليصبح أول رائد فضاء أسود في البلاد.
على الرغم من أنه أكمل تدريبه في المدرسة التجريبية لأبحاث الفضاء الجوي وحصل على توصية من القوات الجوية، إلا أن دوايت في النهاية لم ينضم إلى فريق رواد الفضاء التابع لناسا. أصبح رجل أعمال ونحاتًا. فيلم وثائقي جديد من ناشيونال جيوغرافيك عن رواد الفضاء السود “سباق الفضاء“، يسلط الضوء على قصة دوايت الرائدة.
“لم يكن لدي أي نية لأن أصبح رائد فضاء. قال دوايت في الفيلم الوثائقي: “كان هذا آخر شيء في قائمة أمنياتي”. “ولكن بمجرد أن أواجه التحدي، يتغير كل شيء.”
صور بوب ليفي / جيتي
حضر إد دوايت عرض الفيلم الوثائقي “سباق الفضاء” في هيوستن في يناير. في سن الـ 90، الرئيس جون ف. يذهب دوايت إلى الفضاء بعد 60 عامًا من اختيار كينيدي له كأول مرشح لرائد فضاء أسود في البلاد.
وأكمل دوايت التحدي ووصل إلى حافة الفضاء عن عمر يناهز 90 عاما، مما جعله أكبر شخص سنا يصل إلى هذه المرتفعات، وفقا لمتحدث باسم شركة بلو أوريجين.
خلال المهمة، حلق الطاقم بسرعة ثلاثة أضعاف سرعة الصوت، أو أكثر من 2000 ميل في الساعة. أطلق الصاروخ الكبسولة عبر خط كرمان، على ارتفاع 62 ميلاً (100 كيلومتر) فوق سطح الأرض. يُعرف الفضاء على نطاق واسع بأنه الارتفاع المبدئي، ولكن هناك المزيد منطقة رمادية.
في ذروة الرحلة، شهد الركاب بضع دقائق من انعدام الوزن ومناظر خلابة للأرض من خلال نوافذ المقصورة.
الإطلاق بعد الإصابة مهمة علمية غير مأهولة في ديسمبر – قبل عام من تحطم أول رحلة لمشروع نيو شيبرد.
من المقرر أن يطلق صاروخ شيبرد ومركبة فضائية جديدة مجموعة من الأدوات العلمية في 12 سبتمبر 2022. لكن خلال دقيقة واحدة من الطيران، تمكن الصاروخ من الوصول إلى Max Q – وهو ما يمثل لحظة الضغط الأقصى على المركبة. ويحدث هذا عندما يكون الصاروخ على ارتفاع منخفض نسبيا – حيث لا يزال الغلاف الجوي سميكا – ولكن المركبة الفضائية تتحرك بسرعات عالية، مما يخلق ضغطا شديدا على المركبة.
وفي تلك اللحظة، أطلق الصاروخ لهباً هائلاً. قامت كبسولة New Shepherd، التي كانت تركب فوق الصاروخ، بتنشيط نظام الإطلاق الخاص بها – حيث أطلقت محركًا صغيرًا للانفجار بأمان بعيدًا عن الصاروخ البائد. وعمل النظام كما هو مخطط له، وأنزل الكبسولة بالمظلة إلى الهبوط الآمن.
بعد ظهور اللون الأزرق مكشوف وكان سبب العطل مشكلة في فوهة المحرك المخروطية الكبيرة التي تدفع العادم المحترق إلى أسفل الصاروخ. وقالت الشركة إن أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة اكتشفت العطل بدقة وأوقفت المحرك.
مظهر أزرق
ستحمل مهمة NS-25 طاقمًا مكونًا من ستة أفراد، بما في ذلك (من اليسار) سيلفان تشيرون، وكينيث إل. هيس، وإد دوايت، وجوبي ثوتاكورا، وماسون أنجل، وكارول شالر.
وقالت شركة Blue Origin إنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات على الأرض، ويمكن نقل الحمولات العلمية والكبسولة مرة أخرى.
لكن الصاروخ سقط مرة أخرى على الأرض وتوقف المحرك عن العمل وتدميرها. عادة بعد إطلاق نيو شيبرد، يقوم معزز الصاروخ بتوجيهها إلى الهبوط المستقيم الآمن حتى تتمكن من الطيران مرة أخرى.
خلال مقابلة أجراها في ديسمبر مع مقدم البث الصوتي ليكس فريدمان، قال بيزوس إن نظام الهروب الذي أرسل الكبسولة إلى بر الأمان كان أصعب قطعة هندسية في الصاروخ بأكمله – ولكن “أنا مرتاح للسماح لأي شخص بالذهاب إلى نيو شيبرد”.
وأضاف بيزوس: “إن الداعم (الصاروخ) آمن وموثوق قدر الإمكان”. “كثافة الطاقة كبيرة جدًا بحيث لا يمكنك التأكد من عدم حدوث أي خطأ. لذا فإن الطريقة الوحيدة لتحسين السلامة هي وجود نظام هروب.
وقال “من وجهة نظري يجب تصميم السيارة السياحية… لتكون آمنة قدر الإمكان.” “لا يمكنك القيام بذلك بأمان تام. إنه مستحيل.”
إصلاح الصاروخ وإعادته إلى الخدمة
وأشرفت إدارة الطيران الفيدرالية، المكلفة بترخيص إطلاق الصواريخ التجارية وضمان السلامة العامة، على التحقيق في الفشل. وكشف التحقيق أن فوهة المحرك تعطلت حيث شهدت الشركة درجات حرارة أعلى من المتوقع.
ولحل المشكلة، نفذت شركة Blue Origin “تغييرات في تصميم غرفة الاحتراق” – الجزء من المحرك الذي يمتزج فيه الوقود مع المؤكسد لجعله قابلاً للانفجار – وعدلت “معلمات التشغيل” أو البيانات التي تستخدمها الشركة لنموذج رحلات طيران آمنة.
وقالت الشركة في مارس 2023: “إن التغييرات الإضافية في تصميم الفوهة أدت إلى تحسين الأداء الهيكلي تحت الأحمال الحرارية والديناميكية”. تقرير.
اختتمت إدارة الطيران الفيدرالية التحقيق رسميًا في الحادث في 27 سبتمبر 2023، مما يتطلب تنفيذ 21 “إجراءً تصحيحيًا” قبل أن تتمكن شركة Blue Origin من العودة إلى الطيران. ولم تكشف الشركة عن تفاصيل ماهية تلك الإجراءات. بالإشارة إلى البيان يحتوي على بيانات الملكية ومراقبة الصادرات الأمريكية المعلومات وغير متاحة للنشر العام.
شجعت التغييرات ورحلة نيو شيبرد الناجحة في ديسمبر، الشركة على استئناف رحلاتها إلى الفضاء للباحثين عن الإثارة.
قبل فشل سبتمبر 2022، قامت صواريخ نيو شيبرد بـ 22 مهمة ناجحة متتالية، ستة منها مع ركاب. طار بيزوس على متن صاروخ في عام 2021، من بين سائحي الفضاء البارزين الآخرين الذين تم نقلهم سابقًا في المركبة طاقم فيلم “Star Trek” وليام شاتنر ومضيف برنامج “صباح الخير امريكا”. مايكل ستراهان.
ساهمت مادلين هولكومب من سي إن إن في إعداد هذا التقرير.